[發(fā)明專利]一種大方量承臺(tái)雙壁套箱整體吊裝施工裝置及施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010837746.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111945575B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳慶華;唐維;閆化堂;代先國(guó);曾令冶;敬家熾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保利長(zhǎng)大工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D19/18 | 分類號(hào): | E02D19/18;E02D19/00;E01D21/00;B66C23/52 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立嶺 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大方 量承臺(tái)雙壁套箱 整體 吊裝 施工 裝置 方法 | ||
1.一種大方量承臺(tái)雙壁套箱整體吊裝施工裝置,其特征在于,包括浮吊(50)、平駁船(60)、套箱組件(70)和施工平臺(tái)(80);
所述浮吊(50)外周設(shè)置有若干組拋錨繩(52),所述拋錨繩(52)端部設(shè)置有錨桿,所述浮吊(50)上安裝于用于起吊套箱組件(70)的吊架(51),所述平駁船(60)用于對(duì)套箱組件(70)進(jìn)行拼裝和運(yùn)輸,所述施工平臺(tái)(80)固定搭建在橋墩處,所述施工平臺(tái)(80)上設(shè)置有用于安裝套箱組件(70)的安裝槽(90);
所述套箱組件(70)包括套箱底板(1)和套箱底板主梁(2),所述套箱底板主梁(2)呈線性分布固定安裝在套箱底板(1)下端,所述套箱底板(1)上端四周均固定安裝有套箱雙壁模板(4),所述套箱底板(1)上端固定安裝有若干組底板桁架(3),若干組所述底板桁架(3)呈線性陣列分布,所述底板桁架(3)兩端與套箱雙壁模板(4)固定連接,所述底板桁架(3)上端固定安裝有反力梁支撐架(10),所述套箱雙壁模板(4)兩端內(nèi)側(cè)壁上均固定安裝有反力梁支撐牛腿(9),所述反力梁支撐牛腿(9)和反力梁支撐架(10)上均固定安裝有反力梁(5),所述反力梁(5)與底板桁架(3)呈垂直設(shè)置,所述套箱底板(1)上端固定安裝有豎直向上的內(nèi)撐撐桿(7),所述內(nèi)撐撐桿(7)上端固定連接有內(nèi)撐(8),所述套箱底板(1)上端固定安裝有若干組豎直向上的精軋鋼吊桿(6);
所述套箱底板主梁(2)包括兩組工字鋼(21)和主梁底板(22),兩組工字鋼(21)并排固定設(shè)置在主梁底板(22)上,兩組工字鋼(21)上端與套箱底板(1)固定連接;
所述底板桁架(3)包括桁架下梁(31)和桁架上梁(35),所述桁架下梁(31)與桁架上梁(35)之間固定連接有若干組縱向豎直支撐柱(33),若干組縱向豎直支撐柱(33)呈線性陣列分布,所述桁架下梁(31)上固定安裝有若干組第一連接板(32),所述第一連接板(32)與縱向豎直支撐柱(33)交叉分布,所述第一連接板(32)上固定連接有兩組縱向傾斜支撐柱(34),所述縱向傾斜支撐柱(34)與縱向豎直支撐柱(33)上端固定連接;
所述桁架上梁(35)上固定安裝有若干組橫向水平支撐柱(36),若干組所述橫向水平支撐柱(36)呈線性陣列分布,相連所述橫向水平支撐柱(36)之間固定連接有橫向傾斜支撐柱(37);
所述套箱雙壁模板(4)上設(shè)置有兩組吊點(diǎn)組件(41),每組吊點(diǎn)組件(41)呈左右對(duì)稱有四個(gè),所述吊點(diǎn)組件(41)上連接有鋼絲吊繩(42),所述鋼絲吊繩(42)遠(yuǎn)離吊點(diǎn)組件(41)的一端連接在一起;
所述吊點(diǎn)組件(41)包括吊點(diǎn)底座(411),所述吊點(diǎn)底座(411)固定安裝在套箱雙壁模板(4)上,所述吊點(diǎn)底座(411)上固定安裝有導(dǎo)向輪支架(412),所述導(dǎo)向輪支架(412)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪(413),所述鋼絲吊繩(42)連接在導(dǎo)向輪(413)上;
所述安裝槽(90)內(nèi)設(shè)置有放置組件,所述放置組件包括放置底板(11)和放置底板主梁(12),所述放置底板主梁(12)設(shè)置有若干組且均勻連接在放置底板(11)下端,所述放置底板(11)上端固定連接有放置雙壁模板(13),所述放置雙壁模板(13)內(nèi)側(cè)壁上固定連接有若干組限位支架(14),所述限位支架(14)上固定連接有限位擋板(15);
所述放置底板(11)上固定安裝有若干組導(dǎo)向圓柱(16),所述導(dǎo)向圓柱(16)上固定連接有導(dǎo)向組件(17);
所述導(dǎo)向組件(17)包括導(dǎo)向支板(171)和導(dǎo)向豎板(172),所述導(dǎo)向支板(171)設(shè)置有兩組且呈十字形結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向豎板(172)固定連接在導(dǎo)向支板(171)端部;
一種大方量承臺(tái)雙壁套箱整體吊裝的施工方法,該施工方法具體包括以下步驟:
步驟一:套箱雙壁模板(4)、套箱底板(1)、底板桁架(3)在工廠加工制作,加工完成后利用汽車吊進(jìn)行吊裝,在平駁船(60)上拼裝成整體;套箱雙壁模板(4)節(jié)段間采用法蘭盤上高強(qiáng)螺栓連接,套箱底板(1)分塊預(yù)制,套箱底板主梁(2)間采用高強(qiáng)螺栓連接,塊段間預(yù)留一定寬度的分配梁及面板在拼裝成整體后安裝;底板桁架(3)共三道,受施工空間及安裝精度限制,采用在現(xiàn)場(chǎng)散拼的方式施工,安裝時(shí)通過節(jié)點(diǎn)板與底板主梁焊接;內(nèi)撐(8)在套箱雙壁模板(4)頂部設(shè)置一層,用汽車吊進(jìn)行安裝;反力梁(5)通過在套箱雙壁模板(4)內(nèi)壁焊接反力梁支撐牛腿(9)做支撐及在底板桁架(3)上設(shè)置反力梁支撐架(10)進(jìn)行安裝;
步驟二:套箱組件(70)拼裝完成后,平駁船(60)直接運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),采用大型浮吊(50)吊裝下放,具體流程如下:
1)、套箱組件(70)在拼裝好后用平駁船(60)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拋錨定位;
2)、在安裝槽(90)處安裝放置組件;
3)、在正式起吊前,先試吊,以檢驗(yàn)吊具,索具,吊點(diǎn)設(shè)計(jì)是否滿足要求;
4)、選擇平潮時(shí)段施工,表面流速小于2.0m/s,風(fēng)速小于6級(jí)的情況下將套箱組件(70)吊離平駁船(60)甲板;
5)、平駁船(60)撤離;
6)、浮吊(50)吊裝套箱組件(70)前移至施工平臺(tái)(80)旁;
7)、利用固定于平臺(tái)鋼管樁上的錨繩移動(dòng)浮吊(50)使套箱組件(70)位于設(shè)計(jì)位置正上方,然后下放,通過安裝槽(90)處設(shè)置的放置組件使套箱組件(70)下放至設(shè)計(jì)位置;
8)、在放置雙壁模板(13)上焊接限位支架(14)和限位擋板(15)后,擰緊周邊精軋鋼吊桿(6)螺母,浮吊(50)撤離,完成套箱組件(70)的安裝;
步驟三:套箱組件(70)下放到位后,鎖緊環(huán)形箍,搭設(shè)澆筑走道,澆筑封底混凝土,然后等混凝土凝結(jié)成型,封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后抽水割護(hù)筒、清理樁頭,最后分層施工承臺(tái)鋼筋混凝土;
套箱雙壁模板、套箱底板、底板桁架在工廠加工制作,從而有效提高生產(chǎn)加工加工效率,完成后利用汽車吊進(jìn)行吊裝,散件的吊運(yùn)節(jié)約運(yùn)輸成本,且方便對(duì)材料進(jìn)行運(yùn)輸,在平駁船上拼裝成整體,便于對(duì)整體進(jìn)行下放;套箱雙壁模板節(jié)段間采用法蘭盤上高強(qiáng)螺栓連接,套箱底板分塊預(yù)制,套箱底板主梁間采用高強(qiáng)螺栓連接,塊段間預(yù)留一定寬度的分配梁及面板在拼裝成整體后安裝;
實(shí)現(xiàn)對(duì)套箱的快速下放安裝,從而有效加速了施工進(jìn)度,降低了施工工期。
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