[發明專利]一種燃料電池廢氣排放測試裝置及測試方法

在審

• 申請號: 202010849163.2
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN112038672A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 劉中星;賈佳奇;王鳳鳴;楊舒音;孟祥吉;孫濤;肖宇;李錦陽;范偉龍
• 申請（專利權）人: 中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司
• 主分類號: H01M8/0432
• 分類號: H01M8/0432;H01M8/0438;G01K13/00;G01N21/3504;G01N30/02;G01P5/00;G01R31/378;G01R31/385
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張雄

本發明公開了一種燃料電池廢氣排放測試裝置及測試方法，該裝置包括測試箱體，燃料電池，燃料罐，進氣裝置，電子負載，排氣裝置，采樣裝置，風速檢測裝置，循環風機及溫度檢測裝置。這樣在測試箱體內運行燃料電池，產生的廢氣從測試箱體排出，通過風速檢測裝置可以得到燃料電池系統排出測試箱體的總空氣流動量，同時對采樣裝置內的廢氣試樣進行氣體濃度檢測，從而實現對燃料電池系統產生的廢氣進行監控，測試其廢氣排放率，檢驗其是否符合廢氣排放標準，保證燃料電池的使用安全性能。此外還設有循環風機，令測試箱體內的氣體均勻混合，保證各處排出的氣體濃度一致，同時還具有溫度檢測裝置，監控測試箱體內的溫度，及時查看是否有異常狀況出現。

技術領域

本發明涉及燃料電池技術領域，更具體地說，涉及一種燃料電池廢氣排放測試裝置及測試方法。

背景技術

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術，如甲醇燃料電池、乙醇燃料電池。燃料在進行電化學反應時會產生揮發性物質，如產生甲醛、甲酸甲酯、甲酸等，而排出的這些揮發性物質會對人體產生一定的危害，因此亟需提供一種燃料電池廢氣排放的檢測裝置，對其進行監控。

發明內容

本發明的目的在于提供一種燃料電池廢氣排放測試裝置及測試方法，從而對燃料電池發電系統的廢氣排放率進行測試，具有積極的研究意義。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明提供的一種燃料電池廢氣排放測試裝置，包括：

測試箱體；

燃料電池，設置在所述測試箱體內；

燃料罐，設置在所述測試箱體外，用于向所述燃料電池提供燃料；

進氣裝置，設置在所述測試箱體上，用于向所述燃料電池提供氣體；

電子負載，設置在所述測試箱體外，且與所述燃料電池相連接；

排氣裝置，設置在所述測試箱體上，用于排出所述燃料電池產生的廢氣；

采樣裝置，設置在所述測試箱體上，用于抽取所述燃料電池排放的廢氣、以對廢氣的氣體濃度進行測試；

風速檢測裝置，用于測量所述排氣裝置和所述采樣裝置內的氣體流動速率；

循環風機，用于將所述測試箱體內的氣體混合均勻；

溫度檢測裝置，用于測量所述測試箱體內的溫度。

優選地，所述排氣裝置包括設置在所述測試箱體上的第一排氣口、設置在所述第一排氣口處的排氣風扇和與所述第一排氣口相連接的排氣通道；所述采樣裝置包括設置在所述測試箱體上的第二排氣口、與所述第二排氣口相連接的采樣通道和設置在所述采樣通道靠近所述測試箱體的一側的采樣口。

優選地，所述風速檢測裝置包括與所述排氣通道相連接、用于測量所述排氣通道內氣體流動速率的第一風速傳感器和與所述采樣通道相連接、用于測量所述采樣通道內氣體流動速率的第二風速傳感器。

優選地，所述排氣通道設有用于安裝所述第一風速傳感器的第一通孔，所述第一通孔的中心與所述測試箱體之間的距離為所述排氣通道的內徑的5至7倍；所述采樣通道設有用于安裝所述第二風速傳感器的第二通孔，所述第二通孔的中心與所述測試箱體之間的距離為所述采樣通道的內徑的5至7倍。

優選地，所述進氣裝置包括設置在所述測試箱體上的進氣口和設置在所述進氣口處的進氣風扇。

優選地，還包括與所述進氣風扇和所述排氣風扇電連接、用于控制所述進氣風扇和所述排氣風扇的轉速的控制器。

優選地，所述測試箱體的上端設有與所述測試箱體可開合連接的的箱蓋。