[發明專利]交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構

有效

• 申請號: 202010844499.X
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN112071098B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 汪然;王朝敏
• 申請（專利權）人: 重慶攸亮科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;F21V17/12;F21V15/02
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 程宇

本發明公開了一種交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構，包括螺紋筒、貫穿槽體以及鎖緊組件，所述螺紋筒設置在信號燈上殼的一側邊緣，所述貫穿槽體設置在信號燈底殼上，且所述貫穿槽體朝向所述信號燈底殼背向所述信號燈上殼的一側面凸出，所述貫穿槽體凸出的位置處開設有卡槽；其中，所述鎖緊組件包括第一手柄、連接桿、第二手柄、限位桿以及彈簧，所述第一手柄的一側面上一體設有圓筒形連接座，且所述第一手柄通過所述圓筒形連接座螺接在所述螺紋筒上，所述連接桿活動安裝在所述第一手柄的中心位置處。本發明能夠達到快速裝配的目的，便于高空維護作業，避免高空墜物引發安全事故，也方便維護人員作業。

技術領域

本發明屬于信號燈設計技術領域，具體來說，是一種方便使用的交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構。

背景技術

道路交通信號燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人安全有序地通行。LED(發光二極管)是近年來開發生產的一種新型光源，具有耗電小(電流只有10～20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小(直徑最小可達3mm)、重量輕(一顆發光二極管僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

現有技術中的道路交通信號燈殼體一般包括信號燈上殼和信號燈底殼，信號燈上殼和信號燈底殼通常采用螺栓進行組裝，或者采用卡接的方式進行組裝，采用螺栓進行組裝，雖然操作也很方便，但是當維護人員在高空進行維護道路交通信號燈的作業時，操作又會顯得不是很方便，操作不當很容易導致信號燈上殼或者信號燈底殼發生高空墜落的意外現象，從而導致高空墜物引發安全事故，采用卡接的組裝方式雖然便于組裝，但是拆卸時卻十分不便，尤其在維護人員進行高空維護作業時，操作尤為不便。

發明內容

針對現有技術中的交通信號燈殼體裝配鎖緊結構存在的在維護人員進行高空維護作業時使用不便的問題，本發明提供了一種交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構。

為實現上述技術目的，本發明采用的技術方案如下：

一種交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構，包括：

螺紋筒，所述螺紋筒設置在信號燈上殼的一側邊緣；

貫穿槽體，所述貫穿槽體設置在信號燈底殼上，且所述貫穿槽體朝向所述信號燈底殼背向所述信號燈上殼的一側面凸出，所述貫穿槽體凸出的位置處開設有卡槽；

鎖緊組件，所述鎖緊組件包括第一手柄、連接桿、第二手柄、限位桿以及彈簧，所述第一手柄的一側面上一體設有圓筒形連接座，且所述第一手柄通過所述圓筒形連接座螺接在所述螺紋筒上，所述連接桿活動安裝在所述第一手柄的中心位置處，且所述連接桿的一端依次貫穿所述圓筒形連接座、所述螺紋筒以及所述貫穿槽體，所述第二手柄固定安裝在所述連接桿的另一端端部，所述限位桿固定安裝在所述連接桿上，且所述限位桿卡接于所述卡槽的內部，所述彈簧套裝在所述連接桿上，所述彈簧的一端與所述第二手柄相抵觸，且所述彈簧的另一端與所述螺紋筒背向所述第一手柄的一端端壁相抵觸。

采用上述技術方案的一種交通信號燈殼體快速裝配鎖緊結構由螺紋筒、貫穿槽體以及鎖緊組件構成，且鎖緊組件由第一手柄、連接桿、第二手柄、限位桿、彈簧以及圓筒形連接座構成，在使用時，將限位桿平行于貫穿槽體，再將組裝好的鎖緊組件利用圓筒形連接座和螺紋筒相配合安裝在信號燈上殼上，然后通過按壓第二手柄轉動90°使得限位桿正好卡入卡槽的內部即可將信號燈上殼和信號燈底殼鎖緊在一起，從而達到快速裝配的目的，該結構的使用便于高空維護作業，避免高空墜物引發安全事故，也方便維護人員作業。

進一步，所述螺紋筒與所述信號燈上殼背向所述信號燈底殼的一側面交界處還預留有用于容納所述第一手柄的凹槽。凹槽用于容納第一手柄，使得鎖緊組件的結構更加緊湊，穩定性較好。