[發(fā)明專利]一種具備風(fēng)電兩種驅(qū)動方式的帆船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010844000.5 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN111924081B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭海 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興礪安智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B63H21/17 | 分類號: | B63H21/17;B63H9/04;B60L8/00;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司: | 杭州麥知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鳴 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市桐*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 風(fēng)電兩種 驅(qū)動 方式 帆船 | ||
1.一種具備風(fēng)電兩種驅(qū)動方式的帆船,包括船體,其特征在于:所述船體內(nèi)設(shè)有船艙,所述船艙底壁上固設(shè)有底座,所述底座上固設(shè)有桅桿,所述桅桿上設(shè)有船帆,所述桅桿頂端固設(shè)有產(chǎn)能裝置,所述產(chǎn)能裝置包括固設(shè)于所述桅桿頂端的中間塊,所述中間塊內(nèi)固設(shè)有發(fā)電機,所述中間塊頂面固設(shè)有工作塊,所述工作塊內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動腔,所述第一轉(zhuǎn)動腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有折彎桿,所述折彎桿末端轉(zhuǎn)動連接有第一錐齒輪,所述第一轉(zhuǎn)動腔上下壁內(nèi)位置對稱設(shè)有環(huán)形滑軌,所述環(huán)形滑軌內(nèi)滑動連接有隔離板,所述隔離板內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有與所述第一錐齒輪固定連接的第一轉(zhuǎn)動軸,所述第一轉(zhuǎn)動腔外側(cè)連通設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽外側(cè)壁等間距排列有多個貫穿所述工作塊外側(cè)面的通風(fēng)孔,所述第一轉(zhuǎn)動軸延伸至所述環(huán)形槽內(nèi)且所述第一轉(zhuǎn)動軸末端固設(shè)有轉(zhuǎn)動頭,所述第一轉(zhuǎn)動腔底壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有與所述折彎桿轉(zhuǎn)動中心處于同一豎直線的第二轉(zhuǎn)動軸,所述第二轉(zhuǎn)動軸頂端固設(shè)有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述第二轉(zhuǎn)動軸向下延伸至所述中間塊內(nèi)并與安裝在所述中間塊內(nèi)的所述發(fā)電機連接,所述第一轉(zhuǎn)動腔上方設(shè)有第二轉(zhuǎn)動腔,所述折彎桿向上延伸至所述第二轉(zhuǎn)動腔內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)動腔內(nèi)設(shè)有能夠帶動所述折彎桿轉(zhuǎn)動的對向裝置;
所述對向裝置包括固設(shè)于所述折彎桿上的第一齒輪,所述第二轉(zhuǎn)動腔底壁上轉(zhuǎn)動連接有輸出軸,所述輸出軸上固設(shè)有第二齒輪,所述第一齒輪和所述第二齒輪之間設(shè)有與所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合的第三齒輪,所述第二轉(zhuǎn)動腔頂壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有貫穿所述工作塊頂面的輸入軸,所述輸入軸頂端固設(shè)有風(fēng)向標(biāo),所述輸入軸和所述輸出軸之間通過固設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)動腔后壁上的磁力聯(lián)軸器連接,所述磁力聯(lián)軸器可以在所述輸入軸和所述輸出軸之間形成軟磁連接,所述輸入軸轉(zhuǎn)動時能夠帶動所述輸出軸轉(zhuǎn)動;
所述船艙左側(cè)設(shè)有開口向上的收納腔,所述收納腔內(nèi)滑動連接有移動板,所述移動板上方通過第三轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有底板,所述底板頂面前后位置對稱固設(shè)有支臂,所述支臂之間轉(zhuǎn)動連接有推進(jìn)器,所述收納腔前后壁內(nèi)位置對稱設(shè)有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌內(nèi)滑動連接有連接塊,所述連接塊與所述移動板固定連接,所述收納腔內(nèi)設(shè)有能夠?qū)⑺鲆苿影骞潭ǚ乐挂苿拥墓潭ㄑb置;
所述固定裝置包括設(shè)置于所述移動板右壁內(nèi)的限位槽,所述收納腔右壁內(nèi)貫穿設(shè)有移動槽,所述移動槽內(nèi)滑動連接有限位塊,所述限位塊右側(cè)面與所述移動槽右壁之間通過彈簧固定連接,所述船體頂面設(shè)有拉桿,所述拉桿底面固設(shè)有鋼索,所述鋼索繞過繞線輪與所述限位塊右側(cè)面固定連接,所述支臂右側(cè)的所述底板頂面固設(shè)有握把,所述底座內(nèi)設(shè)有儲能器,所述儲能器與所述發(fā)電機和所述推進(jìn)器通過電路連接,將所述發(fā)電機利用風(fēng)能產(chǎn)出的電儲存在所述儲能器內(nèi),所述儲能器能夠為所述推進(jìn)器提供能源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備風(fēng)電兩種驅(qū)動方式的帆船,其特征在于:所述折彎桿上固設(shè)有套環(huán),所述套環(huán)能夠防止所述折彎桿上下移動導(dǎo)致所述第一錐齒輪與所述第二錐齒輪脫離嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備風(fēng)電兩種驅(qū)動方式的帆船,其特征在于:所述船體底面設(shè)有龍骨。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具備風(fēng)電兩種驅(qū)動方式的帆船,其特征在于:所述收納腔上方設(shè)有與所述船體轉(zhuǎn)動連接的艙蓋,所述艙蓋頂面固設(shè)有把手。
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