[發明專利]一種基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置

在審

• 申請號: 202010837196.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111952936A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 李寅生;潘啟廣
• 申請（專利權）人: 南京瑞電自動化科技有限公司
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;H04B3/54
• 代理公司: 南京瑞華騰知識產權代理事務所(普通合伙) 32368
• 代理人: 梁金娟

1.一種基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，包括第一載波終端和第二載波終端，所述第一載波終端和第二載波終端之間連接有第一電力線和第二電力線，所述第一載波終端與采集終端連接，所述采集終端用以采集電動機的運行參數，所述第一載波終端用以接收所述運行參數，并將所述運行參數通過第一電力線發送至第二載波終端，所述第二載波終端與電動機監測模塊連接，以將所述運行參數發送至電動機監測模塊，當所述運行參數超出設定的閾值時，所述電動機監測模塊輸出控制指令，所述第二載波終端將所述控制指令通過第二電力線發送至第一載波終端，所述第一載波終端與電動機控制單元連接，以根據所述控制指令控制電動機運轉。

2.根據權利要求1所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波終端和第二載波終端分別包括第一載波芯片和第二載波芯片，所述第一載波芯片與采集終端連接，且其連接有繼電控制電路，所述繼電控制電路與電動機控制單元連接，所述第二載波芯片與電動機監測模塊連接，且其通過第一電力線和第二電力線與第一載波芯片連接。

3.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片和第二載波芯片連接有FLASH存儲器和晶振電路。

4.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片和第二載波芯片分別連接有一電源模塊，所述電源模塊包括開關電源和與開關電源連接的穩壓芯片。

5.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述繼電控制電路包括發射極與電源正極連接的三極管Q1，所述三極管Q1的基極與第二載波芯片連接，且其發射極與地之間連接有繼電器，所述繼電器的常開觸點與電動機控制單元連接。

6.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片和第二載波芯片分別連接有復位芯片。

7.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片和第二載波芯片分別連接有JTAG調試接口。

8.根據權利要求3所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片和第二載波芯片的型號均為HT8550，所述FLASH存儲器的型號為W25Q80DVSNIG。

9.根據權利要求1所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述運行參數包括電壓、電流、溫度和功率因數。

10.根據權利要求2所述的基于電力載波通信技術的電動機保護控制裝置，其特征在于，所述第一載波芯片與采集終端之間以及所述第二載波芯片與電機監測模塊之間分別通過SPI接口或I2C接口或串口通信連接。