[發明專利]一種新能源汽車充電槍

有效

• 申請號: 202010852792.0
• 申請日: 2020-08-22
• 公開（公告）號: CN111976513B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 程雪豐
• 申請（專利權）人: 山東鵬耀智佳精密工業有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/302;H01R13/52;H01R13/62;H01R13/629
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種新能源汽車充電槍,包括充電槍體，其特征在于：所述充電槍體內設有開口向左的充電腔，所述充電腔內設有能左右移動且為新能源汽車充電的充電頭，所述充電頭右端面與所述充電腔右壁之間固定連接有移動彈簧，所述充電腔上壁連通設有開口向上的通風管道，所述充電腔左側連通設有開口向左的翻轉腔，所述充電腔與所述翻轉腔連通處固定設有圓環形狀且帶有磁性的電磁板，所述翻轉腔內設有能轉動且具有磁性的轉動板，所述翻轉腔前后兩壁之間上端轉動設有轉動軸，所述轉動軸外圓端面轉動設有轉動轉筒，所述轉動轉筒與所述轉動板上端面固定連接，所述充電腔右壁下側設有風扇腔，所述風扇腔與所述充電腔下壁之間連通設有進風通道，所述風扇腔內轉動設有轉動風扇，所述風扇腔下壁設有開口向左的傳動腔，所述傳動腔內設有能左右移動的移動板，所述移動板右端面固定連接有傳動拉繩，所述移動板右端面與所述傳動腔右壁端面之間固定連接有傳動彈簧，所述傳動腔上壁連通設有嚙合腔，所述嚙合腔前后兩壁之間轉動設有嚙合轉軸，所述嚙合轉軸外圓端面固定連接有嚙合齒輪，所述嚙合齒輪與所述移動板上端面齒輪連接，所述傳動腔右壁內設有開口向右的切換腔，所述切換腔內設有能左右移動的移動滑板，所述移動滑板左端面固定連接有切換拉繩，所述切換拉繩與所述傳動拉繩連接，所述移動滑板左端面與所述切換腔左壁端面之間固定連接有切換彈簧，所述切換腔上壁內與所述充電腔右壁內設有升降腔，所述升降腔內設有能上下移動的升降轉筒，所述升降腔上側連通設有開口向上的擋板腔，所述擋板腔內設有能轉動的翻轉擋板，所述升降轉筒上端面與所述翻轉擋板下端面相抵，所述擋板腔下壁右側連通設有斜向的支撐斜面；所述嚙合腔后壁內設有斜向左上方的皮帶腔，所述嚙合轉軸向后延伸至所述皮帶腔內并固定連接有主動輪，所述皮帶腔內上壁轉動設有從動輪，所述從動輪與所述主動輪之間繞設有皮帶，所述轉動軸向后延伸至所述皮帶腔內并固定連接于所述從動輪前端面軸心；所述風扇腔右壁內固定設有轉動電機，所述轉動風扇右端面轉動中心動力連接于所述轉動電機，所述風扇腔右壁下側連通設有連通管道，所述連通管道右側連通設有開口向后的進風管道；所述移動滑板內上端設有開口向上的彈簧腔，所述彈簧腔內設有能上下移動的裝卡板，所述裝卡板下端面與所述彈簧腔下壁端面之間固定連接有升降彈簧。

2.如權利要求1所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于：所述升降腔內轉動設有升降轉軸，所述升降轉軸與所述升降轉筒螺紋連接，所述升降腔下壁內固定設有升降電機，所述升降轉軸下端動力連接于所述升降電機。

3.如權利要求2所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于：所述翻轉擋板內上側設有開口向左的移動腔，所述移動腔內設有能左右移動的第一移動擋板，所述翻轉擋板內下側設有開口向右的伸縮腔，所述伸縮腔內設有能左右移動的第二移動擋板。

4.如權利要求3所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于：所述移動腔下壁與所述伸縮腔上壁之間連通設有嚙合腔，所述嚙合腔內轉動設有嚙合轉筒，所述嚙合轉筒分別與所述第一移動擋板下端面以及所述第二移動擋板上端面螺紋連接，所述嚙合轉筒后端面軸心固定連接有動力轉軸。

5.如權利要求4所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于：所述擋板腔后壁內且位于所述動力轉軸后側設有斜向左下方的傳動腔，所述動力轉軸后端面向后延伸至所述傳動腔內并固定連接有從動皮帶輪，所述傳動腔內下壁內轉動設有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪與所述從動皮帶輪之間繞設有傳送帶，所述主動皮帶輪前端面軸心固定連接有傳動轉軸。

6.如權利要求5所述的一種新能源汽車充電槍，其特征在于：所述升降電機下側設有齒輪腔，所述傳動轉軸前端向前延伸至所述齒輪腔內并固定連接有從動錐齒輪，所述齒輪腔內上壁轉動設有與所述從動錐齒輪相嚙合的主動錐齒輪，所述主動錐齒輪上端動力連接于所述升降電機。