[發明專利]一種港口起重裝置在審
| 申請號: | 202010856587.1 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN112173989A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 劉浩源;郭舒璐;田丙奇;孫立晶 | 申請(專利權)人: | 唐山哈船科技有限公司;唐山圣因海洋科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/04 | 分類號: | B66C23/04;B66C23/16;B66C23/69;B66C23/76;B66C23/84;B66D1/38 |
| 代理公司: | 北京匯知杰知識產權代理有限公司 11587 | 代理人: | 趙琪 |
| 地址: | 063200 河北省唐山市曹妃*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 港口 起重 裝置 | ||
1.一種港口起重裝置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的頂部固定安裝有支撐座(2),支撐座(2)的頂部固定安裝有支撐桿(3),支撐桿(3)的頂端轉動連接有固定座(4),固定座(4)的頂部固定連接有駕駛室(11),所述固定座(4)上固定安裝有撐板(12);所述固定座(4)的一側固定安裝有固定板(6),固定板(6)的底部固定安裝有第一電機(7),第一電機(7)的輸出軸與支撐桿(3)傳動連接;所述撐板(12)上滑動連接有移動板(16),移動板(16)的底部固定安裝有配重塊(19);所述撐板(12)上滑動連接有伸縮桿(21),撐板(12)的外側滑動套設有移動座(20),移動座(20)的一側固定安裝有第二電機(22),第二電機(22)的輸出軸上固定安裝有第一轉軸(23),第一轉軸(23)與伸縮桿(21)傳動連接;所述移動座(20)的底部固定安裝有殼體(25),殼體(25)的內壁上轉動連接有第二轉軸(41),第二轉軸(41)的外側固定套設有繞線輥(27);殼體(25)的一側固定安裝有第三電機(26),第三電機(26)的輸出軸與第二轉軸(41)固定連接,且殼體(25)的底部固定安裝有兩個對稱設置的定位板(29),兩個定位板(29)上轉動連接有同一個第三轉軸(30),第三轉軸(30)與第二轉軸(41)傳動連接,且第三轉軸(30)的外側固定套設有轉輥(32),所述繞線輥(27)上繞設有鋼絲,鋼絲的一端固定連接有掛鉤(36)。
2.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述撐板(12)的頂部開設有移動槽(13),移動槽(13)的內壁上轉動連接有第一螺桿(15),撐板(12)的一側固定安裝有第四電機(14),第四電機(14)的輸出軸與第一螺桿(15)固定連接,且移動板(16)的一側開設有移動孔(17),移動孔(17)的內壁上固定安裝有定位塊(18),定位塊(18)與第一螺桿(15)螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述支撐桿(3)的外側固定套設有第一錐形齒輪(9),第一電機(7)的輸出軸上固定安裝有轉桿(8),轉桿(8)的一端固定安裝有第二錐形齒輪(10),第一錐形齒輪(9)與第二錐形齒輪(10)相互嚙合。
4.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述支撐桿(3)的外側轉動套設有定位箱(5),定位箱(5)與固定座(4)固定連接,且定位箱(5)與轉桿(8)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述第二轉軸(41)的一端固定安裝有第一齒輪(28),第三轉軸(30)的一端固定安裝第二齒輪(31),第一齒輪(28)與第二齒輪(31)相互嚙合,且第二齒輪(31)的直徑是第一齒輪(28)的五倍。
6.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,兩個定位板(29)之間固定安裝有同一個定位桿(35),定位桿(35)上滑動連接有移動塊(34),移動塊(34)與鋼絲活動連接。
7.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述轉輥(32)的外側開設有循環槽(33),循環槽(33)與移動塊(34)滑動連接。
8.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述第一轉軸(23)上固定安裝有兩個第三齒輪(24),伸縮桿(21)的頂部設有兩個齒條,齒條與對應的第三齒輪(24)相互嚙合。
9.根據權利要求1所述的港口起重裝置,其特征在于,所述伸縮桿(21)的底部開設有滑動槽(38),滑動槽(38)內轉動連接有第二螺桿(40),伸縮桿(21)的一端固定安裝有第五電機(37),第五電機(37)與第二螺桿(40)固定連接,且第二螺桿(40)上螺紋連接有連接塊(39),連接塊(39)與撐板(12)固定連接。
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