[發明專利]一種電動汽車充電成分的確定方法及系統在審
| 申請號: | 202010842844.6 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN112115139A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 楊燁;彭代文;王文;全生明 | 申請(專利權)人: | 國網電動汽車服務有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/22 | 分類號: | G06F16/22;G06F16/27;G06Q50/06;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100053 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 充電 成分 確定 方法 系統 | ||
本發明提供了一種電動汽車充電成分的確定方法及系統,包括:獲取電動汽車的充電訂單號;對所述充電訂單號進行解析,獲取所述電動汽車在進行充電行為時,對應充電成分的標識;基于所述充電成分的標識確定所述充電成分中是否包含滿足設置需求的類型;所述類型包括綠電和非綠電;所述標識是通過聯盟鏈生成。本發明中將充電訂單中的成分電量,給其賦予唯一的標識,通過標識實現對綠電進行溯源,通過追溯電動汽車充的是不是綠電不僅推動了以補貼政策鼓勵電動汽車用戶充綠電的實施,而且促進新能源的消納,實現電動汽車用綠電,減少不可再生資源的消耗,有利于環境保護,同時通過補貼鼓勵電動汽車用戶參與需求響應,實現削峰填谷。
技術領域
本發明涉及新能源消納領域,具體涉及一種電動汽車充電成分的確定方法及系統。
背景技術
隨著電動汽車相關技術的發展,以及國家對新能源汽車的大力推廣,電動汽車的銷量逐年增長,但大規模的電動汽車無序充電現象越來越嚴重,其中無序充電一方面指電動汽車在用電高峰進行充電給配電網調度帶來不確定性;另一方面是指電動汽車充利用非可再生資源發的電,間接造成環境污染。另外風光資源作為可再生資源,已經在全世界得到廣泛應用,但風光資源的消納一直存在問題。綜上目前新能源發電和大規模電動汽車的無序充電,給配電網的經濟運行帶來了嚴峻挑戰。如果利用風光兩種清潔能源為電動汽車提供充電服務,不僅可以增加新能源的消納,而且可以推動清潔能源交易-生產-分配-消費生態平臺的良性互動,因此可以通過引導電動汽車有序充電來實現提高新能源的消納。為了引導電動汽車有序充電供應商以補貼政策鼓勵電動汽車用戶充綠電,其中綠電是指利用新能源發的電,怎么判斷電動汽車有沒有充綠電,則需要確定電動汽車的充電成分中有沒有綠電。由于區塊鏈具有不可篡改、可溯源和可信的特點,被廣泛的應用于電力市場,但發明人發現現有的研究更多的側重于使用區塊鏈技術完成交易,結算或記錄功能,沒有解決如何利用區塊鏈確定電動汽車的充電成分。
發明內容
為了解決現有技術中所存在的上述不足,本發明提供一種電動汽車充電成分的確定方法,包括:
獲取電動汽車的充電訂單號;
對所述充電訂單號進行解析,獲取所述電動汽車在進行充電行為時,對應充電成分的標識;
基于所述充電成分的標識確定所述充電成分中是否包含滿足設置需求的類型;
其中,所述類型包括綠電和非綠電;所述標識是通過聯盟鏈生成。
優選的,所述充電訂單號的生成,包括:
通過區塊鏈接口獲取電動汽車運營商、交易中心和調度中心向聯盟鏈上傳的信息,當聯盟鏈收到充電訂單請求時觸發智能合約;
為所述充電訂單請求匹配充電信息,并按設置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標識;
基于所述充電信息和標識為所述充電訂單請求生成充電訂單號。
優選的,所述標識中包含的信息包括:
所充電的類型、所充電的來源、充電運營商和充電樁。
優選的,所述按設置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標識,包括:
當所述充電信息中的充電成分包含綠電時,則基于所述綠電信息生成綠電通證;
其中所述標識為綠電通證。
優選的,所述基于所述充電信息和標識為所述充電訂單請求生成充電訂單號之后,還包括:
利用區塊鏈獲取綠電交易信息和調度曲線信息;
對所述綠電交易信息和調度曲線信息進行管理,所述管理包括綠電合同管理、綠電調度管理、綠電庫存管理、綠電訂單匹配管理和綠電通證管理。
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