[發(fā)明專利]打開設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010843463.X
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN112412217A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 托馬斯·道博
• 申請（專利權）人: 特格斯有限公司
• 主分類號: E05D3/06
• 分類號: E05D3/06;E05D5/02;E05D7/00;E05D11/00;B60P3/32
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 胡少青;許媛媛

本發(fā)明涉及一種用于宿營車的打開設備，其具有：至少一個外框架(10)；至少一個可樞轉地支承在外框架(10)中的內(nèi)框架(12)；至少一個內(nèi)置的鉸鏈單元(14)，所述鉸鏈單元具有殼體(16)，所述殼體具有與內(nèi)框架(12)和外框架(10)的連接；和至少一個密封單元(18)、尤其濺水密封單元，所述密封單元設置用于：在至少一個運行狀態(tài)下密封外框架(10)和內(nèi)框架(12)之間的間隙，鉸鏈單元(14)具有至少兩個至少基本上真正彼此平行布置的關節(jié)軸(20)，所述關節(jié)軸沒有通過殼體(16)的直接的引導和/或支承。

技術領域

本發(fā)明涉及一種打開設備。

背景技術

從參考文獻EP 1 705 324 A2中已知一種打開設備、尤其掛車野營-打開設備，該打開設備尤其用于宿營車，打開設備具有：至少一個外框架；至少一個可樞轉地支承在外框架中的內(nèi)框架；至少一個內(nèi)置的鉸鏈單元，所述鉸鏈單元具有與內(nèi)框架和外框架的連接；和至少一個密封單元、尤其濺水密封單元，所述密封單元設置用于：在至少一個運行狀態(tài)下密封外框架和內(nèi)框架之間的間隙。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的尤其在于：提供一種在打開狀態(tài)下在打開設備的外框架和內(nèi)框架之間的高跨距與相對小的收起體積和/或在閉合狀態(tài)下打開設備的外框架和內(nèi)框架之間相對小的距離的比例方面改進的特性的這種類型的設備。根據(jù)本發(fā)明，所述目的通過本發(fā)明的以下技術方案來實現(xiàn)，而本發(fā)明的有利的設計方案和改進形式可從優(yōu)選的實施方式中得出。

本發(fā)明基于一種打開設備、尤其掛車野營-打開設備，該打開設備尤其用于宿營車，所述打開設備具有：至少一個外框架；至少一個可樞轉地支承在外框架中的內(nèi)框架；至少一個內(nèi)置的鉸鏈單元，所述鉸鏈單元具有殼體，所述殼體具有與內(nèi)框架和外框架的連接；和至少一個密封單元、尤其濺水密封單元，所述密封單元設置用于：在至少一個運行狀態(tài)下密封外框架和內(nèi)框架之間的間隙。

提出：鉸鏈單元具有至少兩個至少基本上真正彼此平行布置的關節(jié)軸，所述關節(jié)軸沒有通過殼體的直接的引導和/或支承。由此能夠有利地實現(xiàn)緊湊的結構。此外，由此能夠有利地實現(xiàn)減少支承構件，由此有利地能夠顯著地減小打開設備的安裝和/或維護耗費。此外，由此能夠提供打開設備的獨立于在鉸鏈單元的殼體中直接的引導和/或支承的運動軌跡進而尤其提供殼體的緊湊構型。由此能夠尤其提供有利緊湊的殼體。同樣地，由此能夠提供打開時設備的高的運行可靠性和壽命。將“設置”尤其應理解為專門編程、設計和/或配設。將對象針對特定功能設置尤其應理解為：對象在至少一個應用和/或運行狀態(tài)下履行和/或實施該特定的功能。

此外，在本文中應當將“基本上平行”尤其理解為一個方向相對于參考方向、尤其在一平面中的定向，其中該方向相對于參考方向具有尤其小于8°、有利地小于5°和尤其有利地小于2°的偏差。優(yōu)選地，真正平行于參考軸線布置的軸線與參考軸線間隔開地布置。至少基本上真正平行地布置的軸線相對于參考軸線至少基本上平行于參考軸線布置且以距參考軸線一定間隔布置。

特別地，打開設備設置用于：相對于外環(huán)境打開內(nèi)部空間、優(yōu)選篷車或宿營車。此外，打開設備的鉸鏈單元尤其能夠在從外環(huán)境觀察在左側或右側或下側或上側在相對于外環(huán)境對內(nèi)部空間限界的壁部中的留空部中止擋。