[發明專利]一種壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法

有效

• 申請號: 202010836866.1
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111975298B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 何思洋;趙李軍;劉衛平;徐忠;徐宇超
• 申請（專利權）人: 湖南南方通用航空發動機有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孫曉紅

本發明公開了一種壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法，包括：按照通氣孔預設的加工位置切削加工盲孔；在壓氣機罩的流道輪廓面噴涂形成噴涂層；對所述盲孔進行電火花加工使所述盲孔貫穿至所述噴涂層形成所述通氣孔。本發明所提供的壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法提高了加工效率，能夠有效避免打刀及涂層脫落問題，解決了壓氣機罩涂層面通氣孔加工不便的問題。

技術領域

本發明涉及航空發動機領域，特別涉及一種壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法。

背景技術

航空發動機是飛機的“心臟”，被譽為航空工業“皇冠”上的“明珠”，其先進性是衡量一個國家工業水平和能力的重要標志。伴隨著世界航空產業的飛速發展，航空發動機在不斷研發新機的同時，也對發動機的材料和結構特性提出了更高的要求。航空發動機壓氣機罩結構復雜，零件流道輪廓面屬于噴涂面，噴涂面加工通氣孔容易導致涂層脫落，崩缺；且在加工過程中刀具伸長過長，剛性差，零件加工過程中易發生打刀，零件報廢風險大。

如何提高壓氣機罩通氣孔加工合格率及成為本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法，該加工方法能夠提高加工效率，有效避免打刀及涂層脫落問題，從而解決壓氣機罩涂層面通氣孔加工困難的問題。

為實現上述目的，本發明提供一種壓氣機罩涂層面通氣孔加工方法，包括：

按照通氣孔預設的加工位置切削加工盲孔；

在壓氣機罩的流道輪廓面噴涂形成噴涂層；

對所述盲孔進行電火花加工使所述盲孔貫穿至所述噴涂層形成所述通氣孔。

可選地，所述按照通氣孔預設的加工位置切削加工盲孔的步驟位于所述在壓氣機罩的流道輪廓面噴涂形成噴涂層的步驟之前。

可選地，所述按照通氣孔預設的加工位置切削加工盲孔具體采用數控銑削加工。

可選地，所述按照通氣孔預設的加工位置切削加工盲孔的步驟為：

在所述壓氣機罩標記全部所述通氣孔的位置；

將銑刀對準所述通氣孔的圓心以預設半徑和預設深度進行銑削和控制所述銑刀進給，完成一個所述盲孔的加工；

逆時針轉動所述壓氣機罩并固定，重復上一所述盲孔的銑削步驟，直至完成全部所述盲孔的加工。

可選地，所述對所述盲孔進行電火花加工使所述盲孔貫穿至所述噴涂層形成所述通氣孔的步驟具體為：

將所述壓氣機罩裝夾固定于機罩固定裝置；

將電火花加工電極與所述盲孔對準；

控制所述電火花加工電極進給以使所述盲孔貫穿至所述噴涂層。

可選地，所述機罩固定裝置包括基座、與所述基座同軸轉動連接且用以固定所述壓氣機罩的分度盤。

可選地，所述基座的側壁固接有呈L型延伸至所述分度盤端面的導板，所述導板的末端設有可供所述電火花加工電極穿過的對刀孔；所述將電火花加工電極與所述盲孔對準的步驟具體為：

將所述對刀孔與所述盲孔對準：

控制所述電火花加工電極穿過所述對刀孔伸入所述盲孔內。

可選地，所述控制所述電火花加工電極進給以使所述盲孔貫穿至所述噴涂層的步驟具體為：

加工完成一個所述盲孔后拔出用以周向定位所述基座和所述分度盤的滾花把手；

退出所述電火花加工電極，旋轉所述分度盤并將所述分度盤相對所述基座固定，控制所述電火花加工電極進行下一所述盲孔加工