[發明專利]一種多功能風速儀在審
| 申請號: | 202010844491.3 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN112014590A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 唐力;張曉紅;張徐瑩;楊富珍;王薇;徐夢晨;談雪平;劉長俊;李雁鵬;張佳華;呂佳夏 | 申請(專利權)人: | 江蘇鴻漸投資咨詢管理有限公司 |
| 主分類號: | G01P5/07 | 分類號: | G01P5/07 |
| 代理公司: | 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322 | 代理人: | 郭永 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相城區高鐵新城青龍港路*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 風速儀 | ||
1.一種多功能風速儀,包括連接套筒(1)、第一螺栓(5)、電池槽(8)、第二螺栓(12)、旋轉件(17)、限位孔(23)和第三螺栓(25),其特征在于:
連接套筒(1),所述連接套筒(1)頂部開設有連接孔(2),且最上側的連接套筒(1)上方設置有固定機箱(3),所述固定機箱(3)底部與連接套筒(1)底部均固定有連接柱(4),且固定機箱(3)與最上側的連接套筒(1)之間以及相鄰的兩個連接套筒(1)之間均通過連接柱(4)相連接,所述第一螺栓(5)貫穿連接套筒(1)與連接柱(4)螺紋連接,所述連接套筒(1)外側固定有鋼纜(6),且鋼纜(6)另一端固定有冰釘(7);
電池槽(8),所述電池槽(8)開設在固定機箱(3)下側,且固定機箱(3)下端前側安裝有箱門(9),所述電池槽(8)內部滑動連接有滑架(10),且滑架(10)頂部安裝有蓄電池(11),所述第二螺栓(12)貫穿滑架(10)與電池槽(8)內壁螺紋連接,所述電池槽(8)頂部安裝有電路板(13),且電路板(13)與蓄電池(11)電性連接,所述電路板(13)頂部從左向右依次安裝有計時器(14)、電子儲存器(15)和信號處理器(16);
旋轉件(17),所述旋轉件(17)套接在中心軸(18)外側,且中心軸(18)固定在固定機箱(3)頂部,所述旋轉件(17)上方設置有活動機箱(19),所述旋轉件(17)上下兩端通過滾珠軸承(20)轉動連接在活動機箱(19)底部與固定機箱(3)頂部,且旋轉件(17)外側通過連接桿(21)固定有風杯(22),所述旋轉件(17)底部與固定機箱(3)貼合處安裝有霍爾傳感器(29);
限位孔(23),所述限位孔(23)開設在活動機箱(19)內部,且限位孔(23)內部契合連接有限位銷(24),所述限位銷(24)焊接在中心軸(18)頂部,所述第三螺栓(25)貫穿活動機箱(19)與限位銷(24)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述固定機箱(3)外表面與活動機箱(19)外表面均安裝有電阻加熱器(26),且設置在電阻加熱器(26)外側的隔熱保溫層(27)包裹在活動機箱(19)外側與固定機箱(3)外側。
3.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述固定機箱(3)頂部與連接桿(21)之間的間距等于活動機箱(19)底部與連接桿(21)之間的間距。
4.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述箱門(9)的寬度尺寸與高端尺寸均大于蓄電池(11)的寬度尺寸與高度尺寸。
5.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述蓄電池(11)通過線路板向信號處理器(16)、溫度傳感器(28)、電阻加熱器(26)、霍爾傳感器(29)、計時器(14)以及電子儲存器(15)供電。
6.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述旋轉件(17)的旋轉中心與中心軸(18)的旋轉中心位于同一垂直線上。
7.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述活動機箱(19)右下側與固定機箱(3)右上側均安裝有溫度傳感器(28)。
8.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述風杯(22)與連接桿(21)以中心軸(18)為中心呈“品”字形設置。
9.根據權利要求1所述的一種多功能風速儀,其特征在于:所述限位孔(23)的橫截面與限位銷(24)的橫截面均呈方形,且限位銷(24)外端貼合限位孔(23)內壁。
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