[發明專利]基于溶洞暗河環境的連續梁管道力筋摩阻損失測試方法

在審

• 申請號: 202010837307.2
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112095438A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 周浩;陳彬;黃光;傅強;黃澤
• 申請（專利權）人: 中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司
• 主分類號: E01D18/00
• 分類號: E01D18/00;E01D21/00;E21D9/00;E21D11/00;G01L5/00;E01D101/28
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 厲田

一種基于溶洞暗河環境的連續梁管道力筋摩阻損失測試方法，包括以下步驟S1：將隧道A段開挖至貫穿溶洞；S2：對暗河進行改道；S3：對溶洞進行回填至隧道基礎面；S4：對洞壁進行防護處理并施作多根錨索；S5：對溶洞進行滿填并使錨索與回填體連接；S6：對回填體開挖形成隧道B段；S7：在隧道A段施工墩臺；S8：劃分第一節段、第二節段、第二節段、第三節段和合龍段；S9：施工隧道A段的支撐基礎；S10：由第一節段至合龍段，按節段順序連施工續梁。具有穩定可靠、安全性高、能防止沉降的優點。

技術領域

本發明主要涉及溶洞暗河環境的隧道施工技術，尤其涉及一種基于溶洞暗河環境的連續梁管道力筋摩阻損失測試方法。

背景技術

玉京山隧道位于云南省威信縣境內，全長6306m，雙線隧道。2016年7月23日，橫洞工區小里程端掌子面超前鉆孔探測到溶洞，揭示后發現巨型溶洞大廳及暗河。該溶洞橫向長約230m，寬約93m，大致呈一長方形，溶洞頂部呈穹窿狀，大廳垂直高度50～130m不等，線路方向右側高，左側底；且于溶洞左側坡腳發育一條暗河，河面寬5～15m。隧道穿越巨型溶洞大廳，巨型溶洞大廳兩側為隧道A段，隧道穿越溶洞大廳為B段。

由于隧道要穿越巨型溶洞大廳，并且底部具有暗河，前期施工與后期運營均帶來高風險，如溶洞頂部掉塊、底部由于暗河原因產生沉降等。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種穩定可靠、安全性高、能防止沉降的基于溶洞暗河環境的連續梁管道力筋摩阻損失測試方法。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種基于溶洞暗河環境的連續梁管道力筋摩阻損失測試方法，環境包括溶洞和位于溶洞底部的暗河，隧道穿越溶洞，溶洞兩端的隧道為隧道A段，隧道穿越溶洞中的隧道為隧道B段；所述施工方法包括以下步驟：

S1：將隧道A段開挖至貫穿溶洞；

S2：對暗河進行改道，使暗河不流經溶洞；

S3：對溶洞進行回填，直至回填至隧道基礎面；

S4：對溶洞洞壁進行防護處理，并在洞壁上均勻施作多根錨索；

S5：對溶洞進行滿填，并使錨索與滿填后的回填體連接；

S6：對回填體進行開挖形成與隧道A段連通的隧道B段；

S7：在隧道A段進行橋臺、主墩、臨時支墩施工形成間隔布置的墩臺，確保所有墩臺均位于隧道A段；

S8：將靠近隧道B段的墩臺上方區域劃分為第一節段，將第一節段兩側劃分為第二節段，將兩個第二節段的側部劃分為第三節段，將中間的兩個第三節段之間劃分為合龍段，所有節段的總長為連續梁施工長度；

S9：施工隧道A段的支撐基礎；

S10：由第一節段至合龍段，按節段順序施工連續梁模板、安裝預應力管道、澆筑混凝土、穿設管道力筋、進行管道力筋張拉、進行管道壓漿，在穿設管道力筋時進行管道力筋摩阻損失測試，具體如下：在管道力筋的一端依次安裝錨具、鋼環板、約束墊板、壓力傳感器和喇叭體，在管道力筋的另一端依次安裝錨具、張拉千斤頂、約束墊板、壓力傳感器和喇叭體→一端封閉、另一端張拉，記兩端壓力傳感器的讀數N_z和N_b，換一端封閉、一端張拉，記兩端壓力傳感器的讀數N′_z和N′_b→反復多次，記平均值和→將和進行平均記為將和進行平均記為→得出管道力筋摩阻損失為

作為上述技術方案的進一步改進：

在步驟S1中，邊開挖邊進行支護并實施襯砌施工。

在步驟S2中，施作一條與暗河上游連通的泄水洞，使暗河不流經溶洞。