[發(fā)明專利]一種用于公交站臺的伸縮式雨棚及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010838740.8 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111980445A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王璐 | 申請(專利權)人: | 王娜娜 |
| 主分類號: | E04H1/12 | 分類號: | E04H1/12;E04B7/16;E04F10/00 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立嶺 |
| 地址: | 232000 安徽省淮*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公交 站臺 伸縮 雨棚 及其 使用方法 | ||
1.一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,包括箱體(5)和頂棚(8),其特征在于,所述箱體(5)的頂部固定設置有頂棚(8),箱體(5)一側的側壁中部位置設置有顯示屏(12),顯示屏(12)的兩側設置有廣告板(6),頂棚(8)的底部兩端分別設置有側位監(jiān)控(7),頂棚(8)的內部設置有伸縮棚(15),伸縮棚(15)的一端穿過頂棚(8)的側壁伸出到頂棚(8)的外側,伸縮棚(15)的另一端底面中部位置固定設置有齒輪帶(19),齒輪帶(19)兩端的伸縮棚(15)的底面上分別設置有限位板(16),伸縮棚(15)的下方設置有轉軸(17),轉軸(17)的兩端分別設置在箱體(5)的兩側內壁上,轉軸(17)下方的箱體(5)的內部固定設置有中間板(22),中間板(22)的頂部安裝有電機(21),電機(21)的一端設置有主動輪(20),電機(21)的輸出端與主動輪(20)傳動連接,轉軸(17)上設置有兩個傳動輪(18),其中一個傳動輪(18)與齒輪帶(19)嚙合連接,另一個傳動輪(18)與主動輪(20)之間通過鏈條連接;
所述顯示屏(12)下方的箱體(5)的側壁上設置有四個滑槽(4),相鄰滑槽(4)之間的間隔距離相同,箱體(5)的內部設置有橫板(13),橫板(13)的底部一端設置有四個前支腿(3),四個前支腿(3)分別設置在四個滑槽(4)的內部,橫板(13)的底部另一端設置有四個后支腿(24),箱體(5)的內部底面上設置有底板(31),底板(31)的頂面上設置有四個卡槽(32),四個后支腿(24)的底端分別設置在四個卡槽(32)的內部,每個卡槽(32)的一端均設置有固定塊(33),每個卡槽(32)的內部兩端分別設置有弧形擋塊(27),每個弧形擋塊(27)下方的底板(31)上均設置有矩形槽(30),矩形槽(30)的內部設置有擋板(28),擋板(28)與弧形擋塊(27)之間通過支桿連接,擋板(28)與矩形槽(30)的內部底面之間設置有第二彈簧(29),橫板(13)與箱體(5)的內壁之間設置有第一彈簧(25)。
2.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,所述顯示屏(12)的上方設置有正位監(jiān)控(11),正位監(jiān)控(11)位于顯示屏(12)的中心線上,正位監(jiān)控(11)的兩側分別設置有擴音器(10)。
3.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,所述頂棚(8)一側的側壁上開設有槽口,伸縮棚(15)穿過槽口的內部,且伸縮棚(15)與槽口的內壁接觸面為光滑面。
4.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,所述轉軸(17)的兩端與箱體(5)的兩側內壁連接處均設置有軸承,所述頂棚(8)與箱體(5)的側壁之間的兩端位置分別設置有支撐桿(23)。
5.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,每個前支腿(3)的底部均固定連接有墊塊(1),每個墊塊(1)的底部均設置有滑輪(2)。
6.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,箱體(5)的底部四角位置分別設置有萬向輪(26),所述頂棚(8)的頂面靠近中部位置設置有兩個加強筋(9)。
7.根據權利要求1所述的一種用于公交站臺的伸縮式雨棚,其特征在于,每個后支腿(24)與卡槽(32)的接觸面均為光滑面,每個固定塊(33)的一側均設有弧形擋塊(27),固定塊(33)與弧形擋塊(27)之間的間隔尺寸大于后支腿(24)的厚度尺寸。
8.一種根據權利要求1-7任一項所述的用于公交站臺的伸縮式雨棚的使用方法,其特征在于,該使用方法具體包括以下步驟:
步驟一:人們等候公交時,通過頂棚(8)底部兩端的側位監(jiān)控(7)記錄人們等車畫面,在人們靠近觀看顯示屏(12)上的公交路線信息時,正位監(jiān)控(11)清楚記錄觀看人的面部信息,實現(xiàn)對人流量信息的監(jiān)控;
步驟二:在雨天或者陽光暴曬時,通過電機(21)的輸出端驅動主動輪(20)轉動,由于轉軸(17)上設置有兩個傳動輪(18),其中一個傳動輪(18)與齒輪帶(19)嚙合連接,另一個傳動輪(18)與主動輪(20)之間通過鏈條連接,主動輪(20)通過鏈條驅動其中一個傳動輪(18)轉動,使得轉軸(17)發(fā)生轉動,驅動另一個傳動輪(18)轉動,使得伸縮棚(15)向外側移動,進行擋雨或者遮擋陽光,遇到大風天氣時,將伸縮棚(15)收入頂棚(8)中;
步驟三:在候車時,通過內陷式拉手(14)向外側拉動橫板(13),將橫板(13)拉出后,四個后支腿(24)沿卡槽(32)進行移動,在四個后支腿(24)分別移動到固定塊(33)與弧形擋塊(27)之間后,弧形擋塊(27)受到第二彈簧(29)的彈力,推動擋板(28)向上移動,使得弧形擋塊(27)擋住后支腿(24),實現(xiàn)四個后支腿(24)的位置固定工作,實現(xiàn)橫板(13)的位置固定,供人們坐在橫板(13)上休息在雨天或者灑水車經過時,將橫板(13)推入到箱體(5)的內部。
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