[發明專利]一種新能源汽車充電槍頭固定裝置

在審

• 申請號: 202010850883.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN111993930A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 呂旭盼
• 申請（專利權）人: 呂旭盼
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;H01R13/60;B60L53/16;B60L53/302;F21V33/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明公開了一種新能源汽車充電槍頭固定裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁，且充電樁一側的中部設置有充電插口，所述充電插口的一側插接有充電槍，且充電槍的底部固定連接有支撐塊，所述充電樁一側的中部固定連接有推桿電機，且推桿電機的一端與支撐塊的一側相接觸。本發明在使用時，將充電槍拔出充電插口時，連接板與行程開關分離，行程開關的觸點彈出，電源與推桿電機之間的電路導通，推桿電機推動支撐塊，助力充電槍的拔出過程，減小操作者的施力，避免充電槍與充電插口的連接處在拔出時受損，充電結束后，充電槍重新插回充電插口，此過程中，行程開關的觸點受力，推桿電機縮回。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車充電槍頭固定裝置。

背景技術

目前，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車通常使用充電槍補充電源，充電槍尾端通過電纜與充電樁連接，充電槍的本體掛接在充電樁的一側，現有充電槍與充電樁之間固定的穩定性不足，插拔過程中，存在損毀充電槍接口的風險，亟需設計一種新能源汽車充電槍頭固定裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車充電槍頭固定裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種新能源汽車充電槍頭固定裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁，且充電樁一側的中部設置有充電插口，所述充電插口的一側插接有充電槍，且充電槍的底部固定連接有支撐塊，所述充電樁一側的中部固定連接有推桿電機，且推桿電機的一端與支撐塊的一側相接觸，所述充電樁一側的中部固定連接有行程開關，且充電槍的頂部固定連接有連接板，所述連接板與行程開關處于同一高度，且行程開關通過到導線與推桿電機電性連接，行程開關通過導線連接有電源。

作為本發明再進一步的方案：所述充電樁的頂部通過螺栓連接有兩個平行分布的支撐架，且兩個支撐架的頂部固定連接有同一個頂棚。

作為本發明再進一步的方案：所述頂棚靠近支撐架的一側開設有兩個通風口。

作為本發明再進一步的方案：所述充電樁靠近充電槍一側外壁的頂部通過螺栓連接有吊架。

作為本發明再進一步的方案：所述連接板的頂部固定連接有滑套，且吊架的底部設置為水平結構，吊架的底部插接于滑套的內部。

作為本發明再進一步的方案：所述吊架底部的兩側均開設有滑槽，且滑套兩側的內壁均焊接有滑塊，兩個滑塊分別滑動連接于兩個滑槽的內部。

作為本發明再進一步的方案：所述推桿電機的一端固定連接有推板，且支撐塊靠近推板一側的中部開設有凹槽，推板卡接于凹槽的內部。

作為本發明再進一步的方案：所述頂棚一側內壁的頂部固定連接有安裝板，且安裝板的底部固定連接有螺紋套，螺紋套的底部螺紋連接有螺桿，螺桿的底部固定連接有照明燈。

本發明的有益效果為：

1.通過設置推桿電機和行程開關，將充電槍拔出充電插口時，連接板與行程開關分離，行程開關的觸點彈出，電源與推桿電機之間的電路導通，推桿電機推動支撐塊，助力充電槍的拔出過程，減小操作者的施力，避免充電槍與充電插口的連接處在拔出時受損，充電結束后，充電槍重新插回充電插口，此過程中，行程開關的觸點受力，推桿電機縮回；

2.通過設置頂棚和通風口，頂棚遮擋于充電槍上方，起到防護作用，兩個通風口使得充電樁的頂部可以實現空氣流通，便于充電樁的頂部散熱；