[發明專利]用于危運駕駛員的行駛管理方法及系統有效
| 申請號: | 202010851622.0 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN111932892B | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 路亞;李騰;盧建云;彭濟東;應遠飛;余洋 | 申請(專利權)人: | 重慶電子工程職業學院 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/052;G06V20/59;G06V20/56;G08B21/24 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 401331 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 駕駛員 行駛 管理 方法 系統 | ||
本發明涉及交通運輸管理技術領域,為了解決現有技術中,由于在面臨突發的緊急狀態下,由于駕駛員無法快速應對而導致安全事故發生的問題。提供了一種用于危運駕駛員的行駛管理系統,包括采集模塊,用于采集駕駛員的實時駕駛圖像;處理模塊,用于處理得到實時駕駛行為和相應駕駛員的駕駛習慣;存儲模塊,用于存儲駕駛習慣,還預存有常規駕駛策略和路況等級;采集模塊還用于采集運輸車輛所在道路的實時路況;識別模塊,用于根據預存的路況等級識別出實時路況相應的實時路況等級;策略調整模塊,在識別出實時路況等級低時,策略調整模塊根據實時路況和駕駛習慣對常規駕駛策略進行實時調整得到實時駕駛策略;提示模塊,用于發送實時駕駛策略。
技術領域
本發明涉及交通運輸管理技術領域,具體為一種用于危運駕駛員的行駛管理方法及系統。
背景技術
危運駕駛員指的是專門運輸危險品的駕駛員。為了保證危運駕駛員的安全,同時也為了保證危險品在運輸過程中的安全,目前,在對危險品的運輸時,通常會對危險品的運輸進行動態監控和報警,包括對運輸車輛的實時定位,在監控到運輸車輛偏離了規定的行駛路線時會發送警報信息,以保證運輸車輛在規定路線安全駕駛。
然而,由于在運輸途中,可能發生的駕駛事故都是無法預知的。而且,由于駕駛員自身的駕駛經歷有限,在危險品運輸途中,對于不同駕駛員來說,針對同一事故發生時,駕駛員各自作出的應對都是不同的,尤其是針對那些突發的緊急狀態,就算對于同一駕駛員來說,每次作出的應對也都可能會是截然不同的。這樣一來,當事故發生時,則可能會因為駕駛員反應慢而做出的不當應對措施而導致安全事故的發生,存在有極大的安全隱患。
發明內容
本發明目的之一在于提供一種用于危運駕駛員的行駛管理系統,以解決現有技術中,在面臨突發的緊急狀態下,由于沒有快速應對措施快速應對而導致安全事故發生的問題。
本發明提供基礎方案是:用于危運駕駛員的行駛管理系統,包括采集模塊,用于采集駕駛員的實時駕駛圖像;
處理模塊,用于對實時駕駛圖像進行處理得到實時駕駛行為,并根據實時駕駛行為得到相應駕駛員的駕駛習慣;
存儲模塊,用于存儲處理得到的駕駛習慣,還預存有常規駕駛策略和路況等級;
采集模塊還用于采集運輸車輛所在道路的實時路況;
識別模塊,用于根據預存的路況等級識別出實時路況相應的實時路況等級;
策略調整模塊,在識別模塊識別出實時路況等級低時,策略調整模塊根據實時路況和駕駛習慣對常規駕駛策略進行實時調整得到實時駕駛策略;
提示模塊,用于發送實時駕駛策略。
基礎方案一的原理及有益效果是:本方案中,通過采集運輸車輛鎖所在道路的實時路況然后識別出運輸車輛的實時路況等級,在識別出實時路況等級低時,如識別出實時路況為道路濕滑,在這種情況下,如果駕駛員還是根據常規駕駛策略進行駕駛的話,如常規駕駛策略為駕駛時行駛速度為A,則容易導致駕駛事故的發生,因此本方案中,在識別出實時路況等級低時,由策略調整模塊對常規駕駛策略進行實時調整以得到與相應的實時路況相應的駕駛策略,如根據道路濕滑的情況,則需要駕駛員降低速度行駛,則調整后的實時駕駛策略則為行駛速度為A1,其中A1<A,方便駕駛員及時準確得調整自己的駕駛策略以減少安全事故發生的可能,從而提高了運輸途中的安全性;
2.本方案中,還設置有采集模塊采集駕駛員的實時駕駛圖像并由處理模塊處理得到駕駛員的駕駛習慣,在調整常規駕駛策略時根據駕駛習慣進行調整,也就是說,調整后的實時駕駛策略是符合駕駛員自己的駕駛習慣的,這樣的話,就算臨時需要調整駕駛策略,由于是符合自己的駕駛習慣的,駕駛員也能夠很順利的調整過來,從而保證運輸過程的正常進行。
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