[發(fā)明專利]一種用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010855114.X | 申請日： | 2020-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN111830947A | 公開（公告）日： | 2020-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 段珍妮;王得鑫;寇明宇;高聃;翟雪;楊瑜;鄭娜;蘇浩杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津鐵路信號有限責任公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02;G01R31/00 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 300300 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 fzt ctc 車站 子系統(tǒng) 設(shè)備 測試 | ||
1.一種用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，包括機柜(1)；
機柜(1)前側(cè)，從上到下，依次安裝有聯(lián)鎖模擬機(2)、聯(lián)鎖機顯示器(41)、車務機顯示器(42)和車務終端機(3)；
聯(lián)鎖模擬機(2)，通過視頻連接線，連接所述聯(lián)鎖機顯示器(41)；
車務終端機(3)，通過視頻連接線，連接所述車務機顯示器(42)；
其中，車務終端機(3)，與需要測試的機柜設(shè)備(100)上的交換機相連接；
聯(lián)鎖模擬機(2)，與需要測試的機柜設(shè)備(100)上的嵌入式通用插件計算機平臺ECP相連接；
其中，機柜(1)的前側(cè)，在車務機顯示器(42)和車務終端機(3)之間的位置，還安裝有聯(lián)鎖操作臺(51)和車務操作臺(52)；
聯(lián)鎖操作臺(51)，位于車務操作臺(52)的上方；
聯(lián)鎖操作臺(51)和車務操作臺(52)內(nèi)，均放置有鼠標和鍵盤；
聯(lián)鎖操作臺(51)上的鼠標和鍵盤，與聯(lián)鎖模擬機(2)上的通信接口相連接；
車務操作臺(52)上的鼠標和鍵盤，與車務終端機(3)上的通信接口相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，外部交流電源AC，通過一個斷路器QF1、三個避雷器和濾波器(10)的供電輸入端相接；
濾波器(10)的供電輸出端，分別與車務終端機(3)、聯(lián)鎖機顯示器(41)、車務機顯示器(42)和聯(lián)鎖模擬機(2)的供電輸入端相接；
濾波器(10)的供電輸出端，還通過一個斷路器QF2，分別與風扇開關(guān)FAN1和風扇開關(guān)FAN2相連接；
風扇開關(guān)FAN1，連接風扇FS1和風扇FS4；
風扇開關(guān)FAN2，連接風扇FS2和風扇FS3。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，機柜(1)的背面下側(cè)，還安裝有外部交流電源引入端口(7)。
4.如權(quán)利要求2所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，需要測試的機柜設(shè)備(100)上的第一交換機(101)和第二交換機(102)，分別通過網(wǎng)線，與車務終端機(3)通信連接；
需要測試的機柜設(shè)備(100)上的第一嵌入式通用插件計算機平臺ECP(103)和第二嵌入式通用插件計算機平臺ECP(104)，分別通過串口數(shù)據(jù)線，與聯(lián)鎖模擬機(2)通信連接。
5.如權(quán)利要求2所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，濾波器(10)、斷路器QF1和斷路器QF2，安裝在機柜(1)的背面下側(cè)。
6.如權(quán)利要求2所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，風扇FS1、風扇FS4、風扇FS2和風扇FS3這四個風扇均位于機柜(1)的內(nèi)部，分別安裝在車務終端機(3)、聯(lián)鎖機顯示器(41)、車務機顯示器(42)和聯(lián)鎖模擬機(2)旁邊，用于對這些設(shè)備進行散熱。
7.如權(quán)利要求2所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，聯(lián)鎖模擬機(2)、聯(lián)鎖機顯示器(41)、車務機顯示器(42)和車務終端機(3)，分別通過接地銅排接地。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于FZt-CTC車站子系統(tǒng)設(shè)備的測試臺，其特征在于，機柜(1)的底部四個角上，分別安裝有一個自帶制動功能的萬向腳輪(6)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津鐵路信號有限責任公司，未經(jīng)天津鐵路信號有限責任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010855114.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：雙頭同步切割系統(tǒng)及其方法
- 下一篇：一種高速全自動真空退火封焊機
