[發(fā)明專利]一種門套加工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010854266.8
• 申請(qǐng)日: 2020-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN111993521A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦建華;陸金榮;朱新龍;陳國全;葛寶發(fā);施箭航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇國全自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B27M3/18
• 分類號(hào): B27M3/18;B27M1/08;B27C9/04
• 代理公司: 蘇州瞪羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32438
• 代理人: 周治宇

本發(fā)明公開了一種門套加工裝置，包括第一工站、第二工站和第三工站，第一工站設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，上料機(jī)構(gòu)用于將物料輸送至由第一工站輸送至第二工站；第二工站設(shè)置第一裁切機(jī)、第二裁切機(jī)、第一銑合頁孔機(jī)或銑門鎖孔機(jī)、第一打孔機(jī)和第二打孔機(jī)，第一裁切機(jī)和第二裁切機(jī)分別用于將物料的兩端裁切成90度角和45度角，第一銑合頁孔機(jī)/銑門鎖孔機(jī)用于在物料上銑出第一合頁孔/門鎖孔，第一打孔機(jī)和第二打孔機(jī)分別用于在物料的兩端打孔；第三工站設(shè)置第二銑合頁孔機(jī)和第三銑合頁孔機(jī)，第二銑合頁孔機(jī)和第三銑合頁孔機(jī)用于在物料上銑出第二合頁孔和第三合頁孔。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上料、裁切、銑削和打孔，不僅節(jié)約人力和時(shí)間，且工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種門套加工裝置。

背景技術(shù)

門套是一種建筑裝潢術(shù)語，是指門里外兩個(gè)門框,也直接稱作門框,其主要的作用是固定門扇和保護(hù)墻角、裝飾等。常用在裝修裝潢過程中，用來保護(hù)門免受刮傷、腐蝕、破損、臟污等。

門套由三個(gè)相互垂直的木條組成，包括上木條、左右木條，其中左右木條的兩端要分別裁切成45度角和90度角，而上木條的上端均要裁切成45度角，如此上木條與左右木條通過45度拼接，從而形成門套。此外，左右木條與門扇之間通過合頁連接。門套加工通常是人工利用裁切機(jī)裁切木條，還需要在木條上打孔，以及銑合頁孔，但是這種裁切和打孔方式不但自動(dòng)化程度低，且分開作業(yè)，因此浪費(fèi)時(shí)間和人力，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種門套加工裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明公開了一種門套加工裝置，包括按照順序設(shè)置的第一工站、第二工站和第三工站，所述第一工站設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)用于將物料輸送至由第一工站輸送至所述第二工站；

所述第二工站設(shè)置第一裁切機(jī)、第二裁切機(jī)、第一銑合頁孔機(jī)或銑門鎖孔機(jī)、第一打孔機(jī)和第二打孔機(jī)，所述第一裁切機(jī)和第二裁切機(jī)分別用于將物料的兩端裁切成90度角和45度角，所述第一銑合頁孔機(jī)/銑門鎖孔機(jī)用于在物料上銑出第一合頁孔/門鎖孔，所述第一打孔機(jī)和第二打孔機(jī)分別用于在所述物料的兩端打孔；

所述第三工站設(shè)置第二銑合頁孔機(jī)和第三銑合頁孔機(jī)，所述第二銑合頁孔機(jī)和第三銑合頁孔機(jī)用于在所述物料上銑出第二合頁孔和第三合頁孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案之一，所述上料機(jī)構(gòu)包括第一輸送線、第二輸送線和第一升降機(jī)構(gòu)，所述第一輸送線與第二輸送相垂直，所述第二輸送線與所述第二工站銜接，所述第一升降機(jī)構(gòu)位于所述第一輸送線的下方并與所述第一輸送線固定連接。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第一輸送線采用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的多個(gè)并排的皮帶組件，所述第二輸送線采用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的多個(gè)并排的輸送輥軸；所述第一升降機(jī)構(gòu)包括支架、固設(shè)于所述支架上的升降氣缸、與所述升降氣缸的伸縮桿固定連接的升降大梁，所述升降大梁與所述皮帶組件的側(cè)面固定連接。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第二輸送線的尾部還設(shè)置有延長輸送線，所述延長輸送線于物料未通過時(shí)與垂直于所述第二輸送線并朝上，所述延長輸送線于物料通過時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)至與所述第二輸送線齊平。

進(jìn)一步優(yōu)選的，所述延長輸送線包括框架、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述框架之間的多個(gè)輸送輥軸、兩個(gè)氣缸和兩個(gè)氣缸安裝板，所述氣缸安裝板設(shè)置于所述框架的內(nèi)部，所述框架的兩外側(cè)分別活動(dòng)連接一所述氣缸安裝板，所述氣缸的缸體的尾部與所述氣缸安裝板遠(yuǎn)離所述第二輸送線的一端鉸接，所述氣缸的伸縮桿與所述框架鉸接，所述框架與所述氣缸安裝板的鉸接點(diǎn)為支點(diǎn)，所述氣缸的伸縮桿伸出時(shí)帶動(dòng)所述框架繞所述支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)直至所述延長輸送線與所述第二輸送線平齊。