[發明專利]一種便于搬運的軌道支架

在審

• 申請號: 202010835807.2
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111908059A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉杰
• 申請（專利權）人: 劉杰
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B66F7/08
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本發明公開了一種便于搬運的軌道支架，包括軌道主體，軌道主體包括兩條平行的軌道支架，兩條平行的軌道支架之間通過多根平行的連接桿連接，軌道主體一側通過扣鎖板與外接配合軌道連接，軌道主體一側底部與升降裝置頂部鉸接，升降裝置底部與軌道主體另一側底部均安裝有滾輪，便于搬運，節省勞動力，同時通過升降架可調節軌道主體一側的高度，通過外界配合軌道可將軌道主體與其它軌道連接，結構簡單，實用性強。

技術領域

本發明涉及一種軌道支架，尤其是涉及一種便于搬運的軌道支架。

背景技術

隨著經濟的發展，運輸業也隨之發展，更多人會選擇快速經濟的軌道運輸。但是軌道運輸也存在其弊端，在裝載貨物或者卸載貨物的同時，需要耗費大量的人力和財力，并且如若在搬運的過程中搬運不當，造成貨物的破損，將會造成一定的經濟損失。若是能夠直接將貨物消耗最小人力和財力進行輸送將會大大節約成本。因此對運輸軌道支架的設計尤為重要。

現有的軌道支架不便搬運，因此需要浪費大量的勞動力去搬運軌道，同時軌道的高度不便于調節，不便將軌道支架與其它軌道齊平進行無縫連接，實用性差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的軌道支架不便搬運，且實用性差的缺陷，提供一種便于搬運的軌道支架，從而解決上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種便于搬運的軌道支架，包括軌道主體，所述軌道主體包括兩條平行的軌道支架，兩條平行的所述軌道支架之間通過多根平行的連接桿連接，所述軌道主體一側通過扣鎖板與外接配合軌道連接，所述軌道主體一側底部與升降裝置頂部鉸接，所述升降裝置底部與軌道主體另一側底部均安裝有滾輪。

作為本發明的一種優選技術方案，所述外接配合軌道與軌道主體的結構相同。

作為本發明的一種優選技術方案，所述軌道支架選用型鋼材料。

作為本發明的一種優選技術方案，所述升降裝置有頂板、底板、升降架與液壓缸組成，所述升降架頂部與底部分別安裝有頂板與底部，所述升降架上安裝有液壓缸。

作為本發明的一種優選技術方案，所述滾輪為萬向輪。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該種便于搬運的軌道支架，便于搬運，節省勞動力，同時通過升降架可調節軌道主體一側的高度，通過外界配合軌道可將軌道主體與其它軌道連接，結構簡單，實用性強。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1為本發明所述一種便于搬運的軌道支架結構示意；

圖2為圖1俯視圖；

圖中：1、軌道主體；2、軌道支撐桿；3、連接桿；4、扣鎖板；5、外接配合軌道；6、升降裝置；7、滾輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種便于搬運的軌道支架，包括軌道主體1，軌道主體1包括兩條平行的軌道支撐桿2，兩條平行的軌道支撐桿2之間通過多根平行的連接桿3連接，軌道主體1一側通過扣鎖板4與外接配合軌道5連接，外接配合軌道5可方便將軌道主體1與其它軌道連接，軌道主體1一側底部與升降裝置6頂部鉸接，升降裝置6可調節軌道主體一側的高度，從而將方便將軌道主體與其它不同高度的軌道連接，實用性強，升降裝置6底部與軌道主體1另一側底部均安裝有滾輪7，滾輪7可方便軌道支架的搬運，節省勞動力。