[發明專利]一種面包用具有防粘功能的傳送裝置

在審

• 申請號: 202010846335.0
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN112027531A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 陳建龍;葉妙馨;秦長青
• 申請（專利權）人: 湖南省愛尚樂心食品有限公司
• 主分類號: B65G25/08
• 分類號: B65G25/08;B65G45/18
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 王睿

本發明公開了一種面包用具有防粘功能的傳送裝置，包括傳送裝置本體，傳送裝置本體包括一個承物板，承物板底部兩側的兩端均設置有固定桿，四個軸承的外部套設有轉輪，四個轉輪的一側均設置有驅動馬達，承物板底端的兩側均設置有固定槽。本發明一種面包用具有防粘功能的傳送裝置，通過在承物板頂端設置的防粘層能夠防止面包與承物板產生粘連，通過在承物板頂部設置的多個限位板能夠防止面包與面包之間產生粘連，通過承物板底部設置的多個轉輪，通過驅動馬達帶動轉輪在滑槽內部進行轉動，從而實現承物板進行前后移動，此種傳送裝置結構新穎，制造成本低，性價比高，適合于各種面包生產制造商使用。

技術領域

本發明涉及一種傳送裝置技術領域，具體為一種面包用具有防粘功能的傳送裝置。

背景技術

17世紀中，美國開始應用架空索道傳送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了皮帶式傳送帶輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，傳送帶輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的傳送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分，傳送帶一般按有無牽引件來進行分類：具有牽引件的傳送帶設備和沒有牽引件的傳送帶設備。

目前傳統的面包用傳送裝置大多是用傳送帶進行傳送，此種傳送帶裝置存在傳送時面包容易粘連在一起，導致生產效率降低，導致一定的經濟損失，而且這種傳送裝置成本較高，性價比低。因此我們對此做出改進，提出一種面包用具有防粘功能的傳送裝置。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種面包用具有防粘功能的傳送裝置，包括傳送裝置本體，所述傳送裝置本體包括一個承物板，所述承物板底部兩側的兩端均設置有固定桿，四個所述固定桿的一端設置有軸承，四個所述軸承的外部套設有轉輪，四個所述轉輪的一側均設置有驅動馬達，所述承物板底端的兩側均設置有固定槽，兩個所述固定槽之間的兩端均設置有連接桿，所述承物板兩側的兩端均設置有固定塊，四個所述固定塊底端的一側均設置有毛刷，所述承物板的頂端設置有若干個限位板，兩個所述固定槽底端的兩側均設置有支撐腿，四個所述支撐腿之間均設置有連接腿。

作為本發明的一種優選技術方案，所述承物板的頂端固定設置有防粘層，所述防粘層采用橡膠材料制成。

作為本發明的一種優選技術方案，四個所述固定桿的頂端分別與承物板底部兩側的兩側固定連接，四個所述軸承一側的中部均與四個固定桿的另一端固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，四個所述軸承的外端面均與四個轉輪的中部固定連接，四個所述驅動馬達的輸出軸均與四個軸承的另一側固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，兩個所述固定槽的頂部均開設有滑槽，四個所述轉輪分別放置在兩個滑槽的內部。

作為本發明的一種優選技術方案，四個所述固定塊的一側均與承物板兩側的兩端固定連接，四個所述毛刷頂端均與四個固定塊底部的一側固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，若干個所述限位板的底部均與承物板的頂端固定連接，若干個所述限位板均采用不銹鋼材料制成。

作為本發明的一種優選技術方案，四個所述支撐腿的頂端分別與兩個承物板底端的兩側固定連接，四個所述連接腿的兩端均與四個支撐腿一側中部固定連接。

本發明的有益效果是：該種面包用具有防粘功能的傳送裝置，通過在承物板頂端設置的防粘層能夠防止面包與承物板產生粘連，通過在承物板頂部設置的多個限位板能夠防止面包與面包之間產生粘連，通過承物板底部設置的多個轉輪，通過驅動馬達帶動轉輪在滑槽內部進行轉動，從而實現承物板進行前后移動，此種傳送裝置結構新穎，制造成本低，性價比高，適合于各種面包生產制造商使用。