[發(fā)明專利]一種基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010844209.1 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN112056646A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石俏;王巖;胡聰;唐建輝;莊巨周;吳慧峰;李浩;韓廣超;楊鑫;侯年冠;時(shí)云月;胡正庭 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 |
| 主分類號: | A41D13/005 | 分類號: | A41D13/005;A41D27/10;F25B1/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 510600 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 液壓 傳動 發(fā)電 絕緣 斗臂車 綜合 制冷 裝置 | ||
1.一種基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,包括空調(diào)服(1)和水箱(21),所述空調(diào)服(1)上粘接有子貼(2)和母貼(3),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接帶(4),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)粘接有固定塊(5),所述空調(diào)服(1)的一側(cè)開設(shè)有圓孔(20),所述圓孔(20)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有風(fēng)扇(8),所述風(fēng)扇(8)通過短塊(6)與圓孔(20)的內(nèi)壁連接,所述風(fēng)扇(8)上設(shè)置有開關(guān)(7),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有散熱孔(9),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)粘接有氣流導(dǎo)向布(10),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)安裝有短箱(11),所述短箱(11)上安裝有轉(zhuǎn)動桿(12),所述轉(zhuǎn)動桿(12)的兩端焊接有轉(zhuǎn)鈕(13),所述轉(zhuǎn)鈕(13)的一側(cè)卡有卡架(14),所述卡架(14)上安裝有拉桿(15),所述拉桿(15)的一端焊接有拉鈕(16),所述卡架(14)通過彈簧(17)與短箱(11)連接,所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)粘接有軟塊(19),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有伸縮帶(18),所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有壓縮機(jī)(22)和制冷機(jī)(23),所述水箱(21)的頂部焊接有恒壓箱(24),所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有第一溫度傳感器(25)和水位儀(26),所述水箱(21)的頂部通過螺栓安裝有智能控制器(27),所述水箱(21)的頂部焊接有回管(28),所述恒壓箱(24)的一側(cè)焊接有進(jìn)管(29),所述水箱(21)的內(nèi)側(cè)通過螺栓安裝有水泵(30),所述恒壓箱(24)的頂部焊接有高壓罐(31),所述高壓罐(31)的底部焊接有套筒(32),所述套筒(32)的內(nèi)側(cè)卡有導(dǎo)桿(33),所述導(dǎo)桿(33)的底端焊接有壓板(34),所述恒壓箱(24)的內(nèi)側(cè)通過螺栓安裝有觸壓開關(guān)(35),所述制冷機(jī)(23)的頂部通過螺栓安裝有第二溫度傳感器(36),所述進(jìn)管(29)和回管(28)的一端均安裝有接頭(37),所述進(jìn)管(29)上安裝有閥門(38),所述箱體(1)的一側(cè)通過螺栓安裝有主開關(guān)(39),所述空調(diào)服(1)的內(nèi)壁上粘接有細(xì)管(40)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述開關(guān)(7)通過電線與風(fēng)扇(8)連接,所述主開關(guān)(39)通過電線與智能控制器(27)、第一溫度傳感器(25)、水位儀(26)、第二溫度傳感器(36)、壓縮機(jī)(22)和觸壓開關(guān)(35)連接,所述觸壓開關(guān)(35)通過電線與水泵(30)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述第一溫度傳感器(25)、水位儀(26)、第二溫度傳感器(36)和觸壓開關(guān)(35)通過電線與智能控制器(27)連接,所述智能控制器(27)通過電線與水泵(30)和壓縮機(jī)(22)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述子貼(2)粘接在空調(diào)服(1)的外邊側(cè),所述母貼(3)粘接在連接帶(4)的一端,所述連接帶(4)的另一端穿過固定塊(5)和空調(diào)服(1)的內(nèi)圈并粘接在空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述伸縮帶(18)的一端粘接在轉(zhuǎn)動桿(12)的外邊側(cè),所述伸縮帶(18)的另一端穿過空調(diào)服(1)的內(nèi)側(cè)的軟塊(19)并纏繞在轉(zhuǎn)動桿(12)的外邊側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述細(xì)管(40)均勻分布在空調(diào)服(1)的內(nèi)壁上,所述進(jìn)管(29)和回管(28)粘接在空調(diào)服(1)的一側(cè),所述進(jìn)管(29)通過細(xì)管(40)與回管(28)相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述水泵(30)的底端通過水管與水箱(21)的底部相連通,所述水泵(30)的一側(cè)通過水管與制冷機(jī)(23)相連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于液壓傳動發(fā)電的絕緣斗臂車綜合制冷裝置,其特征在于,所述制冷機(jī)(23)通過管道與壓縮機(jī)(22)相連通,所述制冷機(jī)(23)的頂部通過水管與恒壓箱(24)的底部相連通。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局,未經(jīng)廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010844209.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





