[發明專利]一種駕駛室校正平臺

在審

• 申請號: 202010851004.6
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN111922950A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 王懷起;單士霞;王沁陽
• 申請（專利權）人: 日照杜卡機電設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳松

1.一種駕駛室校正平臺，其特征在于：包括基座、水平校正組件、垂直校正組件、夾具座；

所述基座為矩形或正方形框架，所述基座的框架內部的四個拐角處各設有一個錨固座，所述錨固座通過螺栓地錨固定在地面上，所述框架的四周設有用于固定的錨固板；

所述水平校正組件位于所述基座的上方，包括支撐部和兩個活動部，所述支撐部上設有四個基準孔，所述每個基準孔內均安裝有定位銷，兩個活動部分別與左右兩側的兩個基準孔配合，每個活動部的上方均設有一個連接板；并且在每個活動部四周的支撐部上都設有用于調整活動部位置的調整機構，所述調整機構包括油缸支撐座及液壓驅動單元；

所述垂直校正組件位于所述基座后端的中部，用于對扭曲的駕駛室進行垂直方向的校正；

所述夾具座位于每個連接板的上方，用于連接專用夾具；

所述地錨為地面緊固件，用于將基座固定在地面或安裝平臺。

2.如權利要求1所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述支撐部的前部和后部均分別設有第一固定梁、第二固定梁，所述第一固定梁的前部設有兩個第一定位座，所述第二固定梁的后部設有兩個第二定位座，所述第一定位座和第二定位座上均設有所述基準孔；所述第一固定梁、第二固定梁的上方在其兩端及中部都設有所述油缸支撐座；

所述活動部左右對稱的布置于所述第一固定梁、第二固定梁的上方，并且所述活動部與所述第一固定梁、第二固定梁垂直布置，所述每個活動部都包括一個校正梁，所述連接板位于每個校正梁的前半部的上方，每個連接板上設有用于連接所述夾具組件的多組連接孔，每個連接板的前端還設有一個定位圓孔，并且所述定位圓孔向下貫穿所述校正梁，所述校正梁的后部設有一個定位長孔，每個校正梁的下方在其后端和中部均設有油缸支撐座。

3.如權利要求2所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述每個油缸支撐座都包括一個豎直布置的支撐板，所述支撐板的平面部分與受力方向垂直，所述支撐板的兩側設有加固板。

4.如權利要求2所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述第一定位座呈門字型，包括兩個豎直設置的第一立板，所述第一立板的底端固定在所述基座上，所述第一立板的頂端通過緊固件連接有第一定位板，所述第一定位板的中部設有定位套，所述定位套的內孔為所述基準孔；

所述第二定位座呈門字型，包括兩個豎直設置的第二立板，所述第二立板的底端固定在所述基座上，所述第二立板的頂端通過緊固件連接有第二定位板，所述第二定位板的中部設有定位套，所述定位套的內孔為所述基準孔，所述第二定位板上還設有輔助定位板。

5.如權利要求1所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述垂直校正組件包括托架，所述托架包括兩個立柱，所述立柱的上方設有托梁，所述托梁的上方設有定位錐銷，所述托梁的兩端設有下鎖板，所述下鎖板上設有鎖孔；所述托架的上方設有拉伸梁，所述拉伸梁包括橫梁，所述橫梁的兩端設有上鎖板，所述上鎖板上設有與所述鎖緊板相適配的鎖孔，該鎖孔內設有楔形板，所述橫梁的上方設有上托板，所述橫梁的下方設有與所述定位錐銷相適配的定位銷孔；所述托架的兩側還設有鏈條固定器。

6.如權利要求5所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述鏈條固定器包括底板，所述底板的一側設有與其垂直的側板，所述側板上設有呈V形布置的兩個鏈條鉤板，并且V型的底部為開口狀，用于容納鏈環，所述底板和側板之間還設有三角形的筋板。

7.如權利要求5所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述托架的前部還設有斜撐，所述斜撐的下端與所述第二固定梁連接，所述斜撐的上端設有豎直布置的承接板，所述承接板與所述托梁連接，所述承接板與所述斜撐之間設有三角形的筋板。

8.如權利要求1所述的一種駕駛室校正平臺，其特征在于：所述夾具座包括兩個底座板，所述底座板的兩端設有用于與所述連接板連接的通孔，所述底座板的上部設有用于安裝專用夾具的鉸接孔，所述底座板之間通過底座矩管連接，所述底座矩管的兩側還設有肋板。