[發(fā)明專利]一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010854318.1 | 申請日: | 2020-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN112044984A | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 卿仁榮;董凱;周承榮;朱偉成;張少龍;張建華;蘭政生 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南泰川宏業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/02 | 分類號: | B21D1/02;B21D28/00;B21D35/00;B21D43/02;B21D45/00;B21D43/20;B30B9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410005 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 鈑金件 生產(chǎn)工藝 | ||
1.一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:包括如下步驟:
S1:上料,將帶狀的鋼卷安裝在放料裝置(1)上;
S2:整形,通過整形裝置(2)對鋼卷整平,并將整平后的鋼板推到下一工序;
S3:沖壓,整平后的鋼條送入沖壓裝置(3)進(jìn)行沖壓;
S4:下料,沖壓完成的工件通過傳輸裝置(4)進(jìn)入下一工序,廢料通過回收裝置進(jìn)行收集;
S5:廢料處理,通過壓縮裝置(5)對廢料進(jìn)行壓縮;
其中,所述回收裝置包括機架(41)和傾斜設(shè)置在機架(41)上的廢料槽(42),所述廢料槽(42)較高的一端位于沖壓裝置(3)的下方,所述廢料槽(42)活動連接在機架(41)上,所述機架(41)上還設(shè)置有驅(qū)動廢料槽(42)往復(fù)移動的驅(qū)動件;
所述壓縮裝置(5)包括位于廢料槽(42)較低的一端的廢料箱(51),所述廢料箱(51)頂部設(shè)置有支撐架(52),所述支撐架(52)頂部設(shè)置有位于廢料箱(51)正上方的第一液壓缸(53),所述第一液壓缸(53)的伸縮桿向下設(shè)置并連接有壓緊板(54)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述廢料箱(51)的外壁上設(shè)置有與廢料箱(51)內(nèi)腔連通的接料斗(55),所述廢料槽(42)較低的一端插接在接料斗(55)內(nèi),所述接料斗(55)靠近廢料箱(51)的一端設(shè)置有擋板(56),所述擋板(56)通過轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動連接在接料斗(55)內(nèi),和驅(qū)使擋板(56)轉(zhuǎn)動的傳動件,所述傳動件與壓緊板(54)傳動連接,當(dāng)壓緊板(54)下降時通過傳動組件驅(qū)使擋板(56)封閉接料斗(55)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述傳動件包括豎直固定在壓緊板(54)上的齒條(8),所述轉(zhuǎn)軸(7)上同軸設(shè)置有第一齒輪(10),所述廢料箱(51)上轉(zhuǎn)動連接有第二齒輪(9),所述第二齒輪(9)一側(cè)與第一齒輪(10)嚙合,另一側(cè)與齒條(8)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一條所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述驅(qū)動件包括設(shè)置在機架(41)上的氣缸(45),所述氣缸(45)的伸縮桿與廢料槽(42)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述廢料插槽與機架(41)鉸接,所述氣缸(45)與廢料槽(42)呈夾角設(shè)置,且氣缸(45)的伸縮桿與廢料槽(42)鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述廢料槽(42)沿長度方向滑動連接在機架(41)上,所述氣缸(45)的伸縮桿與廢料槽(42)平行設(shè)置,所述氣缸(45)的伸縮頻率與沖壓裝置(3)沖壓的頻率一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述驅(qū)動件包括設(shè)置在機架(41)上的電機(6),所述電機(6)的輸出軸上垂直固定有驅(qū)動桿(13),所述驅(qū)動桿(13)上轉(zhuǎn)動連接有連接桿(16),所述連接桿(16)遠(yuǎn)離驅(qū)動桿(13)的一端與廢料槽(42)鉸接,所述廢料槽(42)沿長度方向滑動連接在機架(41)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述機架(41)上固定有與電機(6)輸出軸垂直的導(dǎo)向板(11),所述導(dǎo)向板(11)上開設(shè)有導(dǎo)向槽(12),所述導(dǎo)向槽(12)首尾相連形成一個閉環(huán),所述驅(qū)動桿(13)上設(shè)置有滑塊(15),所述驅(qū)動桿(13)轉(zhuǎn)動過程中,滑塊(15)沿導(dǎo)向槽(12)單向滑動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述導(dǎo)向槽(12)包括第一弧形部(18),第一弧形部(18)包括設(shè)置在導(dǎo)向板(11)遠(yuǎn)離廢料槽(42)的一側(cè),所述第一弧形部(18)為以廢料槽(42)滑動到最高點時連接桿(16)與廢料槽(42)的鉸接點為圓心的弧形。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新型鈑金件生產(chǎn)工藝,其特征在于:所述導(dǎo)向槽(12)包括第二弧形部(17),第二弧形部(17)包括設(shè)置在導(dǎo)向板(11)靠近廢料槽(42)的一側(cè),所述第二弧形部(17)為以廢料槽(42)滑動到最低點時連接桿(16)與廢料槽(42)的鉸接點為圓心的弧形。
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