[發明專利]一種減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構在審
| 申請號: | 202010856747.2 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN111878267A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 王進丁;陳余飛;李宏志;徐暉 | 申請(專利權)人: | 昌輝汽車電器(黃山)股份公司 |
| 主分類號: | F02M26/67 | 分類號: | F02M26/67;F02M26/68 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 245000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減少 egr 閥中閥氣 流量 泄漏 結構 | ||
1.一種減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,包括閥座(1),設置在閥座(1)內的閥桿(2),所述閥座(1)上設置有進氣口(11)和出氣口(12),所述的閥座(1)內設置有襯套(3),其特征在于,所述的襯套(3)上方設置有用于密封進氣口(11)和出氣口(12)的膜片(4),所述膜片(4)的外徑大于襯套(3)的內徑,所述的膜片(4)套入閥桿(2)末端的凸臺并間隙配合,所述的凸臺通過翻鉚結構(21)與膜片(4)鉚接。
2.根據權利要求1所述的減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,其特征在于,所述的閥桿(2)上相對膜片(4)上端面的位置設置有錐面結構(22)。
3.根據權利要求2所述的減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,其特征在于,所述錐面結構(22)的角度為160度。
4.根據權利要求1所述的減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,其特征在于,所述的翻鉚結構(21)與膜片(4)之間設置有活動間隙(23)。
5.根據權利要求4所述的減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,其特征在于,所述的活動間隙(23)為0.3~0.5mm。
6.根據權利要求1所述的減少EGR閥中閥氣流量泄漏的結構,其特征在于,所述膜片(4)的材料為不銹鋼。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昌輝汽車電器(黃山)股份公司,未經昌輝汽車電器(黃山)股份公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010856747.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





