[發明專利]一種商用車工字梁前橋結構在審
| 申請號： | 202010835124.7 | 申請日： | 2020-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN111923660A | 公開（公告）日： | 2020-11-13 |
| 發明（設計）人： | 趙禮輝;張澤強;孔德利;王夕峰;馮金芝;鄭松林 | 申請（專利權）人： | 上海理工大學 |
| 主分類號： | B60B35/00 | 分類號： | B60B35/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 張換君 |
| 地址： | 200093 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 商用 車工 前橋 結構 | ||
1.一種商用車工字梁前橋結構，包括前軸本體，其特征在于，所述前軸本體包括中部前軸本體(3)及對稱固定設置在所述中部前軸本體(3)兩側的端部前軸本體(1)和托座前軸本體(2)；所述端部前軸本體(1)與托座前軸本體(2)固定連接，所述托座前軸本體(2)位于所述中部前軸本體(3)和端部前軸本體(1)之間，所述端部前軸本體(1)上開設有主銷孔(4)；
所述端部前軸本體(1)包括端部上翼板(5)、端部腹板(6)及端部下翼板(7)；
所述托座前軸本體(2)為板簧座，所述托座前軸本體(2)包括板簧座上翼板(8)、板簧座腹板(9)及板簧座下翼板(10)；
所述中部前軸本體(3)包括中部上翼板(11)、中部腹板(12)及中部下翼板(13)；
兩所述端部前軸本體(1)的對稱面為所述前軸本體的對稱平面；所述中部上翼板(11)和中部下翼板(13)與所述對稱平面的夾角均為79度～84度；所述板簧座上翼板(8)和板簧座下翼板(10)均與所述對稱平面垂直；所述端部上翼板(5)的中線與板簧座上翼板(8)的中線的夾角為162度，所述端部下翼板(7)的中線與板簧座下翼板(10)的中線的夾角為153.5度，所述端部上翼板(5)中線與所述端部下翼板(7)中線的夾角為8.5度。
2.根據權利要求1所述的商用車工字梁前橋結構，其特征在于：所述中部前軸本體(3)的截面為工字形，所述中部上翼板(11)與所述中部下翼板(13)為非對稱結構。
3.根據權利要求1所述的商用車工字梁前橋結構，其特征在于：所述托座前軸本體(2)的截面為工字形，所述板簧座下翼板(10)的寬度小于所述板簧座上翼板(8)的寬度。
4.根據權利要求1所述的商用車工字梁前橋結構，其特征在于：所述端部前軸本體(1)的截面為工字形，所述端部上翼板(5)和端部下翼板(7)的厚度均小于所述端部腹板(6)的厚度。
5.根據權利要求4所述的商用車工字梁前橋結構，其特征在于：所述主銷孔(4)貫穿所述端部上翼板(5)、端部腹板(6)和端部下翼板(7)。
6.根據權利要求1所述的商用車工字梁前橋結構，其特征在于：所述前軸本體為一體式結構。
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