[發明專利]一種便于搬運的人字梯有效
| 申請號: | 202010845503.4 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN111997514B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 葉露艷;呂堯富;馮思榮;王亭儼;黃鑫;周芳芳 | 申請(專利權)人: | 貴州電網有限責任公司 |
| 主分類號: | E06C1/18 | 分類號: | E06C1/18;E06C1/397;E06C7/50 |
| 代理公司: | 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 劉小莉 |
| 地址: | 550002 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 搬運 人字梯 | ||
1.一種便于搬運的人字梯,其特征在于:包括,
人字梯主體(100),其側面上設置有固定組件(200);
固定組件(200),其包括沿所述人字梯主體(100)側向外伸的一對固定軸(201),且兩個固定軸(201)沿人字梯主體(100)的長度方向排列;以及,
搬運裝置,其包括第一旋轉組件(300)與第二旋轉組件(400);所述第一旋轉組件(300)的內端鉸接在所述固定組件(200)的其中一個固定軸(201)上;所述第二旋轉組件(400)的內端鉸接在所述固定組件(200)的另一個固定軸(201)上,外端滑動設置在所述第一旋轉組件(300)上;
所述第一旋轉組件(300)包括一端鉸接在其中一個固定軸(201)上的第一支撐桿(301)以及設置在所述第一支撐桿(301)另一端上的滾輪(302),所述第一支撐桿(301)上設置有沿其長度方向沿伸的第一滑槽(301a);
第二旋轉組件(400)包括一端鉸接在另一個固定軸(201)上的第二支撐桿(401)以及設置在所述第二支撐桿(401)另一端上的連接模塊(402),所述連接模塊(402)嵌入所述第一滑槽(301a),并能夠發生相對滑動;
所述連接模塊(402)包括穿過所述第二支撐桿(401)與第一滑槽(301a)的滑動扣(402a)以及與滑動扣(402a)進行可拆卸連接的收緊扣(402b);
所述滑動扣(402a)與收緊扣(402b)能夠通過兩者的連接將所述第一支撐桿(301)以及第二支撐桿(401)夾在兩者之間;
所述滑動扣(402a)包括一端開口的連接管(402a-1)以及固定在所述連接管(402a-1)另一端上的限位盤(402a-2);所述連接管(402a-1)的內側壁上設置有內螺紋;
所述收緊扣(402b)包括與所述連接管(402a-1)進行螺紋連接的螺桿段(402b-1)以及固定在所述螺桿段(402b-1)另一端上的旋鈕(402b-2);
所述連接管(402a-1)穿過第二支撐桿(401)以及第一滑槽(301a),且所述限位盤(402a-2)與旋鈕(402b-2)能夠共同將所述第一支撐桿(301)以及第二支撐桿(401)夾在兩者之間;所述連接管(402a-1)的長度不大于所述第一支撐桿(301)與第二支撐桿(401)的厚度之和;
所述固定板(202)通過螺栓(203)固定于所述人字梯主體(100)的側面上;
所述第一支撐桿(301)以及第二支撐桿(401)內端頭處均設置有向內沿伸的隔絕柱(G),兩者的隔絕柱(G)的內端面均與所述固定板(202)的外側面相貼合,且兩者的隔絕柱(G)的長度均不小于限位盤(402a-2)的厚度以及螺栓(203)的螺栓頭厚度;
所述第二支撐桿(401)上設置有沿其長度方向沿伸的第二滑槽(401a),所述滑動扣(402a)穿過所述第一滑槽(301a)以及第二滑槽(401a);
所述滑動扣(402a)與收緊扣(402b)連接后共同形成滑動組(Z),且所述滑動組(Z)能夠在所述第一滑槽(301a)和/或第二滑槽(401a)中發生相對活動;
所述連接模塊(402)還包括套于所述連接管(402a-1)外圍且被夾在第一支撐桿(301)與第二支撐桿(401)之間的鎖定環(402c);
所述鎖定環(402c)包括半環(402c-1)、位于所述半環(402c-1)其中一端的止回段(402c-2),以及位于所述半環(402c-1)另一端的增長段(402c-3);
所述止回段(402c-2)的內層表面與所述半環(402c-1)的內圈相切,所述止回段(402c-2)的外層表面與所述半環(402c-1)的外圈相切;所述止回段(402c-2)的厚度為半環(402c-1)的一半,且其外側面與半環(402c-1)上對應于第一支撐桿(301)的一側面相齊平;
所述增長段(402c-3)的內層表面與所述止回段(402c-2)的內層表面相平行,所述增長段(402c-3)的外層表面與半環(402c-1)外圈互相銜接,共同構成一個平滑的優弧曲面(Q);
所述第一支撐桿(301)對應于第二支撐桿(401)的一側面上設置有與所述第一滑槽(301a)路徑一致的滑動容許槽(301b)以及位于滑動容許槽(301b)一側且對應于所述止回段(402c-2)末端的缺口(301c);所述第一滑槽(301a)的外端部輪廓為配合于所述連接管(402a-1)外徑的半圓形,所述滑動容許槽(301b)的寬度配合于所述優弧曲面(Q)的外徑,且所述滑動容許槽(301b)的外端部輪廓為配合于所述優弧曲面(Q)外徑的半圓形;
所述第二支撐桿(401)對應于第一支撐桿(301)的一側面上設置有位于所述第二滑槽(401a)外端部的旋轉容許槽(401b),所述第二滑槽(401a)的外端部輪廓為配合于所述連接管(402a-1)外徑的半圓形,所述旋轉容許槽(401b)的外端部輪廓為配合于所述優弧曲面(Q)外徑的半圓形;
所述鎖定環(402c)對應于止回段(402c-2)厚度的部分為第一層(C-1),其余的部分為第二層(C-2),所述第一層(C-1)與第二層(C-2)一體成型,所述第一層(C-1)嵌入所述滑動容許槽(301b)內,所述第二層(C-2)嵌入所述旋轉容許槽(401b)內;
所述連接管(402a-1)的外側壁上對應于鎖定環(402c)以及第二滑槽(401a)的區段處設置有摩擦套圈(402a-3),所述摩擦套圈(402a-3)的外側壁與所述鎖定環(402c)的內圈以及第二滑槽(401a)外端部的內側壁進行擠壓接觸;
所述止回段(402c-2)末端的內側設置為圓弧面,所述缺口(301c)包括配合于止回段(402c-2)末端旋轉路徑的第一曲面(301c-1)以及對應于所述止回段(402c-2)末端圓弧面的第二曲面(301c-2)。
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