[發明專利]一種輕型商用車儀表板集成模塊及其集成方法

在審

• 申請號: 202010855998.9
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112046285A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 雷明星;李鑫;萬長林;王莉;何偉;朱士坤;李祎林;黃霞;路希
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04;B60K37/02
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 章輝

1.一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于，該集成模塊由儀表板組件(1)、風道(2)、電器合件(3)、制動油壺組件(4)、橫梁(5)、空調系統(6)集成為一個整體模塊，所述電器合件(3)、空調系統(6)、制動油壺組件(4)、安裝有風道(2)的儀表板組件(1)依次安裝在橫梁(5)上，所述電器合件(3)包括電器件與線束，所述空調系統(6)安裝在橫梁(5)的下部，所述制動油壺組件(4)包括制動油壺(41)及與其相連接的制動管路(42)，制動油壺(41)安裝在橫梁(5)的左側上部，所述儀表板組件(1)包括儀表板(11)及其上安裝的組合儀表(12)、中部面板(13)、配件，儀表板(11)安裝在橫梁(5)的上部，所述風道(2)安裝在儀表板(11)上位于儀表板(11)與橫梁(5)之間的部位。

2.根據權利要求1所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述橫梁(5)的左側連接有左車身連接支架(51)，左車身連接支架(51)上連接有定位銷(52)，所述橫梁(5)的右側連接有右車身連接支架(53)，右車身連接支架(53)上開設有定位長圓孔(54)。

3.根據權利要求1所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述橫梁(5)的下部連接有左支撐支架(55)、右支撐支架(56)，所述左支撐支架(55)、右支撐支架(56)的一端通過螺栓與橫梁(5)的下部相連接，左支撐支架(55)、右支撐支架(56)的另一端開設有與車身地板(7)相連接的安裝孔(57)。

4.根據權利要求3所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述安裝孔(57)為長圓孔。

5.根據權利要求3所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述橫梁(5)的下部從左到右依次連接有空調安裝支架Ⅰ(58)、空調安裝支架Ⅱ(59)、空調安裝支架Ⅲ(510)，所述橫梁(5)的上部位于空調安裝支架Ⅰ(58)與空調安裝支架Ⅱ(59)之間的部位連接有空調安裝支架Ⅳ(511)，所述左支撐支架(55)通過空調安裝支架Ⅰ(58)與橫梁(5)相連接。

6.根據權利要求5所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述空調系統(6)的安裝臺上連接有空調主定位銷(61)，空調主定位銷(61)與空調安裝支架Ⅳ(511)相連接。

7.根據權利要求2所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述橫梁(5)的左側上部連接有制動油壺安裝支架(512)，所述制動油壺(41)的前側連接有與左車身連接支架(51)相連接的前側固定支架(411)，制動油壺(41)的后側連接有與制動油壺安裝支架(512)相連接的后側固定支架(412)。

8.根據權利要求1所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述橫梁(5)的前側連接有左前圍連接支架(513)、右前圍連接支架(514)。

9.根據權利要求8所述的一種輕型商用車儀表板集成模塊，其特征在于：所述集成模塊還包括電器接線盒子(8)，所述電器接線盒子(8)上連接有呈矩形布置的四個固定螺栓(81)，四個固定螺栓(81)穿過車身前圍(9)后與螺母(82)相連接。

10.一種權利要求1所述的輕型商用車儀表板集成模塊的集成方法，其特征在于：所述集成方法包括以下步驟：

先將電器合件(3)安裝在橫梁(5)上，再將空調系統(6)放置在工裝上，然后將裝配好電器合件(3)的橫梁(5)沿豎直方向落在空調系統(6)上，并進行緊固，再將制動油壺(41)安裝在橫梁(5)的左側上部，然后將風道(2)安裝在儀表板(11)上，再將裝配好風道(2)的儀表板(11)沿豎直方向落在橫梁(5)上，并進行緊固，然后將組合儀表(12)、中部面板(13)及配件安裝在儀表板(11)上。