[發(fā)明專利]車載收音機控制方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010851029.6
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN112003666B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設計）人: 李超;劉曄;高仕寧;陳泓宇;林源;柳菁;李海霞
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H04H60/09
• 分類號: H04H60/09;H04H60/32;H04H20/62;H04B17/00;G10L15/26
• 代理公司: 北京遠智匯知識產(chǎn)權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種車載收音機控制方法，其特征在于，包括：

獲取車載收音機接收到的無線電信號的信號特征；

采集所述車載收音機基于所述無線電信號播放的音頻信號；

基于所述無線電信號的信號特征和所述音頻信號的信號特征，進行噪音檢測；

根據(jù)噪音檢測結果對所述車載收音機的信號源進行控制；

所述基于所述無線電信號的信號特征和所述音頻信號的信號特征，進行噪音檢測，包括：

將無線電信號的信號特征與無線電噪音信號的信號特征進行比對，將音頻信號的信號特征和噪音信號的信號特征進行比對，從而得到噪音檢測結果；

所述無線電信號的信號特征和無線電噪音信號的信號特征包括無線電信號的強度、頻率、無線電信號搭載的移動通信網(wǎng)絡信號的強度和服務質(zhì)量中的至少一項；

所述音頻信號的信號特征和噪音信號的信號特征包括音頻信號的語音識別結果和語義識別結果中的至少一項。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，

將所述無線電信號的信號特征和所述無線電噪音信號的信號特征進行比對，得到第一比對結果；

將所述音頻信號的信號特征和所述噪音信號的信號特征進行比對，得到第二比對結果；

綜合所述第一比對結果和所述第二比對結果，得到噪音檢測結果。

3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，

所述噪音信號的信號特征通過在滿足噪音播放條件時，對所述音頻信號的信號特征進行機器學習得到；

所述無線電噪音信號的信號特征通過在滿足所述噪音播放條件時，對所述無電線信號的信號特征進行機器學習得到。

4.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，所述噪音播放條件包括以下至少一項：

所述車載收音機位于信號障礙區(qū)域；

從駕駛員發(fā)出的語音信號中識別出噪音認定信息；

檢測到駕駛員對所述車載收音機的信號源的控制操作。

5.根據(jù)權利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)噪音檢測結果對所述車載收音機的信號源進行控制，包括：

如果所述噪音檢測結果為檢測到噪音，關閉或切換所述車載收音機的信號源。

6.一種車載收音機控制裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取車載收音機接收到的無線電信號的信號特征；

采集模塊，用于采集所述車載收音機基于所述無線電信號播放的音頻信號；

檢測模塊，用于基于所述無線電信號的信號特征和所述音頻信號的信號特征，進行噪音檢測；

控制模塊，用于根據(jù)噪音檢測結果對所述車載收音機的信號源進行控制；

基于無線電信號的信號特征和音頻信號的信號特征，進行噪音檢測，包括：

將無線電信號的信號特征與無線電噪音信號的信號特征進行比對，將音頻信號的信號特征和噪音信號的信號特征進行比對，從而得到噪音檢測結果；

無線電信號的信號特征和無線電噪音信號的信號特征包括無線電信號的強度、頻率、無線電信號搭載的移動通信網(wǎng)絡信號的強度和服務質(zhì)量中的至少一項；

音頻信號的信號特征和噪音信號的信號特征包括音頻信號的語音識別結果和語義識別結果中的至少一項。

7.一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)如權利要求1-5中任一所述的一種車載收音機控制方法。

8.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1-5中任一所述的一種車載收音機控制方法。