[發(fā)明專利]車用紗窗、車輛以及車輛的車用紗窗的溫度控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010846902.2
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN112060883B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣玲瓏;王艷菊;鄭敏;占玉霞
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;H05B3/84
• 代理公司: 北京眾達(dá)德權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種車用紗窗，其特征在于，所述車用紗窗包括紗窗本體，所述紗窗本體內(nèi)設(shè)置加熱絲，所述加熱絲和外界電源連接，所述紗窗本體包括外側(cè)紗窗和內(nèi)側(cè)紗窗，所述外側(cè)紗窗的紗窗本體的通風(fēng)孔孔徑大于所述內(nèi)側(cè)紗窗的紗窗本體的通風(fēng)孔孔徑，而外側(cè)紗窗的加熱絲的間距大于內(nèi)側(cè)紗窗的加熱絲的間距，以對紗窗本體加熱，使得車輛內(nèi)部有人時維持在舒適的溫度，車輛內(nèi)部無人時處于可殺滅車內(nèi)細(xì)菌的溫度。

2.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車窗以及權(quán)利要求1所述的車用紗窗，所述車用紗窗可操作地開合在所述車窗上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述車窗包括前車門車窗、或/和后車門車窗、或/和天窗。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述車輛上具有車載電源以及電機(jī)，所述車用紗窗的加熱絲和所述車載電源連接，以用于對所述加熱絲加熱，所述車用紗窗和所述電機(jī)連接，通過所述電機(jī)驅(qū)動所述車用紗窗在所述車窗上開合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其特征在于，所述車輛上還具有控制器以及第一感應(yīng)器，所述控制器分別和所述第一感應(yīng)器以及所述車載電源連接，其中：

所述第一感應(yīng)器用于確認(rèn)所述車用紗窗開合信息，并將確認(rèn)的所述車用紗窗開合信息發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)確認(rèn)的所述車用紗窗開合信息確認(rèn)所述紗窗本體的溫度控制策略。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述車輛上還具有第一溫度傳感器，所述第一溫度傳感器和所述控制器連接，所述第一溫度傳感器安裝在所述紗窗本體上，所述第一溫度傳感器用于確認(rèn)所述紗窗本體的溫度，并將確認(rèn)的所述紗窗本體的溫度發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)確認(rèn)的所述紗窗本體的溫度信息確認(rèn)所述紗窗本體的溫度控制策略。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車輛上還具有第二溫度傳感器，所述第二溫度傳感器和所述控制器連接，所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述車輛內(nèi)部，所述第二溫度傳感器用于確認(rèn)所述車輛內(nèi)部的溫度，并將確認(rèn)的所述車輛內(nèi)部的溫度發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)確認(rèn)的所述車輛內(nèi)部的溫度信息確認(rèn)所述紗窗本體的溫度控制策略。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述車輛上還具有第三溫度傳感器，所述第三溫度傳感器和所述控制器連接，所述第三溫度傳感器設(shè)置在所述車輛外部，所述第三溫度傳感器用于確認(rèn)所述車輛外部的溫度，并將確認(rèn)的所述車輛外部的溫度發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)確認(rèn)的所述車輛外部的溫度信息確認(rèn)所述紗窗本體的溫度控制策略。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，其特征在于，所述車輛上還具有第二感應(yīng)器，所述第二感應(yīng)器和所述控制器連接，所述第二感應(yīng)器用于確認(rèn)車輛內(nèi)部是否有人，并將確認(rèn)的所述車輛內(nèi)部是否有人的信息發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)確認(rèn)的所述車輛內(nèi)部是否有人的信息，確認(rèn)所述紗窗本體的溫度控制策略。