[發明專利]一種基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統

在審

• 申請號: 202010854422.0
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112216139A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 魏悅;張新中;康雨辰;黃福良;王桐;宋金行;陳麗;陳健
• 申請（專利權）人: 國唐汽車有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08G1/133;B60Q9/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 周鑫

本發明公開的屬于智慧公交技術領域，具體為一種基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統，包括安裝在公交站島內的觸摸式電子站牌和電動公交車，所述觸摸式電子站牌頂部安裝有公交站島數據發送終端，所述觸摸式電子站牌設置有選擇乘坐線路、起終點選擇、路線生成確定操作界面，所述電動公交車駕駛臺附近安裝有顯示屏和提醒裝置，所述電動公交車內安裝有下車提醒按鈕，所述下車提醒按鈕安裝于車輛前、中、后三個不同的位置，通過安裝于車輛前、中、后三個不同的位置的下車提醒按鈕的設置，車廂內乘客無需走動過遠距離即可通知駕駛人員是否需要在本站下車，降低車輛行駛過程中乘客在車廂內走動帶來的摔倒風險。

技術領域

本發明涉及智慧公交技術領域，具體為一種基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統。

背景技術

公交車在日常運營行駛過程中，每一位乘客的下車站點不盡相同，且各個公交站是否有乘客選擇乘坐此趟公交尚不清楚，為保證能順利送達乘客并接上新的乘客，公交駕駛員需在每次進站之前詢問車廂內的乘客是否需要在本站下車或者進站接上新的乘客。給駕駛員帶來更多工作量的同時，也因車輛排隊進出站造成通行時間上的浪費。

目前，由于科技的發展和對駕駛員職業價值的不斷重視，市場上出現了各類公交車下客提醒裝置，特別是隨著智能化的發展和電氣升級，公交車下客提醒裝置不斷突破創新。基于視覺的后車門下客區監控平臺是公交下客提醒裝置的一種，利用安裝在正對著后車門位置的攝像頭采集后車門下客區域的視頻圖像，公交車司機可通過安裝在駕駛臺上的顯示屏實時觀察后車門附近是否有乘客需要下車，與此同時，減少由于駕駛員視野盲區存在，導致開關門操作夾傷乘客的風險。但如果駕駛員在車輛行駛過程中不間斷地觀察后車門下客區監控顯示器，勢必會造成車輛非安全行駛。此外，安裝在后車門附近扶手桿上的“下車提醒”按鈕雖在一定程度上能夠提醒駕駛員本站有乘客下車，但是該裝置會因為乘客誤觸動給駕駛員傳遞錯誤的信息。

現有公交靠站停車裝置，不能很好的減少駕駛員工作量，且存在誤報及觀測盲區現象，實用性不佳。因此，本發明提出了一種依托智能網聯技術的公交靠站停車系統，以計算機技術、無線信息傳輸與數據處理技術為核心，以路牌顯示屏為操作界面，站臺單元為信號發送平臺，GIS智能車載終端為信號接收平臺。實現更加科學合理地提醒公交車司機當前站點是否有乘客下車，有效降低了駕駛人員的工作強度，減少因不必要的排隊進站帶來的通行時間的增加。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統，以解決上述背景技術中提出的現有公交靠站停車裝置，不能很好的減少駕駛員工作量，且存在誤報及觀測盲區現象，實用性不佳的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統，包括安裝在公交站島內的觸摸式電子站牌和電動公交車，所述觸摸式電子站牌頂部安裝有公交站島數據發送終端，所述觸摸式電子站牌設置有選擇乘坐線路、起終點選擇、路線生成確定操作界面，所述電動公交車駕駛臺附近安裝有顯示屏和提醒裝置，所述電動公交車內安裝有下車提醒按鈕，所述下車提醒按鈕安裝于車輛前、中、后三個不同的位置，所述電動公交車內安裝有用于車輛定位的GPS及用于和公交站島數據發送終端進行數據交互的車載數據接收和發送終端，所述基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統還包括用于采集乘客相關內容選擇及設定信息的公交站終端、用于接收處理來自公交站島發送的數據信息的車腦終端，所述公交站終端包括觸摸式電子站牌和公交站島數據發送終端，所述車腦終端包括車載數據接收和發送終端，所述電動公交車內安裝有用于狀態發送及命令接收的CAN總線，所述基于智能網聯技術的公交靠站停車提醒系統包括車載終端，所述車載終端包括車載數據接收和發送終端、控制器、GPS、提醒裝置、顯示屏和下車提醒按鈕，所述控制器用于控制提醒裝置和顯示屏。

優選的，所述提醒裝置為蜂鳴器和頻閃燈。

優選的，所述頻閃燈為LED頻閃燈。

優選的，所述公交站島數據發送終端與車載數據接收、發送終端之間通過4G數據網絡進行數據交互。