[發明專利]一種智能型施工平臺及其安裝工藝和施工工藝在審
| 申請號: | 202010834562.1 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111894272A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 張前進;王根柱;索梅;徐加友 | 申請(專利權)人: | 張前進 |
| 主分類號: | E04G21/00 | 分類號: | E04G21/00;E04B1/35;E04B2/00 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 倫文知 |
| 地址: | 250014 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能型 施工 平臺 及其 安裝 工藝 施工工藝 | ||
1.一種智能型施工平臺,其特征是:它包括支撐和頂升系統、鋼框架系統和模板,所述鋼框架系統通過支撐和頂升系統支撐在核心筒剪力墻上;
所述支撐和頂升系統包括支撐在核心筒外墻上的八組支撐和頂升系統A以及支撐在核心筒內墻中的一組支撐和頂升系統B,其中,所述支撐和頂升系統A包括混凝土承力件、上支撐架、下支撐架和頂升油缸A,所述上支撐架和下支撐架的內側分別安裝有可與混凝土承力件固連的連接組件,所述頂升油缸A的缸體與下支撐架固連,所述頂升油缸A的活塞桿端部與上支撐架固連;所述頂升系統B包括上支撐箱梁、下支撐箱梁以及位于上支撐箱梁與下支撐箱梁之間的頂升油缸B,所述上支撐箱梁和下支撐箱梁分別通過可伸縮連接機構與核心筒內墻連接,所述頂升油缸B的缸體與下支撐箱梁固定連接,所述頂升油缸B的活塞桿端部與上支撐箱梁固定連接;
所述鋼框架系統包括括平臺主梁、外框架和內框架,所述平臺主梁為十字形鋼梁結構,所述外框架和內框架的頂部均與平臺主梁連接;
所述模板為鋼模板,所述模板懸掛于平臺主梁的底部。
2.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:所述混凝土承力件包括自上向下順次相接的模板A和三塊模板B,所述模板A為高度為2m的非標準模板,所述模板B為高度為4.2m的標準模板。
3.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:所述可伸縮連接機構包括伸縮油缸和與伸縮油缸連接的牛腿,所述核心筒內墻上開設有與牛腿配合的預留洞口。
4.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:該施工平臺沿豎向自上向下依次設置有以下功能分區:鋼筋綁扎分區、混凝土澆筑分區、混凝土養護區以及混凝土承力件操作區。
5.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:所述外框架和內框架跨越三個半結構層,三個半結構層自上向下的分布形式為:一個半結構層作為鋼筋綁扎及鋼筋預留層、一個結構層為混凝土澆筑結構層、一個結構層為混凝土養護層。
6.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:所述混凝土承力件跨越三個結構層,其中,上支撐架和下支撐架各占一個結構層,最下方的一個結構層為混凝土承力件的周轉操作層。
7.根據權利要求1所述的智能型施工平臺,其特征是:所述連接組件包括安裝在上支撐架和下支撐架上的卡爪以及安裝在混凝土承力件上并與卡爪配合的掛靴。
8.一種智能型施工平臺的安裝工藝,其特征是:它包括如下步驟:
(1)核心筒地下室頂板澆筑結束后,在核心筒地上首層搭設腳手架,采用鋼模板和混凝土承力件進行翻模施工,自下向上施工高度分別為4.2m、4.2m、4.2m和2m,將混凝土承力件安裝到位,并保證混凝土承力件的垂直度誤差小于1/1000;
(2)在中間的模板B上安裝下支撐架,并在下支撐架的頂部安裝與頂升油缸A配合的油缸連接件;同時,在核心筒內墻上安裝下支撐箱梁,使下支撐箱梁上的牛腿伸入核心筒內墻上的預留洞口內;
(3)吊裝頂升油缸A和頂升油缸B,在頂升油缸A和頂升油缸B吊裝前將與上支撐架連接的上支架連接件以及與上支撐箱梁連接的上箱梁連接件提前連接在活塞桿的端部;
(4)在最上端的模板B上安裝上支撐架,在核心筒內墻上安裝上支撐箱梁,使上支撐箱梁上的牛腿伸入核心筒內墻上的預留洞口內;
(5)將外框架中的立柱上半段吊裝至上支撐架上,然后將頂升油缸A的活塞桿與外框架中的立柱上半段的柱肢通過銷軸連接,通過伸縮油缸將外框架中的立柱上半段固定;在上支撐箱梁上安裝格構柱;
(6)將外框架中的立柱下半段與外框架中的立柱上半段通過螺栓連接,外圍八個立柱及中間一個立柱安裝就位后,首先將外圍同側立柱間的主梁現場焊接為整體,從而形成四片位于核心筒外圍的鋼架;
(7)焊接平臺頂部穿過中間立柱的平臺主梁以及框架外圍的開和機構,使外圍四片鋼架形成一個穩定的外框架整體;
(8)焊接鋼框架系統頂部的其余主梁;
(9)待平臺主梁安裝就位后,螺栓連接平臺主梁下懸掛的內框架。
9.一種智能型施工平臺的施工工藝,其特征是:它包括如下步驟:
(1)原始狀態:下層混凝土澆筑完畢,頂升油缸A和頂升油缸B處于完全回收或半回收狀態,平臺主梁下部留空鋼筋綁扎作業的高度;
(2)鋼筋綁扎:開始上層鋼筋綁扎,等候下層混凝土到強度后拆除模板;
(3)頂升狀態:下支撐架和下支撐箱梁固定不動,上支撐箱梁上的可伸縮連接機構回收,頂升油缸A和頂升油缸B頂升,頂升到位后,上支撐架上的卡爪自動翻轉后與其上部混凝土承力件上的掛靴咬合承力,上支撐箱梁上的可伸縮連接機構伸出至核心筒內墻上的預留洞口內進行固定,頂升過程中模板隨鋼框架系統同步頂升;
(4)提升狀態:上支撐架和上支撐箱梁固定不動,下支撐箱梁上的可伸縮連接機構回收,頂升油缸A和頂升油缸B回收并帶動下支撐架和下支撐箱梁至上一層混凝土承力件,下支撐架上的卡爪自動翻轉后與其上部混凝土承力件上的掛靴咬合承力,下支撐箱梁上的可伸縮連接機構伸出至核心筒內墻上的預留洞口內進行固定,完成頂升過程。
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