[發明專利]一種柔性過分相裝置的繼電保護方法

有效

• 申請號: 202010845659.2
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111934296B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 韓正慶;劉淑萍;高仕斌;楊文龍;沈睿;吳海波;馬戰磊
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H02H7/26
• 分類號: H02H7/26;H02H3/093;H02H3/32;B60M3/04
• 代理公司: 成都盈信專利代理事務所(普通合伙) 51245
• 代理人: 崔建中

本發明公開了柔性過分相裝置的繼電保護方法。所述柔性過分相裝置的一個輸出端通過斷路器QF1連接到供電臂B，另一個輸出端通過斷路器QF2連接到中性段；中性段位于供電臂B和供電臂A之間。本發明通過電流速斷保護和二次諧波閉鎖的過電流保護配合實現對柔性過分相裝置故障的可靠保護，通過低電壓保護實現對中性段故障的可靠保護，通過電壓差保護實現對列車闖分相故障的可靠保護。

技術領域

本發明涉及電氣化鐵路供電技術領域，特別是一種柔性過分相裝置的繼電保護方法。

背景技術

隨著鐵路系統不斷向高速重載方向發展，自動過分相技術顯得日益重要。對于一般地面開關切換或車載過分相技術，均存在開關壽命低、過分相切換時產生過電壓、可靠性低等缺點。與之相比，采用柔性過分相裝置的自動過分相技術可以使得列車不間斷供電、柔性無沖擊通過電分相。目前，針對柔性過分相技術的研究主要著眼于柔性過分相方案、控制策略等方面，尚無針對柔性過分相裝置的完備繼電保護方法。柔性過分相裝置的繼電保護方法具有特殊性，除了需要保護柔性過分相裝置自身的故障外，還應能保護過分相裝置內部故障或退出后出現的列車闖分相等次生故障，以及列車受電弓連通相鄰的隔離供電區段導致的跨區段故障。

發明內容

本發明公開了柔性過分相裝置的繼電保護方法，能夠對柔性過分相裝置內部故障、中性段故障和列車帶電闖分相故障實現可靠的保護，從而保障供電設備和過分相列車安全運行。

柔性過分相裝置內部故障的保護方法，其技術方案如下：

一種柔性過分相裝置的繼電保護方法，所述柔性過分相裝置的一個輸出端通過斷路器QF1連接到供電臂B，另一個輸出端通過斷路器QF2連接到中性段；中性段位于供電臂B和供電臂A之間；如I₁₁≥I_set1，則T_set1之后，跳QF1和QF2；或者，如且I₁₁≥I_set2，則T_set2之后，跳QF1和QF2；其中，I₁₁表示所述柔性過分相裝置的輸入電流的基波電流有效值，I₁₂表示的2次諧波電流有效值；I_set1表示電流速斷整定值，I_set2表示過電流整定值；K_2set表示2次諧波閉鎖整定值；T_set1表示電流速斷保護延時定值，T_set2表示過電流保護延時定值。

中性段故障的保護方法，其技術方案如下：

一種柔性過分相裝置的繼電保護方法，所述柔性過分相裝置的一個輸出端通過斷路器QF1連接到供電臂B，另一個輸出端通過斷路器QF2連接到中性段；中性段位于供電臂B和供電臂A之間；如QF1合位、QF2合位、U_N1≤U_set1且U_B1≥U_set2，則T_set3之后，跳QF2；其中，U_N1表示中性段電壓的基波電壓有效值，U_B1表示供電臂B電壓的基波電壓有效值；U_set1表示低壓整定值，U_set2表示有壓整定值；T_set3表示低壓保護延時定值。

列車帶電闖分相故障的保護方法，包括AN電壓差保護和BN電壓差保護，其技術方案如下：