[發明專利]鋼拱橋內傾拱肋與拱座結合段安裝方法

在審

• 申請號: 202010840156.6
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112030755A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 楊君良;王安文;朱慶慶;渠凱;黃振威
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金

本申請公開了一種鋼拱橋內傾拱肋與拱座結合段安裝方法。該方法包括：確定拱肋中任意相鄰的兩個分段的連接處；對于每個所述連接處，在該連接處下端設置至少一個承力支架，其中，每個所述承力支架上端設置對應該連接處包括的兩個分段的標高調節裝置，通過所述標高調節裝置與對應的所述分段相連接；在拱座上用于連接所述分段位置上設置預埋板，在所述預埋板上焊接呈L形狀槽型的限位板，且所述限位板的槽內設置用于調節空間拱肋的位置調節裝置；通過標高調節裝置調整對應的所述分段的標高以及通過位置調節裝置調節空間拱肋位置。本申請可以解決相關技術中如何定位保證拱肋與拱座連接段安裝精度的技術問題。

技術領域

本申請涉及橋梁工程技術領域，具體而言，涉及一種鋼拱橋內傾拱肋與拱座結合段安裝方法。

背景技術

隨著城市橋梁建設的不斷發展，許多橋梁在起到交通樞紐作用的同時兼具有觀賞性作用，尤其在景區周圍更是如此。鋼結構拱橋以其優美的線形，優秀的跨度和通航能力，越來越受到青睞。

拱座是拱橋中的關鍵受力部位，將拱肋的推力通過拱座轉移至地面。對于內傾式空間拱肋來說，如何定位保證拱肋與拱座連接段安裝精度，是完成拱橋安裝的難題。

因此，針對相關技術中如何定位保證拱肋與拱座連接段安裝精度的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種鋼拱橋內傾拱肋與拱座結合段安裝方法，以解決相關技術中如何定位保證拱肋與拱座連接段安裝精度的問題。

為了實現上述目的，本申請提供了一種鋼拱橋內傾拱肋與拱座結合段安裝方法，該方法包括：

確定拱肋中任意相鄰的兩個分段的連接處；

對于每個所述連接處，在該連接處下端設置至少一個承力支架，其中，每個所述承力支架上端設置對應該連接處包括的兩個分段的標高調節裝置，通過所述標高調節裝置與對應的所述分段相連接；

在拱座上用于連接所述分段位置上設置預埋板，在所述預埋板上焊接呈L形狀槽型的限位板，且所述限位板的槽內設置用于調節空間拱肋的位置調節裝置；

通過標高調節裝置調整對應的所述分段的標高以及通過位置調節裝置調節空間拱肋位置。

可選地，所述承力支架中包括呈四角形分布的四個鋼管樁，所述四個鋼管樁中任意相鄰的兩個鋼管樁相連接，且所述四個鋼管樁均勻設置在所述相鄰的兩個分段下方，每個所述鋼管樁上方均對應設置一個所述標高調節裝置。

可選地，每個所述鋼管樁上均設置一個雙拼工字鋼，對應的所述標高調節裝置設置在所述雙拼工字鋼上。

可選地，在每個所述承力支架中，所述四個鋼管樁中任意相鄰的兩個鋼管樁通過平聯和斜撐槽鋼相連接。

可選地，所述鋼管樁通過履帶吊配振搗錘插打至指定位置。

可選地，當所述鋼管樁的下端存在承臺時，該鋼管樁的下端設在所述承臺上。

可選地，在所述預埋板上設有三個所述限位板，所述限位板環繞設置在所述分段周圍，并在前方、后方、下方三個方向上對所述分段進行限位。

可選地，所述標高調節裝置和所述位置調節裝置均包括千斤頂。