[發(fā)明專利]帶潤滑劑釋放的保護罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010850497.1 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN112412962B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江海斌 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江銳泰懸掛系統(tǒng)科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/06 | 分類號: | F16C11/06 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 315511 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 潤滑劑 釋放 護罩 | ||
1.一種用于具有殼體和球頭螺柱軸的球窩組件的彈性體密封構(gòu)件,所述彈性體密封構(gòu)件由彈性體材料形成,所述彈性體密封構(gòu)件的上端構(gòu)造成圍繞球窩組件中的球頭螺柱軸進行密封但允許球頭螺柱軸運動,所述彈性體密封構(gòu)件的下端具有環(huán)形凸緣,所述環(huán)形凸緣構(gòu)造成用于與殼體密封接合,其中所述環(huán)形凸緣具有帶向內(nèi)的齒的嵌入式環(huán),所述環(huán)形凸緣具有形成澆口的一個或多個變薄部分,并且所述彈性體密封構(gòu)件還具有在保護罩下端中的腔室,所述腔室通向每個變薄部分,從而在施加內(nèi)部壓力時形成使?jié)櫥瑒┮莩龅耐ǖ溃瑫r在除了預(yù)定的臨時潤滑劑流動路徑之外的所有區(qū)域保持密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性體密封構(gòu)件,其中,每個所述變薄部分與嵌入式環(huán)的齒之間的空間對準(zhǔn)。
3.一種用于具有殼體和球頭螺柱軸的球窩組件的保護罩,所述保護罩由彈性體材料形成,所述保護罩的上端構(gòu)造成圍繞球窩組件中的球頭螺柱軸進行密封但允許球頭螺柱軸運動,所述保護罩的下端具有環(huán)形凸緣,所述環(huán)形凸緣構(gòu)造成用于與殼體密封接合,其中所述環(huán)形凸緣具有帶向內(nèi)的鋸齒的嵌入的彈性鋼環(huán),所述環(huán)形凸緣在其周邊具有一個或多個槽口,所述槽口中的每一個以形成澆口的腹板終止于封閉端,并且所述保護罩還具有在保護罩下端中的腔室,所述腔室通向腹板以形成通道,從而在施加內(nèi)部壓力時使?jié)櫥瑒┮莩觯瑫r在除了預(yù)定的臨時潤滑劑流動路徑之外的所有區(qū)域保持密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保護罩,其中,在彈性鋼環(huán)中的鋸齒在每個腔室的側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的保護罩,其中,所述鋸齒是截短的并且具有鋒利的頂部和底部邊緣。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保護罩,其中,當(dāng)保護罩安裝在殼體上時,所述鋸齒刺穿環(huán)形凸緣。
7.一種用于具有殼體和球頭螺柱軸的球窩組件的保護罩,所述保護罩由彈性體材料形成,所述保護罩的上端構(gòu)造成圍繞球窩組件中的球頭螺柱軸進行密封但允許球頭螺柱軸運動,所述保護罩的下端具有環(huán)形凸緣,所述環(huán)形凸緣構(gòu)造成用于與殼體密封接合,其中所述環(huán)形凸緣具有嵌入的彈性鋼環(huán),所述彈性鋼環(huán)帶向內(nèi)的規(guī)則間隔開的一致的鋸齒,所述環(huán)形凸緣在其周邊具有一個或多個槽口,所述槽口中的每一個以形成澆口的腹板終止于封閉端,并且所述保護罩還具有在保護罩下端的拱形隧道的腔室,所述腔室與每個槽口對齊并通向形成通道的腹板,所述通道在施加內(nèi)部壓力時用于使?jié)櫥瑒┮莩觯⑶宜鰪椥凿摥h(huán)與槽口對齊以使得相鄰的鋸齒在每個腔室的側(cè)面,同時在除了預(yù)定的臨時潤滑劑流動路徑之外的所有區(qū)域保持密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的保護罩,其中,所述彈性鋼環(huán)由彈簧鋼形成,并且所述鋸齒是截短的,帶有鋒利的頂端和底端邊緣。
9.一種用于底盤應(yīng)用的汽車樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)承窩,具有彈性體密封構(gòu)件,所述彈性體密封構(gòu)件的第一端連接到樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)承窩的外部殼體構(gòu)件,所述承窩包含螺柱,所述螺柱具有第一端和第二端,所述第一端呈球形、部分球形或部分圓錐形擴大,所述第二端從承窩殼體中出來、并突出穿過彈性體密封構(gòu)件的第二端以便連接到相配合的懸掛構(gòu)件,所述彈性體密封構(gòu)件允許螺柱的第一端的相對樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)運動發(fā)生在固定地連接到殼體構(gòu)件的配合構(gòu)件之間,所述螺柱的第二端由彈性體密封構(gòu)件密封以形成潤滑劑的腔室,所述彈性體密封構(gòu)件由彈性體材料形成,其中所述彈性體密封構(gòu)件具有環(huán)形凸緣并構(gòu)造成與殼體密封接合,所述環(huán)形凸緣具有形成澆口的一個或多個變薄部分,所述彈性體密封構(gòu)件還具有在彈性體密封構(gòu)件的下端中的腔室,所述腔室通向每個變薄部分,從而共同形成用于潤滑劑的臨時通道,以在施加內(nèi)部壓力時使?jié)櫥瑒┝鲃樱瑫r在除了預(yù)定的臨時潤滑劑流動路徑之外的所有區(qū)域保持密封。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)承窩,其中,彈性體密封構(gòu)件的環(huán)形凸緣具有帶向內(nèi)的齒的嵌入式環(huán)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的汽車樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)承窩,其中,環(huán)形凸緣的每個所述變薄部分與嵌入式環(huán)的齒之間的空間對齊。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的汽車樞轉(zhuǎn)和/或旋轉(zhuǎn)承窩,其中,所述嵌入式環(huán)由彈簧鋼形成,并且向內(nèi)的齒被截短并且具有鋒利的頂部和底部邊緣,所述嵌入式環(huán)位于所述環(huán)形凸緣中,使得當(dāng)環(huán)形凸緣與殼體密封接合時向內(nèi)的齒刺穿環(huán)形凸緣。
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