[發明專利]一種接管壓裝夾具

在審

• 申請號: 202010840107.2
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111775091A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 許騰;劉斯
• 申請（專利權）人: 湖南省嘉力機械有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 陳紀文

一種接管壓裝夾具，涉及工裝夾具技術領域，其包括夾具體，夾具體包括底板和豎直連接在底板上的豎板，豎板上設有用于卡放工件的定位孔以及用于將工件壓緊在豎板上的壓緊機構，在定位孔和壓緊機構的作用下，工件的待壓裝接口可豎直朝上，豎板的上部設有用于夾住接管并可帶動接管上下移動的夾緊機構，夾緊機構包括可上下移動的活動板、安裝在活動板上的左夾緊塊、連接左夾緊塊并可推動其往右移動的左氣缸、右夾緊塊以及連接右夾緊塊并可推動其往左移動的右氣缸，左夾緊塊的右端面上和右夾緊塊的左端面上分別對應設有左缺口和右缺口。本發明可使接管的壓裝效果更穩定，并降低該裝配工序的勞動強度。

技術領域

本發明涉及工裝夾具技術領域，尤其指一種接管壓裝夾具。

背景技術

燃油泵支架殼體上通常需要裝上鋼管型的接管，且接管都是彎管形狀的結構。傳統的裝配方式一般包括法蘭螺紋連接或者焊接連接，其中法蘭螺紋連接不僅會增大連接部位的占用空間，而且還會增加零件數量，存在松脫風險等隱患；焊接連接則需要較高的勞動強度，并且焊接精度和質量不能得到完美保障。那么為了保持整體結構的穩定性，業內大多開始采用壓裝的方式將接管壓裝連接到工件上，但由于壓裝機的壓力較大，接管的承受度不夠，因此需要一套合適的工裝夾具才能很好地適應這種裝接方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種接管壓裝夾具，使接管的壓裝效果更穩定，并降低該裝配工序的勞動強度。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種接管壓裝夾具，包括夾具體，所述夾具體包括底板和豎直連接在底板上的豎板，所述豎板上設有用于卡放工件的定位孔以及用于將工件壓緊在豎板上的壓緊機構，在所述定位孔和壓緊機構的作用下，所述工件的待壓裝接口可豎直朝上，所述豎板的上部設有用于夾住接管并可帶動接管上下移動的夾緊機構，所述夾緊機構包括可上下移動的活動板、安裝在活動板上的左夾緊塊、連接左夾緊塊并可推動其往右移動的左氣缸、右夾緊塊以及連接右夾緊塊并可推動其往左移動的右氣缸，所述左夾緊塊的右端面上和右夾緊塊的左端面上分別對應設有左缺口和右缺口，所述左缺口和右缺口拼接時形成與接管管身形狀相匹配的弧形通孔，所述弧形通孔可夾住接管并使接管的底端管口對齊工件的待壓裝接口，所述活動板的頂端設有用于連接壓機設備的壓頭，位于所述壓頭兩側活動板頂端上分別設有一個擋塊，所述左夾緊塊頂部的左端和右夾緊塊頂部的右端分別設有一個可抵住對應一側擋塊的限位凸起。

優選地，所述豎板的上部安裝有兩條豎直的T形導軌，所述活動板的背面設有兩個與T形導軌滑動連接的T形滑槽。

更優選地，所述左夾緊塊和右夾緊塊的背面均設有水平狀的條形滑槽，所述活動板上對應安裝有一根與各條形滑槽相配合的條形導軌。

更優選地，所述活動板底部的兩端分別豎直設置有一根上導柱，所述豎板的兩端分別安裝有一塊固定板，所述固定板位于上導柱的下方，所述固定板上設有一根與上導柱對齊的下導柱，位于同一側的上導柱和下導柱的外部套裝有一根壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的上、下兩端分別抵靠于活動板和固定板。

更優選地，位于所述活動板下方的豎板上固定設置有可在活動板往下移動時抵住活動板的限位桿。

更優選地，所述壓緊機構包括一個第一壓緊器和兩個第二壓緊器，所述第一壓緊器位于工件的左側，所述第二壓緊器位于工件的右側。

更優選地，所述第一壓緊器包括第一氣缸、鉸接于第一氣缸活塞桿一端的第一壓塊以及兩端分別鉸接于第一壓塊中部與豎板的鉸接板，所述豎板上對應第一壓塊的位置設有用于抵住工件的第一定位銷，所述第一氣缸安裝在豎板的背面且其活塞桿的一端穿過豎板并延伸至豎板的前側，所述第一氣缸的活塞桿往前伸長時可使所述第一壓塊將工件壓緊在第一定位銷上。

更優選地，所述第二壓緊器包括第二氣缸、連接于第二氣缸活塞桿一端的第二壓塊以及用于抵住工件的第二定位銷，所述第二氣缸安裝在豎板的背面且其活塞桿的一端穿過豎板并延伸至豎板的前側，所述第二氣缸為旋轉氣缸，所述第二氣缸可帶動第二壓塊旋轉并將工件壓緊在第二定位銷上。