[發明專利]一種拆裝式魔術孔線槽扎帶引導裝置

有效

• 申請號: 202010836160.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112027350B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 范佳佳;周麗梅;金繼業;印璽;包捷;吳青海;馮新穎;徐錦標
• 申請（專利權）人: 南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司
• 主分類號: B65D63/10
• 分類號: B65D63/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發明公開了一種拆裝式魔術孔線槽扎帶引導裝置，包括：平頂，所述平頂一端設有前彈性鎖爪，另一端設有后彈性鎖爪；引導舌，所述引導舌位于平頂底部并從彈性鎖爪下方向外延伸，作為扎帶引導出的窗口；所述引導舌包括前端平直部分及后端弧形升拉部分，所述后端弧形升拉部分末端連接所述平頂；本發明設置的前、后端鎖定卡具備良好的彈性和強度，可自適應適配多種寬度的魔術孔，前后端鎖定卡設置的固定凹槽包含弧形結構，可適應的線槽板厚范圍大，通用性強。實現了裝置一安裝，扎帶一引導，裝置一拆除的便捷操作。

技術領域

本發明涉及一種拆裝式魔術孔線槽扎帶引導裝置，屬于鐵路車輛、普通民用電氣及機械產品技術領域。

背景技術

目前，鐵路車輛及普通民用電氣布線領域，線束布線大量采用金屬線槽，線槽采用魔術孔式散熱設計，線槽通過吊掛的方式安裝在車體、柜體或支架上，為節省空間，縮小體積，線槽與車體、柜體或支架采用緊貼安裝的方式，兩者之間空間極其狹小，且基本無光照射入。線束采用吊掛的方式安裝在線槽上，吊掛采用扎帶捆扎在兩個魔術孔中間。當線槽已預先裝配在車體、柜體或支架上，以及在后續使用、維護、返工過程中，需要重新穿入扎帶捆扎時，狹小的高度空間限制了作業人員，手部無法伸入線槽板背面，引導扎帶從指定的線槽魔術孔穿出，且無法目視和預測扎帶尖端目前所處的位置和狀態。為提升作業效率，降低作業人員勞動強度，提高扎帶穿孔作業質量，亟需設計和制造一種能夠快速插入和拔出的魔術孔線槽扎帶引導裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種拆裝式魔術孔線槽扎帶引導裝置，以解決現有技術現有工藝手段及工藝技術裝備的缺陷。

一種拆裝式魔術孔線槽扎帶引導裝置，包括：

平頂，所述平頂一端設有前彈性鎖爪，另一端設有后彈性鎖爪；

引導舌，所述引導舌位于平頂底部并從彈性鎖爪下方向外延伸，作為扎帶引導出的窗口；

所述引導舌包括前端平直部分及后端弧形升拉部分，所述后端弧形升拉部分末端連接所述平頂。

進一步地，所述前彈性鎖爪設有限位固定凹槽，所述限位固定凹槽設有垂直引導腳。

進一步地，所述后彈性鎖爪設有上限位直角固定凹槽，所述上限位直角固定凹槽連接有圓弧形力臂，所述圓弧形力臂連接有內收式引導腳。

進一步地，所述限位固定凹槽與上限位直角固定凹槽的高度一致。

進一步地，所述前鎖定卡與引導舌之間形成用于扎帶引導出窗口的空隙。

進一步地，所述前鎖定卡設有兩組，分別位于平頂前端的兩側。

與現有技術相比，本發明所達到的有益效果：

1、本發明結構簡單，體積小，重量輕，通用性好，適用范圍寬，操作簡便，適用于各種魔術孔線槽緊貼車體、柜體或支架，扎帶需要從兩者之間穿過的線槽槽底線束捆扎，方案有效解決了目前槽底線束捆扎穿扎帶無專用工具，扎帶穿入過程中，作業人員無法手動引導，無法目視和預測扎帶尖端位置及狀態，作業效率低，勞動強度大，扎帶穿入質量低等問題；實現了裝置一安裝，扎帶一引導，裝置一拆除的便捷操作。

2、本發明設置的前、后端鎖定卡具備良好的彈性和強度，可自適應適配多種寬度的魔術孔，前后端鎖定卡設置的固定凹槽包含弧形結構，可適應的線槽板厚范圍大，通用性強。

3、本發明采用高強度和彈性的引導舌，引導舌預先設置一定的角度，可適應相對較大的空間，在空間減小時，可通過彎曲形變，自適應不同的線槽安裝背部高度。

4、后鎖定卡設置的力臂及引導腳，便于裝置可通過按壓的方式快速滑入魔術孔，以及拉拔的方式，快速滑處魔術孔，安裝及拆除效率高。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖；