[發明專利]一種水下推進器系樁推力測試系統在審
| 申請號: | 202010848462.4 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN111947824A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 劉英博;杜林森;蘇辰長;孔范東;張斌 | 申請(專利權)人: | 廣東智能無人系統研究院;中國科學院沈陽自動化研究所;南方海洋科學與工程廣東省實驗室(廣州) |
| 主分類號: | G01L5/12 | 分類號: | G01L5/12 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
| 地址: | 511458 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水下 推進器 推力 測試 系統 | ||
1.一種水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:包括試驗框架(1)、驅動器艙(3)、防水拉力計(7)、配平壓載(10)、吊裝鋼絲繩(12)、連接電纜、吊帶(17)及水面控制與監測系統,其中待測試的水下推進器(2)安裝于所述試驗框架(1)內部,該待測試的水下推進器(2)一側的試驗框架(1)上安裝有驅動器艙(3),另一側的試驗框架(1)上安裝有防止測試系統起吊后試驗框架(1)發生偏轉的配平壓載(10);所述吊裝鋼絲繩(12)的下端與試驗框架(1)的頂部相連,上端與所述防水拉力計(7)的下端連接,該防水拉力計(7)的上端與吊帶(17)相連,作為測試系統的起吊點;所述連接電纜包括水密電纜(14)及推進器供電電纜(18),所述驅動器艙(3)通過水密電纜(14)與待測試的水下推進器(2)相連,該驅動器艙(3)通過推進器供電電纜(18)和所述水面控制與監測系統連接,所述防水拉力計(7)和水面控制與監測系統連接。
2.根據權利要求1所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述試驗框架(1)頂部一側安裝有保持測試系統穩定的防扭轉機構,該防扭轉機構包括加長梁(8)及防扭轉桿(9),所述加長梁(8)高度可調地安裝于試驗框架(1)上,所述防扭轉桿(9)的一端固接于加長梁(8)的頂部,另一端延伸至試驗水域岸邊供手持。
3.根據權利要求2所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述防扭轉桿(9)的一端由加長梁(8)頂部開設的孔穿過,并通過所述加長梁(8)頂部設置的防扭轉桿固定銷(25)與加長梁(8)固定;所述加長梁(8)安裝于試驗框架(1)的加長梁安裝立梁(23)上,該加長梁(8)的高度方向及加長梁安裝立梁(23)的高度方向均預留有多個安裝孔,所述加長梁(8)通過安裝于不同高度的安裝孔實現安裝高度調整。
4.根據權利要求2所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述防扭轉桿(9)的長度方向中心線與加長梁(8)的高度方向中心線垂直。
5.根據權利要求1所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述待測試的水下推進器(2)通過推進器轉接板(5)及固定卡箍(4)安裝于試驗框架(1)內部的中心,該水下推進器(2)的軸向中心線保持豎直,并與所述防水拉力計(7)的軸向中心線共線。
6.根據權利要求5所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述推進器轉接板(5)的一端與固定在試驗框架(1)上的推進器安裝橫梁(24)固接,另一端設有固定卡箍(4),待測試的水下推進器(2)正向或反向地安裝于所述固定卡箍(4)上。
7.根據權利要求6所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述固定卡箍(4)分為形狀相同的兩部分,每部分均為端面呈“C”形的弧形板,其中一塊弧形板設置在所述推進器轉接板(5)的另一端,水下推進器(2)被夾于兩塊弧形板之間,兩塊弧形板通過螺栓固接。
8.根據權利要求1所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述待測試的水下推進器(2)一側的試驗框架(1)上固接有驅動器橫梁(15),所述驅動器艙(3)通過驅動器艙安裝座(6)安裝于驅動橫梁(15)上,所述待測試的水下推進器(2)另一側的試驗框架(1)上固接有壓載橫梁(16),所述配平壓載(10)安裝于壓載橫梁(16)上、并與所述驅動器艙(3)的位置對稱,該配平壓載(10)的重量與所述驅動器艙(3)和驅動器艙安裝座(6)的總重量相等。
9.根據權利要求1所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述試驗框架(1)頂部設有吊耳(11),所述防水拉力計(7)的上下兩端均連接有卸扣(13),該防水拉力計(7)上端卸扣(13)與所述吊帶(17)相連,所述防水拉力計(7)下端卸扣(13)通過所述吊裝鋼絲繩(12)連接至試驗框架(1)頂部的吊耳(11)。
10.根據權利要求1所述的水下推進器系樁推力測試系統,其特征在于:所述水面控制與監測系統包括控制電路板(19)、直流電源(20)、拉力計終端(21)及計算機(22),該控制電路板(19)及直接電源(20)通過所述推進器供電電纜(18)與驅動艙(3)相連,所述拉力計終端(21)通過防水拉力計信號電纜(26)與防水拉力計(7)相連,接收該防水拉力計(7)的信號,所述拉力計終端(21)的輸出端通過數據線與計算機(22)相連。
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