[發明專利]一種防撞性好的LED路燈在審
| 申請號: | 202010836345.6 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111895333A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 何沛 | 申請(專利權)人: | 高郵市新世紀燈具城經營管理有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V15/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
| 地址: | 225600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防撞性好 led 路燈 | ||
本發明公開了一種防撞性好的LED路燈,包括底座,所述底座頂端設置有燈柱,所述燈柱頂端安裝有燈具,所述燈柱外周設置有兩對上下對稱分布的抱箍,每對抱箍均通過螺栓固定套裝在燈柱上,所述抱箍的外側壁上均勻設置有若干連桿,所述連桿遠離抱箍的一端固定設置有連接塊,上下兩連接塊之間設置有緩沖柱,本發明結構簡單,具有良好的防護性能,降低了車禍等事故的損害,且緩沖柱和防護套筒能夠方便地拆卸更換。
技術領域
本發明涉及路燈技術領域,具體為一種防撞性好的LED路燈。
背景技術
路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。火是人類的發展史是一部追求光明的創業史,火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。目前的路燈普遍缺乏防撞機構,在發生車禍等情況時,對車輛和路燈本身都不能起到有效的防護作用。
發明內容
本發明的目的在于提供一種防撞性好的LED路燈,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種防撞性好的LED路燈,包括底座,所述底座頂端設置有燈柱,所述燈柱頂端安裝有燈具,所述燈柱外周設置有兩對上下對稱分布的抱箍,每對抱箍均通過螺栓固定套裝在燈柱上,所述抱箍的外側壁上均勻設置有若干連桿,所述連桿遠離抱箍的一端固定設置有連接塊,上下兩連接塊之間設置有緩沖柱。
優選的,所述緩沖柱的頂底兩端轉動連接有對稱分布的固定桿,所述固定桿通過連接機構固定安裝在連接塊上。
優選的,所述連接機構包括滑槽,所述滑槽開設在連接塊的側壁表面,所述滑槽的內側壁表面設置有內螺紋,所述滑槽中安裝有滑塊,所述滑塊的外側壁表面設置有與內螺紋相對應的外螺紋,所述滑塊朝向固定桿的一端設置有限位柱,另一端設置有轉動桿,所述轉動桿遠離滑塊的一端延伸至連接塊外部,并安裝有旋鈕,所述固定桿表面開設有與限位柱相對應的限位孔。
優選的,所述燈柱外周固定套裝有若干均勻分布的防護套筒,所述防護套筒的外側壁表面覆蓋有緩沖墊,所述防護套筒位于上下兩對抱箍之間。
優選的,所述防護套筒通過若干限位機構與燈柱相連接,所述限位機構包括螺桿,所述防護套筒的側壁表面開設有與螺桿相對應的螺紋孔,所述螺桿朝向燈柱的一端轉動連接有限位板,所述限位板與燈柱相接觸設置,所述螺桿遠離燈柱的一端固定安裝有旋帽,所述緩沖墊表面開設有與旋帽相對應的沉頭孔。
優選的,所述限位板朝向燈柱的一端表面覆蓋有防滑齒。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:通過設置若干環繞燈柱分布的緩沖柱,在受到外界沖擊時,通過多組緩沖柱首先吸收沖擊力,隨后再通過防護套筒和緩沖墊進一步吸收沖擊力,最后外界的沖擊才直接作用到燈柱上,起到良好的防護效果;將抱箍拆下,通過旋轉旋鈕,驅動限位柱從限位孔中退出,就能夠分離抱箍和緩沖柱,便于維護更換;需要拆卸時,通過扳手等工具擰動旋帽,帶動螺桿旋轉,使限位板遠離燈柱即可。本發明結構簡單,具有良好的防護性能,降低了車禍等事故的損害,且緩沖柱和防護套筒能夠方便地拆卸更換。
附圖說明
圖1為一種防撞性好的LED路燈的結構示意圖;
圖2為一種防撞性好的LED路燈中緩沖柱的俯視圖;
圖3為一種防撞性好的LED路燈中連接機構的結構示意圖;
圖4為一種防撞性好的LED路燈中防護套筒的結構示意圖。
圖中:1-底座,2-燈柱,3-燈具,4-抱箍,5-連桿,6-連接塊,7-緩沖柱,8-固定桿,9-滑槽,10-滑塊,11-限位柱,12-轉動桿,13-防護套筒,14-緩沖墊,15-螺桿,16-限位板,17-旋帽,18-沉頭孔。
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