[發(fā)明專(zhuān)利]帶有可自動(dòng)充電電池的可移動(dòng)座椅控制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010838022.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112977184A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳昭英;姜皛澈;金頭利;樸炯珍;金要翰;黃盛鉉;羅善彩;俞相旭;李東勛;崔秉龍;樸相英;韓泰弘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社;DSC有限公司-東灘
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/02
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/02;B60N2/06;H02J7/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 崔龍鉉;李新娜

本發(fā)明公開(kāi)一種帶有可自動(dòng)充電電池的可移動(dòng)座椅控制裝置，該裝置可以包括：座椅，包括移動(dòng)馬達(dá)，移動(dòng)馬達(dá)結(jié)合到座椅并選擇性地使座椅沿著導(dǎo)軌移動(dòng)；電池，位于座椅下方，接收電力以進(jìn)行充電，并且供應(yīng)所充電的電力；控制器，位于座椅下方并連接到電池，監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)值以生成SOC信息，并在SOC等于或小于預(yù)定SOC時(shí)控制移動(dòng)馬達(dá)以將座椅移動(dòng)到充電位置；以及充電器，連接到電池并耦合到電源端子，以接收電力并對(duì)電池進(jìn)行充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)座椅的控制裝置，以提高室內(nèi)空間的利用率，并且更具體地，涉及一種帶有可自動(dòng)充電電池的可移動(dòng)座椅控制裝置，其包括座椅、電池、控制器和充電器，以用于在確保座椅移動(dòng)性的同時(shí)提高空間利用率，并被配置為在電池的充電狀態(tài)(SOC)值等于或小于預(yù)定水平時(shí)自動(dòng)將座椅移動(dòng)到充電位置并對(duì)電池進(jìn)行充電。

背景技術(shù)

目前，在車(chē)輛座椅上應(yīng)用了用于實(shí)現(xiàn)需要電力的許多座椅功能(座椅移動(dòng)、熱線、通風(fēng)、腰托、墊枕、按摩、振動(dòng)、媒體等)的電子設(shè)備。

隨著技術(shù)的逐步發(fā)展，在座椅上應(yīng)用了諸如較多的安全設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的電子設(shè)備。

然而，傳統(tǒng)上，為了向用于實(shí)現(xiàn)座椅功能的電子設(shè)備供應(yīng)電力，使用了使用線束作為連接器以向座椅供應(yīng)電力的方法，但是在使用該方法時(shí)，座椅的移動(dòng)性受到限制，并且在座椅移動(dòng)時(shí)，配線會(huì)直接暴露。

包括在本發(fā)明的背景技術(shù)部分中的信息僅用于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的大體背景的理解，并且不被視為對(duì)該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的承認(rèn)或任何形式的建議。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各方面提供一種可自動(dòng)充電電池的移動(dòng)座椅控制技術(shù)，使用座椅本身中包括的電池而不是將線束連接器與車(chē)輛內(nèi)的電池連接或不是采用無(wú)線電力發(fā)送和接收方法，通過(guò)將電池和控制器設(shè)置在要移動(dòng)到充電位置的座椅內(nèi)，在電池的充電狀態(tài)(SOC)值等于或小于預(yù)定參考時(shí)，將座椅移動(dòng)到充電位置，可以通過(guò)擴(kuò)展用于在自動(dòng)駕駛環(huán)境中的座椅移動(dòng)區(qū)域(例如旋轉(zhuǎn)或長(zhǎng)導(dǎo)軌)來(lái)提高車(chē)輛內(nèi)部的空間利用率，并且可以提供座椅附帶的便利功能(醫(yī)療保健、電子設(shè)備等)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，上述和其它目的可以通過(guò)提供帶有可自動(dòng)充電電池的可移動(dòng)座椅控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，該帶有可自動(dòng)充電電池的可移動(dòng)座椅控制裝置包括：座椅，包括移動(dòng)馬達(dá)，該移動(dòng)馬達(dá)結(jié)合到座椅并選擇性地使座椅沿著導(dǎo)軌移動(dòng)；電池，位于座椅下方，接收電力以進(jìn)行充電，并且提供所充電的電力；控制器，位于座椅下方并連接到電池，監(jiān)視電池的充電狀態(tài)(SOC)值以生成SOC信息，并在充電狀態(tài)(SOC)等于或小于預(yù)定SOC時(shí)控制移動(dòng)馬達(dá)以將座椅移動(dòng)到充電位置；以及充電器，連接到電池并耦合到電源端子，以接收電力并對(duì)電池進(jìn)行充電。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，控制器可以控制電動(dòng)座椅、腰托、通風(fēng)設(shè)備和加熱器中的至少一個(gè)座椅功能。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，控制器可以被配置為當(dāng)監(jiān)視的SOC值等于或大于預(yù)定參考時(shí)，判斷當(dāng)前狀態(tài)是可提供座椅功能的狀態(tài)，并且可以提供電動(dòng)座椅、腰托、通風(fēng)設(shè)備和加熱器中的至少一個(gè)座椅功能。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，控制器和電池可以被配置為安裝在座椅的座墊框架下方的一個(gè)集成模塊。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，集成模塊可以包括模塊蓋、電池蓋、電池、印刷電路板(PCB)電路以及至少一個(gè)連接器。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，PCB電路可以整體控制座椅功能，并且監(jiān)視電池的容量以確定對(duì)電池進(jìn)行充電還是使用電池。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，至少一個(gè)連接器可以連接到充電器以接收電力并提供座椅功能操作所需的電流，并且可以被連接以輸入或輸出用于座椅的電子設(shè)備的功能的控制信號(hào)。

根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，集成模塊可以位于座墊下方的可用空間中，并位于座椅的座墊框架下方和車(chē)身的地板上方。