[發明專利]一種三撥叉機構及含有三撥叉機構的懸掛設備

有效

• 申請號: 202010840044.0
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111924448B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 胡建軍;謝峰;王敏;鞠麗娜;李默之;劉子妍
• 申請（專利權）人: 鎮江飛馳汽車集團有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

1.一種含有三撥叉機構的懸掛設備，其特征在于：包括若干三撥叉機構和軌道總成；所述軌道總成包括若干軌道分支(1)，相鄰兩軌道分支(1)之間設有連接軌道(2)，設置在邊緣兩端的軌道分支(1)通過軌道彎道(3)與相鄰的連接軌道(2)相連，設置在中部的軌道分支通過軌道三通口(4)與兩側的連接軌道(2)相連，每個軌道三通口(4)處均設置一所述三撥叉機構；

所述三撥叉機構包括三角安裝架(12)、分別轉動連接在三角安裝架(12)三角的第一撥叉(13)、第二撥叉(14)和第三撥叉(15)，所述三角安裝架(12)包括一第一直邊(16)和兩對稱的第一圓弧邊(17)；所述第一撥叉(13)和第二撥叉(14)分別轉動連接在第一直邊(16)兩端與兩第一圓弧邊(17)的連接處，第三撥叉(15)轉動連接在兩圓弧邊的連接處；第一撥叉(13)和第二撥叉(14)分別包括一第二直邊(18)和一第二圓弧邊(19)，第三撥叉(15)包括兩第三圓弧邊(20)；所述第一撥叉(13)與三角安裝架(12)的轉動連接處、第二撥叉(14)與三角安裝架(12)的轉動連接處、第三撥叉(15)與三角安裝架(12)的轉動連接處設有鎖定螺栓(21)；所述第一直邊(16)與第一圓弧邊(17)的連接處、兩第一圓弧邊(17)的連接處設有倒角，第二直邊(18)與第二圓弧邊(19)的連接處設有倒角，兩第三圓弧邊(20)的連接處設有倒角；

所述軌道三通口(4)分別設有第一分支口(5)、第二分支口(6)和第三分支口(7)，所述第一分支口(5)與一側的連接軌道(2)連通，第二分支口(6)與另一側的連接軌道(2)連通，第三分支口(7)與軌道分支(1)相連，所述軌道三通口(4)由一軌道直邊(22)和兩對稱設置的軌道圓弧邊(23)形成，所述圓弧邊向內，三撥叉機構的三角安裝架(12)安裝在軌道三通口(4)的中心，三角安裝架(12)的第一直邊(16)與軌道直邊(22)平行，兩第一圓弧邊(17)分別與兩側軌道圓弧邊(23)同軸；

所述軌道總成上滑動設有若干懸掛件，軌道分支(1)、連接軌道(2)、軌道彎道(3)、軌道三通口(4)上設有與與懸掛件配合的滑槽(10)，軌道三通口(4)上的滑槽(10)由三角安裝架(12)、第一撥叉(13)、第二撥叉(14)、第三撥叉(15)和軌道三通口(4)三邊側壁形成，懸掛件上端設有限位環(8)，滑槽(10)上方設有與限位環(8)配合的限位槽(11)。

2.如權利要求1所述的一種含有三撥叉機構的懸掛設備，其特征在于：所述三角安裝架(12)中部等距均勻的設有若干第一螺紋孔，軌道三通口(4)上設有若干與第一螺紋孔對應的第二螺紋孔，并且第一螺紋孔、第二螺紋孔通過連接螺栓(24)連接。

3.如權利要求1所述的一種含有三撥叉機構的懸掛設備，其特征在于：所述軌道分支(1)通過若干龍門架(9)連接在頂板上。