[發(fā)明專利]一種水污染處理船在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010856651.6 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN111994216A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔景山 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西景秀環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/32 | 分類號: | B63B35/32;E02B15/10;C02F1/40 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治區(qū)*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水污染 處理 | ||
本發(fā)明公開了一種水污染處理船,包括船體及設(shè)置于船體兩側(cè)的浮囊,船體前端設(shè)有可打撈水體浮藻的打撈組件,船體內(nèi)設(shè)有收納箱、驅(qū)動組件、驅(qū)動打撈組件工作的連接組件和可排出修復(fù)液的修復(fù)組件;船體后端設(shè)有連接塊和螺旋葉;浮囊兩側(cè)設(shè)有使得船體轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向組件,船體內(nèi)設(shè)有控制驅(qū)動組件和轉(zhuǎn)向組件工作的控制端。船體內(nèi)的控制端控制第一電機進行驅(qū)動,不僅可以使得螺旋葉轉(zhuǎn)動實現(xiàn)船體在水面上移動,而且可以使得第一轉(zhuǎn)軸上的打撈板進行轉(zhuǎn)動,將水面上的浮藻進行打撈清除,且打撈板上的浮藻可通過收納箱中的滑板上的毛刷進行清掃,使得打撈板可隨著第一轉(zhuǎn)軸的不斷轉(zhuǎn)動進行有效打撈處理,且一個電機實現(xiàn)船體的移動和浮藻打撈,能耗較低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種水污染處理設(shè)備,具體是一種水污染處理船。
背景技術(shù)
水污染是由有害化學(xué)物質(zhì)造成水的使用價值降低或喪失,污染環(huán)境的水。污水中的酸、堿、氧化劑,以及銅、鎘、汞、砷等化合物,苯、二氯乙烷、乙二醇等有機毒物,會毒死水生生物,影響飲用水源、風(fēng)景區(qū)景觀。污水中的有機物被微生物分解時消耗水中的氧,影響水生生物的生命,水中溶解氧耗盡后,有機物進行厭氧分解,產(chǎn)生硫化氫、硫醇等難聞氣體,使水質(zhì)進一步惡化。
在進行水污染治理時,無法有效的對水面上的浮藻和藍藻進行打撈,而進行藥物噴灑除去藍藻浮藻可能會對水質(zhì)造成危害。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種水污染處理船,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種水污染處理船,包括船體及設(shè)置于船體兩側(cè)的浮囊,所述船體前端設(shè)有可打撈水體浮藻的打撈組件,所述船體內(nèi)設(shè)有容納浮藻的收納箱;所述船體后端設(shè)有兩個連接塊,兩個所述連接塊上分別設(shè)有可使得船體在水面上運動的螺旋葉,所述船體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動螺旋葉旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動組件;所述船體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動打撈組件工作的連接組件;所述船體內(nèi)設(shè)有可排出修復(fù)液的修復(fù)組件;所述浮囊兩側(cè)設(shè)有使得船體轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向組件,所述船體內(nèi)設(shè)有控制驅(qū)動組件和轉(zhuǎn)向組件工作的控制端。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述打撈組件包括固定塊、第一轉(zhuǎn)軸、連柱、打撈板、第一彈簧和轉(zhuǎn)槽,兩個所述固定塊固定連接在船體前側(cè),兩個所述固定塊之間轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)周向轉(zhuǎn)動連接有若干連柱,所述連柱另一端固定連接有打撈板,所述連柱兩側(cè)分被固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧另一端與第一轉(zhuǎn)軸固定連接,所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有供連柱轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)槽。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述收納箱前端滑動連接有滑板,所述滑板上設(shè)有毛刷,所述收納箱上設(shè)有供滑板滑動的滑槽,所述滑板底部通過第二彈簧與滑槽底壁連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述驅(qū)動組件包括連接軸、第一電機、主動齒輪和從動齒輪,兩個所述連接軸貫穿船體和連接塊,兩個所述連接軸伸出連接塊的一端分別與螺旋葉固定連接,兩個所述連接軸伸進船體的一端分別與從動齒輪固定連接,兩個所述從動齒輪共同與主動齒輪嚙合連接,所述主動齒輪中間位置與第一電機的輸出端固定連接,所述第一電機與船體固定連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述船體與連接軸連接處轉(zhuǎn)動連接有軸承和密封塊,所述軸承和密封塊與船體固定連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述連接組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、第二齒輪、第三轉(zhuǎn)軸、第三齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第一齒輪,兩個所述第一錐齒輪分別與連接軸固定連接,兩個所述第一錐齒輪分別與第二錐齒輪嚙合連接,所述第二錐齒輪通過第二轉(zhuǎn)軸與船體轉(zhuǎn)動連接,兩個所述第二轉(zhuǎn)軸上分別固定連接有第一齒輪,兩個所述第一齒輪分別第二齒輪嚙合連接,兩個所述第二齒輪通過第三轉(zhuǎn)軸與船體轉(zhuǎn)動連接,兩個所述第二齒輪分別與第三齒輪嚙合連接,兩個所述第三齒輪分別與第一轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接。
作為本發(fā)明進一步的方案:所述船體和固定塊內(nèi)設(shè)有供第二齒輪和第三齒輪轉(zhuǎn)動的連接槽。
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