[發(fā)明專利]一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010834981.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112093021A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余金研;王曉乾;王柳帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 招商局郵輪制造有限公司
• 主分類號(hào): B63H21/38
• 分類號(hào): B63H21/38
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 李寰

本發(fā)明公開(kāi)了一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)，包括以下重量份的組分：包括主機(jī)、滑油分油機(jī)、清潔滑油儲(chǔ)存柜、清潔滑油駁運(yùn)泵、滑油污油儲(chǔ)存柜，清潔滑油儲(chǔ)存柜與主機(jī)相連，清潔滑油儲(chǔ)存柜與主機(jī)之間設(shè)置清潔滑油駁運(yùn)泵，主機(jī)分別與滑油污油儲(chǔ)存柜、滑油分油機(jī)連接，滑油分油機(jī)與滑油污油儲(chǔ)存柜相連，本發(fā)明節(jié)約空間、節(jié)省成本；系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化便于操作，增強(qiáng)了船舶的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船舶滑油凈化和滑油污油排放系統(tǒng)，特別涉及一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著船舶行業(yè)的深入發(fā)展，現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)越來(lái)越精細(xì)化。人們對(duì)船舶的自動(dòng)化程度、附加功能、成本管控以及安全性能要求也在不斷提高。如近些年新生效的無(wú)人機(jī)艙、安全返港規(guī)范。如果要實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)艙功能，那就要增加相應(yīng)的探測(cè)傳感器、信號(hào)分析處理單元、操縱執(zhí)行單元等。如果要實(shí)現(xiàn)安全返港，那就要設(shè)計(jì)兩套相互隔離獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。新增加的這些設(shè)備需要占用大量空間，而機(jī)艙本身的空間是有限的。要想擺放下這些設(shè)備實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能，那就要不斷優(yōu)化傳統(tǒng)船舶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，節(jié)省空間。

正是在此背景下，設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)研究分析分油機(jī)操作模式，發(fā)現(xiàn)其分油機(jī)上的機(jī)帶泵有手動(dòng)操作駁運(yùn)模式。當(dāng)主機(jī)滑油油底殼內(nèi)的滑油老化廢棄后，可以直接使用分油機(jī)機(jī)帶泵駁運(yùn)廢棄的滑油至滑油污油艙。此設(shè)計(jì)方案既可以實(shí)現(xiàn)滑油凈化又能駁運(yùn)主機(jī)油底殼內(nèi)廢棄滑油，并且還不要另外增加駁運(yùn)泵和管線，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)省空間節(jié)約成本的目的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于：包括以下重量份的組分：包括主機(jī)、滑油分油機(jī)、清潔滑油儲(chǔ)存柜、清潔滑油駁運(yùn)泵、滑油污油儲(chǔ)存柜，所述清潔滑油儲(chǔ)存柜與主機(jī)相連，清潔滑油儲(chǔ)存柜與主機(jī)之間設(shè)置清潔滑油駁運(yùn)泵，所述主機(jī)分別與滑油污油儲(chǔ)存柜、滑油分油機(jī)連接，所述滑油分油機(jī)與滑油污油儲(chǔ)存柜相連。

所述清潔滑油駁運(yùn)泵從清潔滑油儲(chǔ)存柜抽取清潔滑油并駁運(yùn)至主機(jī)。

所述滑油分油機(jī)從主機(jī)中抽取滑油污油駁運(yùn)至滑油分油機(jī)中凈化，待凈化之后再駁運(yùn)回主機(jī)。

所述滑油分油機(jī)從主機(jī)中抽取老化廢棄的滑油，直接駁運(yùn)至滑油污油儲(chǔ)存柜。

所述清潔滑油儲(chǔ)存柜與清潔滑油駁運(yùn)泵之間設(shè)有隔離截止閥，主機(jī)與清潔滑油駁運(yùn)泵之間設(shè)有隔離球閥，所述主機(jī)與滑油分油機(jī)、滑油污油儲(chǔ)存柜之間劇設(shè)有隔離球閥。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約空間、節(jié)省成本；系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化便于操作，增強(qiáng)了船舶的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)敘述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、主機(jī)；2、滑油分油機(jī)；3、清潔滑油儲(chǔ)存柜；4、清潔滑油駁運(yùn)泵；5、滑油污油儲(chǔ)存柜；6、隔離截止閥；7、隔離球閥。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種滑油凈化兼污油駁運(yùn)系統(tǒng)，包括以下重量份的組分：包括主機(jī)1、滑油分油機(jī)2、清潔滑油儲(chǔ)存柜3、清潔滑油駁運(yùn)泵4、滑油污油儲(chǔ)存柜5，清潔滑油儲(chǔ)存柜3與主機(jī)1相連，清潔滑油儲(chǔ)存柜3與主機(jī)1之間設(shè)置清潔滑油駁運(yùn)泵4，主機(jī)1分別與滑油污油儲(chǔ)存柜5、滑油分油機(jī)2連接，滑油分油機(jī)2與滑油污油儲(chǔ)存柜5相連。

清潔滑油駁運(yùn)泵4從清潔滑油儲(chǔ)存柜3抽取清潔滑油并駁運(yùn)至主機(jī)1，獨(dú)立于滑油凈化和污油駁運(yùn)系統(tǒng)，確保清潔滑油的潔凈度。

滑油分油機(jī)2從主機(jī)1中抽取滑油污油駁運(yùn)至滑油分油機(jī)2中凈化，待凈化之后再駁運(yùn)回主機(jī)3，形成閉式凈化循環(huán)，模式簡(jiǎn)單方便。