[發(fā)明專利]汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的在線更換方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010836198.2
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN114076003A
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康義發(fā);黃建國;孟經(jīng)緯
• 申請（專利權(quán)）人: 寶武裝備智能科技有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28;F01D25/16;G01B5/14
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 沈國良

本發(fā)明公開了一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的在線更換方法，本方法沿汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸系中心線設(shè)定若干輔助基準(zhǔn)測量點，包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對于推力軸承箱蓋的高度、推力軸承箱上斷面與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面的間隙、上下軸承箱蓋與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面的間隙以及油檔環(huán)與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面的間隙，在軸承更換前后進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，軸承更換后通過調(diào)整墊片使輔助基準(zhǔn)測量點的測量數(shù)據(jù)一致，從而保證轉(zhuǎn)子中心無變化。本方法克服傳統(tǒng)汽輪機(jī)軸承更換的缺陷，實現(xiàn)不對汽機(jī)本體進(jìn)行解體的情況下進(jìn)行軸承在線更換作業(yè)，確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的中心位置在檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)，降低勞動強度，提高檢修作業(yè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及設(shè)備檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的在線更換方法。

背景技術(shù)

通常，電廠汽輪機(jī)組在運行時若軸承發(fā)生軸瓦烏金熔化時需對機(jī)組進(jìn)行解體，將汽機(jī)本體的保溫拆除，汽機(jī)本體進(jìn)行解體拆解分離，并復(fù)測中心，對通流間隙進(jìn)行測量調(diào)整，然后才能進(jìn)行軸承更換作業(yè)。更換結(jié)束后需再進(jìn)行通流間隙測量調(diào)整，后蓋汽缸，并重新校對中心，連接聯(lián)軸器螺栓。整個更換作業(yè)過程勞動強度高、工期長、效率低，且投入的各類作業(yè)人員多，提高檢修作業(yè)成本。

其中，僅汽機(jī)高壓缸各層缸體有大量電加熱螺絲需要拆除，這些螺栓順利拆除需要檢修人員在連續(xù)作業(yè)的情況下至少三天時間完成，安裝時由于工藝的要求，更是需要四至五天的時間進(jìn)行回裝鎖緊。當(dāng)然，這只是理想狀態(tài)，根據(jù)以往的檢修經(jīng)驗，例如：螺栓卡死、缸體接觸面氧化皮黏合等等情況時有發(fā)生，這些都會嚴(yán)重耽誤檢修的工期。標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程能保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的中心位置不變及汽輪機(jī)通流間隙不變，防止中心偏差引起振動及間隙變化造成動靜碰擦，而影響機(jī)組正常運行；但標(biāo)準(zhǔn)工藝也有明顯的缺陷，如果軸瓦突然發(fā)生異常，需要更換，且并不需要進(jìn)行其它檢修項目時，通常的校核中心的方法顯得極為不合理和不科學(xué)。

一般電廠對檢修工期的要求比較高，盡可能的在最短的工期內(nèi)完成軸承的更換作業(yè)，因而不對汽機(jī)本體進(jìn)行解體的情況下進(jìn)行在線軸承更換作業(yè)相當(dāng)必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的在線更換方法，本方法克服傳統(tǒng)汽輪機(jī)軸承更換的缺陷，實現(xiàn)不對汽機(jī)本體進(jìn)行解體的情況下進(jìn)行軸承在線更換作業(yè)，確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的中心位置在檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍之內(nèi)，降低勞動強度，提高檢修作業(yè)效率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的在線更換方法，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子兩端依次間隔設(shè)有油檔環(huán)、軸承組件和推力軸承，軸承組件包括設(shè)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子外圈的上下軸承瓦塊、位于軸承瓦塊外圈的上下軸承瓦枕、位于軸承瓦塊與軸承瓦枕之間的調(diào)整墊片以及上下軸承箱蓋，本方法包括如下步驟：

步驟一、拆除汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子一端上軸承箱蓋，并依次移除上軸承瓦枕、調(diào)整墊片以及上軸承瓦塊；

步驟二、采用百分表測量并記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對于推力軸承箱蓋的高度變化，采用塞尺測量并記錄上半部分推力軸承箱斷面與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面之間的間隙；

步驟三、采用內(nèi)徑千分尺測量并記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子左邊下半部分和右邊下半部分軸承箱蓋與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面的間隙；

步驟四、采用塞尺測量并記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子右邊下半部分和左邊下半部分油檔環(huán)與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面的間隙；

步驟五、使用起重器具提升汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，更換損壞的下軸承瓦塊，并在下軸承瓦塊與軸承瓦枕之間設(shè)置調(diào)整墊片，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子落下坐落于更換后的下軸承瓦塊；

步驟六、通過調(diào)整墊片調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的高度，分別采用百分表和塞尺核對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對于推力軸承箱蓋的高度值和推力軸承箱斷面與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子表面之間的間隙值與原始記錄數(shù)據(jù)一致；

步驟七、重復(fù)步驟三和步驟四得到更換下軸承瓦塊后的測量數(shù)據(jù)并與原始測量數(shù)據(jù)比較，若不一致則左右移動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子位置，保證更換前后的測量數(shù)據(jù)一致；

步驟八、安裝上軸承瓦塊以及上軸承瓦塊與上軸承瓦枕之間的調(diào)整墊片，安裝上軸承箱蓋并調(diào)整油隙使其在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完成軸承的在線更換。