[發明專利]一種交通線路設施設備分布圖的生成方法及裝置

有效

• 申請號: 202010838314.4
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111933019B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 袁武民;劉國強;夏立民;呂興壽;劉生亮;魏孔勝
• 申請（專利權）人: 蘭州深藍圖形技術有限公司
• 主分類號: G09B29/00
• 分類號: G09B29/00;G09B29/10
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 劉亞飛

1.一種交通線路設施設備分布圖的生成方法，其特征在于，所述生成方法包括：

獲取目標交通線路對應的站點集合、線路采樣點集合以及待管理設施設備集合，其中，所述站點集合包括：所述目標交通線路上各站點的經緯度坐標以及位置標識，所述線路采樣點集合包括：所述目標交通線路上各采樣點的經緯度坐標以及位置標識，所述待管理設施設備集合包括：所述目標交通線路上的各設施設備以及該設施設備對應的位置標識，所述采樣點用于離散性地表示所述目標交通線路在各相鄰站點之間對應的路段；位置標識用于表征與所述目標交通線路的起點之間的地理距離；

針對所述待管理設施設備集合中的每一設施設備，以距離該設施設備最近的站點為起始點，沿所述起始點至該設施設備的方向，從所述線路采樣點集合中依次指定相鄰的兩個采樣點，以得到當前指定的采樣點區間；

根據所述采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標以及位置標識，將所述設施設備對應的位置標識轉化為所述設施設備對應的經緯度坐標；

根據各所述設施設備對應的經緯度坐標、所述站點集合以及所述線路采樣點集合，創建用于管理各所述設施設備的交通線路設施設備分布圖；

其中，所述根據所述采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標以及位置標識，將所述設施設備對應的位置標識轉化為所述設施設備對應的經緯度坐標，包括：

根據所述采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標以及位置標識，判斷所述采樣點區間是否為目標采樣點區間，其中，所述目標采樣點區間是與所述設施設備位于同一所述路段的采樣點區間；

若確定所述采樣點區間為所述目標采樣點區間，則根據所述目標采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標以及位置標識，將所述設施設備對應的位置標識轉化為所述設施設備對應的經緯度坐標；

所述判斷所述采樣點區間是否為目標采樣點區間，包括：

計算所述采樣點區間的兩個端點之間的經緯度坐標距離；

利用所述設施設備的位置標識與目標端點的位置標識，計算所述設施設備與所述目標端點之間的地理距離，其中，所述目標端點為所述采樣點區間中靠近所述起始點的端點；

判斷所述地理距離是否小于或者等于所述經緯度坐標距離；

若所述地理距離小于或者等于所述經緯度坐標距離，則確定所述采樣點區間為所述目標采樣點區間；

其中，所述根據所述目標采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標以及位置標識，將所述設施設備對應的位置標識轉化為所述設施設備對應的經緯度坐標，包括：

利用所述目標采樣點區間的兩個端點對應的經緯度坐標，來確定所述目標采樣點區間所在的直線相對于平面坐標系X軸的直線傾斜角；

以所述目標端點的經緯度坐標作為出發點，計算所述出發點沿所述直線傾斜角的方向，偏移所述地理距離之后的經緯度坐標，得到所述設施設備對應的經緯度坐標；

在所述將所述設施設備對應的位置標識轉化為所述設施設備對應的經緯度坐標之后，所述方法還包括：

將所述設施設備對應的經緯度坐標與所述線路采樣點集合中的各所述采樣點的經緯度坐標進行匹配，確定校正采樣點區間，其中，所述校正采樣點區間為所述線路采樣點集合中，距離所述設施設備最近的兩個采樣點構成的經緯度坐標區間；

計算所述設施設備與所述校正采樣點區間之間的垂足點的經緯度坐標和經過該垂足點的平面法向量；

利用所述垂足點的經緯度坐標和所述平面法向量，對所述設施設備對應的經緯度坐標進行校正，以將所述設施設備對應的經緯度坐標調整為校正結果。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述地理距離是否小于或者等于所述經緯度坐標距離，還包括：

若所述地理距離大于所述經緯度坐標距離，則以當前的采樣點區間中靠近所述設施設備的端點作為下一次指定的采樣點區間的起點，重新指定相鄰的兩個采樣點，得到重新指定后的采樣點區間，以進行下一次判斷。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通線路設施設備分布圖包括：分布圖顯示內容、所述目標交通線路上各站點對應的經緯度坐標、各所述設施設備對應的經緯度坐標、各所述設施設備對應的設施設備信息；

其中，所述分布圖顯示內容包括：所述目標交通線路的示意圖、所述目標交通線路上各站點對應的站點標識以及各所述設施設備對應的設施設備標識。