[發明專利]渦旋壓縮機和制冷設備

在審

• 申請號: 202010855659.0
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN114087175A
• 公開（公告）日: 2022-02-25
• 發明（設計）人: 索文平;何勝林;高曉俊
• 申請（專利權）人: 廣東美的環境科技有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/12;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;王淑梅

本發明提供了一種渦旋壓縮機和制冷設備，渦旋壓縮機包括殼體、排氣管、壓縮組件、主機架、電機組件和導氣板，排氣管的一端位于殼體中，排氣管的另一端位于殼體的外部；壓縮組件包括動盤和靜盤，靜盤上具有工作腔，動盤相對于靜盤移動的過程中分隔工作腔以形成壓縮腔；主機架在徑向方向的外表面上設有至少一個朝內凹陷的缺口，主機架的缺口位置與殼體之間圍設形成通氣口，壓縮腔與通氣口相連通；電機組件沿徑向方向上的外表面與殼體的內壁之間形成有間隙；導氣板與殼體圍合形成兩端開口的導氣通道，導氣通道包括第一開口和第二開口，第一開口與通氣口相連通，第二開口與間隙相連通。實現了自頂部壓縮腔排出的油氣混合物在殼體內的有效油氣分離。

技術領域

本發明涉及渦旋壓縮機技術領域，尤其涉及一種渦旋壓縮機和一種制冷設備。

背景技術

高背壓渦旋壓縮機工作時，自吸氣管進入的冷媒和油的而混合物，經靜渦盤、動渦盤形成的渦旋壓縮機腔壓縮后成為高速的油氣混合物，其中一部分直接從排氣管排出渦旋壓縮機，另一部分先進入定轉子間隙、定子切邊等軸向通道冷卻電機的同時進行實現油氣分離，隨后進入排氣管排出渦旋壓縮機。但是，對于高壓腔渦旋壓縮機，目前排氣管均設置在主機架和定子之間位置的機殼上，這導致上述第一部分排氣沒有經過有效油氣分離直接排出渦旋壓縮機，造成渦旋壓縮機總的排氣油循環率較高，一方面造成空調系統的效率低下，另一方面給渦旋壓縮機單體和空調系統可靠性帶來挑戰。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的第一方面提出了一種渦旋壓縮機。

本發明的第二方面提出了一種制冷設備。

有鑒于此，本發明第一方面的實施例提供了一種渦旋壓縮機，包括：殼體；排氣管，排氣管的一端位于殼體中，排氣管的另一端位于殼體的外部；壓縮組件，設置在殼體中，壓縮組件包括動盤和靜盤，靜盤上具有工作腔，動盤相對于靜盤移動的過程中分隔工作腔，以形成壓縮腔；主機架，設置在殼體中，主機架在徑向方向的外表面上設有至少一個朝內凹陷的缺口，主機架的缺口位置與殼體之間圍設形成通氣口，壓縮腔與通氣口相連通；電機組件，設置在殼體中，電機組件沿徑向方向上的外表面與殼體的內壁之間形成有間隙；導氣板，與殼體圍合形成兩端開口的導氣通道，導氣通道包括第一開口和第二開口，第一開口與通氣口相連通，第二開口與間隙相連通。

本發明上述實施例提供的渦旋壓縮機包括殼體、排氣管、壓縮組件、主機架、電機組件和導氣板，其中，排氣管的一端位于殼體中另一端位于殼體外，也即，排氣管連通殼體的內部和殼體的外部，被壓縮后的冷媒排入到殼體內進而由排氣管排出到殼體的外部，則殼體內的壓力為渦旋壓縮機的排氣壓力，從而使得殼體內部形成高背壓。進一步地，殼體內設有壓縮組件，壓縮組件包括動盤和靜盤，靜盤上具有螺旋狀的工作腔，動盤能夠在靜盤的工作腔內活動，逐漸壓縮氣體，并通過與工作腔連通的吸氣端口吸入氣體。具體地，通過使動盤在相對于靜盤移動的過程中，將工作腔分隔形成壓縮腔，從而實現渦旋壓縮機的壓縮排氣。主機架設置在殼體中并位于壓縮組件的下方，主機架在徑向方向的外表面上設有至少一個朝內凹陷的缺口，主機架的缺口位置與殼體之間圍設形成通氣口，可以理解的是，一個缺口與殼體圍設形成一個通氣口。壓縮腔與通氣口相連通，導氣板設置在主機架與電機組件的上端面之間，并且，導氣板與殼體圍合形成兩端開口的導氣通道，導氣通道的第一開口與通氣口相連通，導氣通道的第二開口和電機組件沿徑向方向上的外表面與殼體的內壁之間形成的間隙相連通，從而使得壓縮腔內的高速的油氣混合物經由通氣口進入到導氣通道中，并在導氣通道中被導向電機組件與殼體之間的間隙，冷卻電機組件的同時進行實現油氣分離，經過油氣分離后進入排氣管排出渦旋壓縮機，進而實現了自頂部壓縮腔排出的油氣混合物在殼體內的有效油氣分離，從而有效降低現有的高背壓渦旋壓縮機的排氣油循環率，在提高空調系統效率的同時可提高渦旋壓縮機及空調系統的可靠性。

另外，根據本發明提供的上述技術方案中的渦旋壓縮機，還可以具有如下附加技術特征：

在一種可能的設計中，在由主機架至電機組件的方向上，導氣通道呈擴口結構。