[發(fā)明專利]一種聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備與評價方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010848904.5 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN111983033A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王禹繹;周國建;田秀杰;黃威 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/11 | 分類號: | G01N29/11 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聲學(xué) 材料 高頻 性能 測試 設(shè)備 評價 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備與評價方法,包括降噪箱、高頻揚(yáng)聲器、第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng),降噪箱包括內(nèi)層箱體和外層箱體,外層箱體套設(shè)在內(nèi)層箱體外,且兩者之間填充有吸音棉,內(nèi)層箱體的正面板開口,且開口邊沿上設(shè)置有定位臺階,測試樣件放置于定位臺階上并封閉開口,從而形成聲腔,高頻揚(yáng)聲器設(shè)置于聲腔中并固定在內(nèi)層箱體的背面板上,第一麥克風(fēng)設(shè)置于聲腔中并固定內(nèi)層箱體的側(cè)面板上,從而接收測試樣件內(nèi)側(cè)的聲壓級,第二麥克風(fēng)設(shè)置于聲腔外,用于接收測試樣件外側(cè)的聲壓級。上述測試設(shè)備設(shè)計了一個內(nèi)置高頻聲源與麥克風(fēng)的降噪箱,以測量聲學(xué)材料的高頻降噪量。本發(fā)明還對應(yīng)公開了一種聲學(xué)材料高頻降噪性能評價方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及聲學(xué)材料性能測評技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備與評價方法。
背景技術(shù)
近年來,新能源汽車發(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁,各國新能源汽車銷量都在逐年增長,2019年全球新能源汽車總銷量接近439萬輛,純電動汽車占到74%。近兩年來中國新能源汽車銷量位于全球首位,2019年占全球銷量比為29%,電動汽車被消費(fèi)者接受的程度越來越高。
與傳統(tǒng)汽車相比,電動汽車無發(fā)動機(jī)噪聲的掩蔽效應(yīng),如此車內(nèi)的噪聲給駕乘人員的感受更加復(fù)雜與凸顯,其中電機(jī)旋轉(zhuǎn)輻射的高頻噪聲尤為突出。為解決電機(jī)的高頻噪聲問題,所有電動車廠商開始關(guān)注并致力于電機(jī)包覆的聲學(xué)研究。但是,就電機(jī)包覆材料的高頻降噪性能而言,目前并沒有準(zhǔn)確且快速的測評方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的在于提供一種聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備,便于模擬電機(jī)包覆在電動車內(nèi)的環(huán)境與狀態(tài),以便對聲學(xué)材料進(jìn)行性能測試。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種聲學(xué)材料高頻降噪性能評價方法,通過模擬電機(jī)噪聲高頻特性在狹小空間內(nèi)對聲學(xué)材料測試,對電機(jī)包覆聲學(xué)材料的高頻降噪性能作出評價,從而篩選出具有高頻聲學(xué)性能的材料方案。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備,其包括降噪箱、高頻揚(yáng)聲器、第一麥克風(fēng)和第二麥克風(fēng),降噪箱包括內(nèi)層箱體和外層箱體,外層箱體套設(shè)在內(nèi)層箱體外,且兩者之間填充有吸音棉,內(nèi)層箱體的正面板開口,且開口邊沿上設(shè)置有定位臺階,測試樣件放置于定位臺階上并封閉開口,從而形成聲腔,高頻揚(yáng)聲器設(shè)置于聲腔中并固定在內(nèi)層箱體的背面板上,第一麥克風(fēng)設(shè)置于聲腔中并固定內(nèi)層箱體的側(cè)面板上,從而接收測試樣件內(nèi)側(cè)的聲壓級,第二麥克風(fēng)設(shè)置于聲腔外,用于接收測試樣件外側(cè)的聲壓級。
優(yōu)選地,高頻揚(yáng)聲器位于內(nèi)層箱體的背面板的中心。
優(yōu)選地,第一麥克風(fēng)設(shè)置有兩個,對稱地位于內(nèi)層箱體的左右側(cè)面板的中心軸上,兩個第一麥克風(fēng)的平均聲壓級作為內(nèi)側(cè)的聲壓級。
優(yōu)選地,兩個第一麥克風(fēng)的接收端口的間距為10cm。
優(yōu)選地,第二麥克風(fēng)的接收端口與高頻揚(yáng)聲器位于同一軸線上,且第二麥克風(fēng)距離測試樣件的外表面不大于3cm。
優(yōu)選地,內(nèi)層箱體的開口邊沿翻折延伸并超出外層箱體,且開口邊沿上設(shè)置有走線孔,內(nèi)層箱體上對應(yīng)第一麥克風(fēng)開設(shè)有安裝孔,第一麥克風(fēng)的電源線自安裝孔穿入外層箱體與內(nèi)層箱體之間,最后自走線孔穿出。
優(yōu)選地,定位臺階與測試樣件之間采用油泥密封。
優(yōu)選地,高頻揚(yáng)聲器為采用球頂形振動膜的圓形揚(yáng)聲器,其聲源頻率范圍為2.5~25kHz。
一種聲學(xué)材料高頻降噪性能評價方法,其采用上述的聲學(xué)材料高頻降噪性能測試設(shè)備,將測試樣件放于降噪箱的定位臺階上,第一麥克風(fēng)測得降噪箱內(nèi)部的聲壓級為SPL內(nèi),第二麥克風(fēng)測得的降噪箱外部的聲壓級為SPL外,則測試樣件的高頻降噪量NR=SPL內(nèi)-SPL外。
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