[發(fā)明專利]一種無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測與隔離方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010838511.6 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111964695A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳朋印 | 申請(專利權(quán))人: | 西安因諾航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C25/00 | 分類號: | G01C25/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 李鵬威 |
| 地址: | 710119 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 組合 導(dǎo)航 系統(tǒng)故障 檢測 隔離 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測與隔離方法,本發(fā)明首先根據(jù)IMU單元輸出的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行故障檢測與隔離,然后對每個量測信息進(jìn)行故障檢測與隔離,保證無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高可靠性。本方法的計算量小,可對IMU故障與量測故障進(jìn)行實時檢測并隔離有故障的傳感器,并且對非同軸安裝的IMU數(shù)量無限制。本發(fā)明對IMU單元數(shù)據(jù)源直接進(jìn)行檢測,可防止IMU故障注入濾波器,保證濾波器不被故障污染,并且對每個量測分別進(jìn)行故障檢測與隔離,適用于多種不同速率傳感器的故障檢測與隔離。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于無人機(jī)領(lǐng)域,具體涉及一種無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測與隔離方法。
背景技術(shù)
目前,無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn),基于無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。在軍事偵查、戰(zhàn)場監(jiān)視、火災(zāi)探測、環(huán)境與交通監(jiān)測方面都得到了廣泛的應(yīng)用。無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)期間周圍環(huán)境復(fù)雜多變,各類傳感器均有可能出現(xiàn)短暫故障,為了保證無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)的高可靠性與任務(wù)的順利執(zhí)行,可設(shè)計傳感器硬件冗余,為了更好的利用冗余傳感器的信息,實時對傳感器進(jìn)行故障檢測與隔離至關(guān)重要。
目前無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)常用的故障檢測與隔離方法包括:直接比較法、小波變換法、狀態(tài)估計法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法以及專家系統(tǒng)法等等,但是以上方法在工程上使用均有欠缺,直接比較法會隨著冗余慣組中器件數(shù)目的增多,計算量增大,檢測效果急劇下降;小波變化法計算量大,實時性差,難以選出最優(yōu)小波基和分解層數(shù),并且不能區(qū)分無人機(jī)機(jī)動帶來的突變信號和傳感器故障導(dǎo)致的突變信號,易誤警;狀態(tài)估計法需要建立準(zhǔn)確的無人機(jī)動力學(xué)模型,噪聲統(tǒng)計特性,實用性不強(qiáng);神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法難以獲得足夠的故障特征信息,工程應(yīng)用較困難;專家系統(tǒng)法難以建立專家知識庫以及故障推理機(jī)構(gòu)。
因此研究一種簡單有效、實時性高以及魯棒性好的故障檢測與隔離方法對提升無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)故障檢測與隔離方法,該方法可根據(jù)IMU輸出的原始信息實時對冗余捷聯(lián)慣組進(jìn)行故障檢測與隔離,顯著提高無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性。該方法可實時對無人機(jī)每個量測信息單獨進(jìn)行故障檢測并隔離有故障測量傳感器,適用于多種不同速率傳感器的故障檢測與隔離,進(jìn)一步保證無人機(jī)組合導(dǎo)航系統(tǒng)高可靠性。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明包括以下步驟:
S1,采集待測IMU單元的測量值,并計算IMU單元的配置矩陣,構(gòu)造出故障檢測函數(shù),進(jìn)入S2;
S2,根據(jù)故障檢測函數(shù)判斷IMU單元的測量值是否出現(xiàn)故障;若IMU單元的測量值無故障,則進(jìn)入S4,若IMU測量值有故障,則進(jìn)入S3;
S3,構(gòu)造故障參考向量,隔離出故障的IMU單元,再轉(zhuǎn)入S4;
S4,對量測信息進(jìn)行故障檢測,若量測信息未檢測到故障,則循環(huán)進(jìn)行S6;當(dāng)檢測到量測信息出現(xiàn)故障時,進(jìn)入S5;
S5,檢測備份量測信息的狀態(tài),若備份量測信息狀態(tài)正常則切換至備份量測信息,進(jìn)行卡爾曼濾波;若備份狀態(tài)異常,則放棄切換,并停止濾波。
S6,進(jìn)行卡爾曼濾波,完成檢測與隔離。
S1中,計算配置矩陣時是據(jù)冗余捷聯(lián)慣組的安裝方式。
S2中,根據(jù)故障檢測函數(shù)判斷IMU測量值是否出現(xiàn)故障的具體方法如下:
第一步,對配置矩陣進(jìn)行奇異值分解,計算奇異值;
第二步,根據(jù)IMU單元的測量值與奇異值計算奇偶向量,進(jìn)而構(gòu)造故障檢測函數(shù);
步驟三,將IMU單元的測量值輸入故障檢測函數(shù)中,將函數(shù)值與故障檢測門限進(jìn)行對比,從而判斷IMU單元的測量值是否出現(xiàn)故障。
S2中,若IMU單元的測量值無故障,在進(jìn)入S4的同時執(zhí)行S1。
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