[發明專利]一種系桿拱橋鋼結構的臨時加固結構

在審

• 申請號: 202010851044.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN111945587A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 楊晉文;王云峰;馬寶利;呂志軍;龐同軍;劉彬;陳勝利
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D4/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 劉剛

本發明公開一種系桿拱橋鋼結構的臨時加固結構，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有升降外桿，所述升降外桿上滑動連接有升降內桿，所述升降外桿上開設有第一滑槽，所述升降內桿上固定安裝有第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述底座上開設有第二滑槽，所述第二滑槽上滑動連接有第二滑塊，所述第二滑槽上固定安裝有液壓缸，所述液壓缸上固定連接有伸縮桿，所述的伸縮桿的頂端與第二滑塊固定連接，所述第二滑塊上固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊上轉動連接有第一連接桿，所述升降內桿上固定連接有第二連接塊，所述第一連接桿的上端與第二連接塊轉動連接，通過升降機構，從而可以根據系桿拱橋的不同高度需求進行調整。

技術領域

本發明涉及橋梁加固技術領域，具體為一種系桿拱橋鋼結構的臨時加固結構。

背景技術

系桿拱橋作為拱橋家族中的一員，具有拱橋的一般特征，又有自身的獨有特點。它是一種集拱與梁的優點于一身的橋型，它將拱與梁兩種基本結構形式組合在一起，共同承受荷載，充分發揮梁受彎、拱受壓的結構性能和組合作用，拱端的水平推力用拉桿承受，使拱端支座不產生水平推力。拱與弦間用兩端鉸接的豎直桿聯結而成。亦可用斜桿來代替直桿成為尼爾森體系。這種拱橋內部為超靜定體系，外部則為靜定，因此對墩臺不均勻沉降無影響。從結構上主要可以分為有推力和無推力兩種組合體系。

系桿拱橋當需要進行臨時加固時，不同系桿拱橋的高度需求不同，則需要不同的臨時加固機構，從而大大的降低了臨時加固機構的實用性。

發明內容

發明的目的在于提供一種系桿拱橋鋼結構的臨時加固結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種系桿拱橋鋼結構的臨時加固結構，包括底座，所述底座上從下至上依次設置有升降機構、緩沖機構和夾緊機構，所述升降機構包括升降外桿、升降內桿、第一連接桿和高壓氣泵，所述底座的上表面固定安裝有升降外桿，所述升降外桿上滑動連接有升降內桿，所述升降外桿上開設有第一滑槽，所述升降內桿上固定安裝有第一滑塊，所述第一滑塊與第一滑槽滑動連接，所述底座上開設有第二滑槽，所述第二滑槽上滑動連接有第二滑塊，所述第二滑槽上固定安裝有液壓缸，所述液壓缸上固定連接有伸縮桿，所述的伸縮桿的頂端與第二滑塊固定連接，所述第二滑塊上固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊上轉動連接有第一連接桿，所述升降內桿上固定連接有第二連接塊，所述第一連接桿的上端與第二連接塊轉動連接。

本發明進一步的方案：所述底座內固定安裝有高壓氣泵，所述高壓氣泵上固定連接有輸氣管，所述輸氣管伸入升降外桿的內部。

本發明進一步的方案：所述升降內桿的上端轉動連接有第一支撐板，所述第一支撐板上設置有緩沖機構，所述緩沖機構包括第一彈簧、第二彈簧、轉動板、內桿和外筒，所述第一支撐板上表面固定安裝有內桿，所述內桿上套裝有第二彈簧，所述內桿上滑動連接有外筒，所述第一支撐板上固定安裝有第三連接塊，所述第三連接塊上轉動連接有轉動板，所述第一支撐板上固定安裝有固定板，所述轉動板與固定板間固定連接有第一彈簧，所述外筒上固定安裝有第四連接塊，所述第四連接塊上轉動連接有第二連接桿，所述第二連接桿的底端固定連接有連接板，所述連接板上固定連接有第五連接塊，所述第五連接塊上轉動連接有擠壓輪，所述擠壓輪與轉動板滑動接觸。

本發明進一步的方案：所述外筒的上端固定連接有第二支撐板，所述第二支撐板側面上設置有夾緊機構，所述夾緊機構包括第三支撐板、主動齒輪、從動齒輪和夾緊板，所述第三支撐板上轉動連接有第一轉動軸，所述第一轉動軸上固定連接有主動齒輪，所述第三支撐板上轉動連接有第二轉動軸，所述第二轉動軸上固定連接有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合連接，所述第二轉動軸上固定連接有第三連接桿，所述第三連接桿上端轉動連接有第四連接桿，所述第四連接桿的上端轉動連接有第五連接桿，所述第五連接桿與第三支撐板轉動連接，所述第四連接桿的頂端固定連接有夾緊板。