[發明專利]一種復合材料車門系統及其構造方法在審
| 申請號: | 202010848272.2 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN111845292A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 梁衛興;杜春歡;朱玉滿;茅菁;汪文彬;黃金華 | 申請(專利權)人: | 延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;B60R13/02;B60J10/86;B23K31/02;B25B27/00;B25B27/14 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 余永莉 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合材料 車門 系統 及其 構造 方法 | ||
1.一種復合材料車門系統,其特征在于,包括:
車門內板;
嵌件總成;
車門窗框總成;
車門外板支架;以及
車門外板;
其中,所述車門內板、車門外板支架以及車門外板均由復合材料制成。
2.根據權利要求1所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述嵌件總成由車門窗框嵌件、B柱飾板嵌件、車門鉸鏈區域嵌件、車門水切窗臺嵌件、以及車門門檻嵌件拼裝焊接而成。
3.根據權利要求2所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述車門內板在車門窗框嵌件、B柱飾板嵌件、車門鉸鏈區域嵌件、車門水切窗臺嵌件、以及車門門檻嵌件所在的不同區域分別具有不同的加強筋形狀。
4.根據權利要求3所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述嵌件總成與所述車門內板一體模內嵌件注塑,形成車門內板總成。
5.根據權利要求1所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述車門窗框總成包括:車門窗框封板、B柱飾板、玻璃前導軌以及玻璃后導軌,其中,所述車門窗框封板、B柱飾板與所述車門內板粘接,所述玻璃前導軌、玻璃后導軌與所述車門內板螺接或鉚接。
6.根據權利要求4所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述復合材料車門系統還包括與所述車門內板總成螺接或鉚接的車門防撞梁。
7.根據權利要求1所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述車門外板支架與所述車門內板通過蘑菇釘以及防盜螺釘連接。
8.根據權利要求1所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述車門外板與所述車門內板的邊緣由密封膠棉密封。
9.根據權利要求1所述的復合材料車門系統,其特征在于,所述車門外板的外觀面具有假縫以實現分色和/或分件。
10.一種根據權利要求1~9中任意一項所述的復合材料車門系統的構造方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)由車門窗框嵌件、B柱飾板嵌件、車門鉸鏈區域嵌件、車門水切窗臺嵌件、以及車門門檻嵌件拼裝焊接成一嵌件總成;
2)提供一車門內板,將所述嵌件總成與所述車門內板一體嵌件注塑成型形成車門內板總成;
3)提供一車門窗框總成,包括:車門窗框封板、B柱飾板、玻璃前導軌以及玻璃后導軌,并將該車門窗框總成與所述車門內板總成連接;
4)提供一車門防撞梁,將所述車門防撞梁與所述車門內板總成螺接或鉚接;
5)提供一車門外板支架和一車門外板,將所述車門外板支架粘接于所述車門外板內側;
6)提供一集成外門拉手金屬加強板的車門外水切窗臺梁,將其粘接在所述車門外板上端的內側,形成車門外板總成;以及
7)通過緊固件將所述車門外板總成與所述車門內板總成連接,且所述車門外板與所述車門內板的邊緣由密封膠棉密封。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司,未經延鋒彼歐汽車外飾系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010848272.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種包括外水切窗臺梁的復合材料車門
- 下一篇:防熱輻射溫度傳感器





