[發(fā)明專利]一種具有抗風(fēng)功能的路牌安裝支撐架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010855465.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN111962418A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王關(guān)紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王關(guān)紅
• 主分類號(hào): E01F9/673
• 分類號(hào): E01F9/673;E01F9/658;E01F9/65
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具有抗風(fēng)功能的路牌安裝支撐架，包括底部固定基座和頂部支撐架，所述底部固定基座的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)主螺栓孔。本發(fā)明能夠在設(shè)計(jì)優(yōu)化后減少相對(duì)于現(xiàn)有支撐架在制造和使用上的材料，同時(shí)，又能夠具有防止由于風(fēng)力所造成的扭矩力對(duì)支撐架的損傷作用的發(fā)生，從而提高了支撐架的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)，另外，該裝置具有部件平衡限位機(jī)構(gòu)，使得用于連接路牌的支撐桿，能夠在平衡的前提下，降低由于部件一邊較重而導(dǎo)致的負(fù)面影響發(fā)生，此外，該裝置具有安裝螺紋緊固保護(hù)機(jī)構(gòu)，能夠在安裝后，起到限位作用的同時(shí)，又能夠?qū)τ糜诰o固的螺栓中的螺紋起到保護(hù)作用，從而方便部件的拆卸和提高螺栓使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路政施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有抗風(fēng)功能的路牌安裝支撐架。

背景技術(shù)

在城市道路兩旁，都會(huì)設(shè)立多個(gè)路牌，其主要作用是：對(duì)路人進(jìn)行道路指引功能，所以路牌面積會(huì)較大，由于環(huán)境無可控性，使得大風(fēng)時(shí)常發(fā)生，而大風(fēng)會(huì)對(duì)路牌表面形成沖擊力，該沖擊力作用在路牌表面，在部件連接的作用下，傳遞到路牌支撐架的桿體上，形成橫向的扭矩力，所以一般的路牌支撐架為了實(shí)現(xiàn)抗扭矩力，都會(huì)設(shè)置很粗，其存在兩大缺陷：其一，支撐架使用材料多，造成材料浪費(fèi)，其二：由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，由于風(fēng)力所造成的扭矩力會(huì)對(duì)支撐架桿體造成不可彌補(bǔ)的傷害，長(zhǎng)時(shí)間造成使用壽命低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有抗風(fēng)功能的路牌安裝支撐架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有抗風(fēng)功能的路牌安裝支撐架，包括底部固定基座、頂部支撐架和安裝螺紋緊固保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述底部固定基座的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)主螺栓孔，所述底部固定基座上表面的中心設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的底部支撐架，所述底部支撐架的頂部設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的底部平衡板，所述底部支撐架內(nèi)部的中心設(shè)置有主中空結(jié)構(gòu)，所述底部支撐架的側(cè)面設(shè)置有連通外界和主中空結(jié)構(gòu)的橫向套接孔，所述底部支撐架的內(nèi)壁設(shè)置有連通橫向套接孔的環(huán)形安裝凹槽結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形安裝凹槽結(jié)構(gòu)和橫向套接孔的內(nèi)部安裝一底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)，所述底部平衡板上表面的中部設(shè)置有多個(gè)呈環(huán)形陣列設(shè)置的半圓形凹槽結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述半圓形凹槽結(jié)構(gòu)的內(nèi)部均放置一滾珠，所述底部平衡板的側(cè)面設(shè)置有連通其兩端面的螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)部通過螺紋結(jié)構(gòu)連接一部件平衡限位機(jī)構(gòu)，所述頂部支撐架的底部設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的頂部平衡板，所述頂部平衡板的底表面設(shè)置有一放置滾珠頂部的環(huán)形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述頂部支撐架頂部的桿體上套接一主套筒，所述主套筒的中心設(shè)置有以間隙配合卡接在頂部支撐架表面的主中心孔，所述主套筒的一側(cè)設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的橫向支撐桿，所述橫向支撐桿的端部安裝一路牌安裝框，所述頂部平衡板底表面的中心設(shè)置有與其一體式結(jié)構(gòu)的摩擦柱，且所述摩擦柱插入到所述主中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，所述路牌安裝框的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)用于安裝的副螺栓孔。

進(jìn)一步地，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)包括底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋桿、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋結(jié)構(gòu)、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋套、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋區(qū)間、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用施力板、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形卡接凹槽結(jié)構(gòu)、底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用軸承和底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形體；所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋套的側(cè)面焊接在橫向套接孔的內(nèi)部，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋套內(nèi)部的中心設(shè)置有連通其兩端面的底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋區(qū)間，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋套在位于所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋區(qū)間的內(nèi)壁通過底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋結(jié)構(gòu)連接一底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋桿，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋桿的一端面安裝一底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用施力板，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用螺紋桿的另一端面套接在一底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用軸承的內(nèi)環(huán)中，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用軸承的外環(huán)安裝在一底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形體的內(nèi)部，所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形體為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且內(nèi)環(huán)部位形成底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形卡接凹槽結(jié)構(gòu)，且所述底部摩擦力緊固控制機(jī)構(gòu)用環(huán)形體安裝在環(huán)形安裝凹槽結(jié)構(gòu)的內(nèi)部。