[發明專利]一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置在審
| 申請號： | 202010837195.0 | 申請日： | 2020-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN111846843A | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發明（設計）人： | 劉林春;董先明;姚崇經;夏重峰;李輝;孫玉明;劉旭;盧建強 | 申請（專利權）人： | 龍口礦業集團有限公司 |
| 主分類號： | B65G43/02 | 分類號： | B65G43/02 |
| 代理公司： | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴麗偉 |
| 地址： | 265703 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輸送 機急停 保護 拉繩 裝置 | ||
1.一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置，其特征在于：包括：
兩個支架組件(100)，兩個所述支架組件(100)呈左右相對稱設置；
橫梁組件(200)，所述橫梁組件(200)安裝在兩個所述支架組件(100)的相視面底部；
兩個防脫裝置(300)，兩個所述防脫裝置(300)一一對應的安裝在兩個所述支架組件(100)上遠離所述橫梁組件(200)的一側的頂部。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置，其特征在于：所述支架組件(100)包括：
立桿(110)；
第一安裝板(120)，所述第一安裝板(120)安裝在所述立桿(110)的底部，所述第一安裝板(120)與所述立桿(110)相垂直；
兩個第一加強筋(130)，兩個第一加強筋(130)一前一后安裝在所述立桿(110)的前后表面底部，所述第一加強筋(130)與所述第一安裝板(120)固定連接在一起。
3.根據權利要求2所述的一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置，其特征在于：所述第一安裝板(120)的頂部四角均開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔貫穿所述第一安裝板(120)的底部。
4.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置，其特征在于：所述橫梁組件(200)包括：
上橫梁(210)；
兩個第二加強筋(220)，兩個所述加強筋(220)一左一右安裝在所述上橫梁(210)的底部左右兩側；
下橫梁(230)，所述下橫梁(230)安裝在兩個所述第二加強筋(220)的底部。
5.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機急停保護拉繩防脫裝置，其特征在于：所述防脫裝置(300)包括：
中空矩形槽(310)；
第一防脫孔(320)，所述第一防脫孔(320)開設在所述中空矩形槽(310)的前表面，所述第一防脫孔(320)與所述中空矩形槽(310)的內腔相貫通；
第二防脫孔(330)，所述第二防脫孔(330)開設在所述中空矩形槽(310)的后表面，所述第二防脫孔(330)與所述中空矩形槽(310)的內腔相貫通，所述第二防脫孔(330)與所述第一防脫孔(320)為同心設置，所述第二防脫孔(330)與所述第一防脫孔(320)的開口方向呈相反設置；
第二安裝板(340)，所述第二安裝板(340)設置在所述中空矩形槽(310)的右側面；
四個第二安裝孔(350)，四個所述第二安裝孔(350)開設在所述第二安裝板(340)的右側面四角，所述第二安裝孔(350)貫穿所述第二安裝板(340)的左側面；
第三加強筋(360)，所述第三加強筋(360)安裝在所述中空矩形槽(310)的底部中端；
第三安裝板(370)，所述第三安裝板(370)設置在所述第二安裝板(340)的底部，所述第三安裝板(370)與所述第三加強筋(360)固定連接在一起；
四個第三安裝孔(380)，四個所述第三安裝孔(380)開設在所述第三安裝板(370)的右側面四角，所述第三安裝孔(380)貫穿所述第三安裝板(370)的左側面。
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